Witam.

Zastanawiam się nad zmianą radyjka w aucie i potrzebuję porady. Czy taka zamiana będzie odczuwalna w jakości dźwięku i czy się opłaca.

A więc do rzeczy.

Obecnie mam takiego Pionka

Pioneer DEH-4200SD

Mam okazję sprzedać go za ok 400zł i dołożyć do nowego radia 200-300zł.

Mniej więcej w mojej cenie są 2 Alpinki

ALPINE CDE-9880R tu w grę wchodziłaby nowa sztuka

Albo

ALPINE CDA-105Ri tutaj chyba tylko używka

Podpowiedzcie czy warto zrobić taką zamianę i na które radio? Nie wiem jak te modele mają się do siebie. Mój Pioneer jest modelem niższej czy porównywalnej klasy co te Alpine`y?

9880 nie ma BT w zestawie

Natomiast czy będzie odczuwalna różnica, z pewnością.

Jedynie pozostaje pytanie czy na plus dla Ciebie czy na minus.

Każdy ma inne predyspozycje słuchowe

Osobiście dźwięk od ALPINE pasuje mi bardziej.

> 9880 nie ma BT w zestawie

nie zalezy mi na bt

> Natomiast czy będzie odczuwalna różnica, z pewnością.

> Jedynie pozostaje pytanie czy na plus dla Ciebie czy na minus.

no tego wlasnie nie wiem... szkoda ze nie mam mozliwosci zeby wrzucić takie 9880 do auta na pare minut i posluchac...

> Każdy ma inne predyspozycje słuchowe

prawda, ale chcialem poznać różne opinie

> Osobiście dźwięk od ALPINE pasuje mi bardziej.

mi sie podoba design alpine, a z dźwiękiem jeszcze nie wiem bo nie słuchałem nigdy. rozumiem ze 9880 jest w wyższej "klasie" niz moje?

105 na razie odpada. wole nowke.

Kiedy porównywałem stare modele także zdecydowałem się na ALPINE i to nie ze względu na wygląd:)

Do niego się przyzwyczaiłem

> Kiedy porównywałem stare modele także zdecydowałem się na ALPINE i to nie ze względu na wygląd:)

> Do niego się przyzwyczaiłem

wstępnie juz jestem zdecydowany nawet, ale chcialbym sie nim troche pobawić zanim kupie musze pojechac do BC do saturna bo tam podobno jest to sobie chociaz zobacze jak wyglada menu itd.

Menu Alpine wygląda w każdym modelu niemalże identycznie

> Menu Alpine wygląda w każdym modelu niemalże identycznie

a nie wiem, nie bawiłem sie jeszcze żadnym dlatego wybieram sie dzis po pracy do BC na macanki jak mi sie spodoba i bedzie mozna posluchac to podejmę decyzje ostateczna

Bawiles sie CDA-117ri ? Tam faktycznie bez zewnetrzengo procka nie ma w ogole regulacji dzwieku, poza lewo-prawo i przod-tyl?

Tym modelem niestety nie bawiłem się.

Najwyższy to był 115.

> Tym modelem niestety nie bawiłem się.

> Najwyższy to był 115.

115

CDA-115? Istnieje coś takiego?

> Tym modelem niestety nie bawiłem się.

> Najwyższy to był 115.

Myslalem nad nim, ale jesli trzeba by dodatkowo wywalic prawie 800zl na procka x100, gdzie samo radio to okolo 1100-1200zl, to troche lipa . A to chociazby, zeby tylko sobie ustawic basy, tony i chyba suba

> 115

> CDA-115? Istnieje coś takiego?

105, mały chochlik

Pomyśl może na jakimś Clarionem w tym układzie

> 105, mały chochlik

Jeśli chodzi o 105Ri to moge zagwarantować ze basy i wysokie da sie ustawić. Podobnie jak i HPF Sterowanie subwooferem też jest

Ciągle 105 użytkuję i jest na giełdzie tutaj

> Pomyśl może na jakimś Clarionem w tym układzie

Zmiana producenta nie wchodzi w gre ze wzgledu na inny osprzet

To pozostaje jedynie na macanta weryfikacja co Tobie podejdzie najlepiej

> To pozostaje jedynie na macanta weryfikacja co Tobie podejdzie najlepiej

Bede chyba musial wybrac sie do jakiegos sklepu i pobawic sie modelem 117 . Moze np: w Media Markt bedzie dziedzial i gral w jakiejs szafie

Nie ma BT...

I:

Zakres regulacji poziomu tonów niskich: ±7 (Niezbędny PXA-H100 )

Zakres regulacji poziomu tonów wysokich : ±7 (Niezbędny PXA-H100 )

> Nie ma BT...

Nie przeszkadza mi to, bo mam fabryczny w samochodzie

> I:

> Zakres regulacji poziomu tonów niskich: ±7 (Niezbędny PXA-H100 )

> Zakres regulacji poziomu tonów wysokich : ±7 (Niezbędny PXA-H100 )

I tego sie wlasnie obawiam, ze nie ma w ogole regulacji bez procka

Jakieś tam dodatki widzę są, ale to i tak kropla w morzu

A może coś starszego z procesorem?

Rozważałeś takie wyjście?

> Jakieś tam dodatki widzę są, ale to i tak kropla w morzu

> A może coś starszego z procesorem?

> Rozważałeś takie wyjście?

Generalnie myslalem o czyms nowym, na procku mi specjalnie nie zalezy.

Ale musi miec 6xRCA, USB, Ai-Net, oraz dodatkowe wejscie aux (przez wejscie na zew. bluetooth mozna z tego korzystac) procz tego, ktore jest realizowane przez Ai-Net, sterowanie z kiery oraz zmiane kolorow podswietlenia albo chociaz bursztynowy.

To oglądaj wspomniany model

> To oglądaj wspomniany model

Chyba tak zrobie, pomacam w jakims markecie i pomysle . Najwyzej za jakis czas mozna procka dokupic

> Chyba tak zrobie, pomacam w jakims markecie i pomysle . Najwyzej za jakis czas mozna procka dokupic

Dokładnie.

Zrobiłem w ten sam sposób, tyle, że dodatkowo mogłem podłączyć u siebie w aucie.

> Bawiles sie CDA-117ri ? Tam faktycznie bez zewnetrzengo procka nie ma w ogole regulacji dzwieku,

> poza lewo-prawo i przod-tyl?

nie wiem kto Ci to powiedział, ale miałem to radio i możliwości regulacji dźwięku były rozbudowane

> nie wiem kto Ci to powiedział, ale miałem to radio i możliwości regulacji dźwięku były rozbudowane

Jest chociazby napisane w instrukcji oraz specyfikacji na stronie Alpine, ze to regulacji basow i tonow potrzeba procka pxa-h100. A w ogole jak Ci sie spisywalo to radio?

Moze cos pozmieniali i jedne wersje tego potrzebowaly, a inne nie

P.S. A poza tym to sto lat

> Jest chociazby napisane w instrukcji oraz specyfikacji na stronie Alpine, ze to regulacji basow i

> tonow potrzeba procka pxa-h100. A w ogole jak Ci sie spisywalo to radio?

nie zauważyłem żeby były jakiekolwiek ograniczenia w regulacji parametrów, był rozbudowany korektor. Tyle, że kupiłem to radiozaraz po tym jak pojawiło się w PL. Może potem coś zmienili. Dla pewności pogadaj jeszcze z użytkownikiem iNTER, bo wstępnie On mi to ustawial i ma więcej wiedzy.

Radio wg mnie rewelacyjne, byłem bardzo zadowolony.

> Moze cos pozmieniali i jedne wersje tego potrzebowaly, a inne nie

> P.S. A poza tym to sto lat

dzięki

> Dokładnie.

> Zrobiłem w ten sam sposób, tyle, że dodatkowo mogłem podłączyć u siebie w aucie.

Bawiles sie PXA-H100?

Mam na warsztacie, tzn na biurku . Jeszcze nie rozgryzlem mozliwosci tego

> Bawiles sie PXA-H100?

> Mam na warsztacie, tzn na biurku . Jeszcze nie rozgryzlem mozliwosci tego

Chwilę jedynie.

> Chwilę jedynie.

Ale sama konfiguracja przy pomocy kompa??

> Ale sama konfiguracja przy pomocy kompa??

Tym sposobem najwygodniej nam szło

> Tym sposobem najwygodniej nam szło

Rozumiem, ze jesli konfiguracja nie przejdzie do konca to wtedy nie pojawiaja sie w radiu dodatkowe ustawienia audio?

> Rozumiem, ze jesli konfiguracja nie przejdzie do konca to wtedy nie pojawiaja sie w radiu dodatkowe

> ustawienia audio?

Oui

> Oui

To juz wiem dlaczego w 117 nie pojawila sie jeszcze regulacja basow i tonow

> To juz wiem dlaczego w 117 nie pojawila sie jeszcze regulacja basow i tonow

Baw się tylko niczego nie popsuj

> Baw się tylko niczego nie popsuj

Pewnie bedzie dluga zabawa z konfiguracja

Jak na razie pojawil sie maly problem z polaczeniem wszytkiego w jedna calosc, ale juz sobie to rozwiazalem

Przy okazji mialem w lapach 117ri i sprawdzilem pobor pradu wylaczonego radia - 250mA, bez panela 220mA . Porazka Trzeba robic po kluczyku albo jakims wylaczniku.

Kiedy oni to ogarną i zmienią ten pobór

Ja od samego początku mam po kluczyku tak więc mnie ten problem nie dotyczy.

> Kiedy oni to ogarną i zmienią ten pobór

> Ja od samego początku mam po kluczyku tak więc mnie ten problem nie dotyczy.

Ja u siebie mam na stale, ale pobiera 70mA, wiec jeszcze ujdzie, tym bardziej, ze jezdze prawie kazdego dnia.

Mi po kluczyku nie pasuje, bo lubie sobie posluchac na postoju, z reszta u mnie nie ma roznicy w poborze pradu jesli podlacze po kluczyku . Natomiast w 117ri spada praktycznie do 0 jesli zrobimy po zaplonie.

Różnica ogromna

> Różnica ogromna

Bez H100 pobiera jakies 30mA mniej, czyli 220mA wylaczone i 190mA bez panela. To i tak za duzo

> Bez H100 pobiera jakies 30mA mniej, czyli 220mA wylaczone i 190mA bez panela. To i tak za duzo

Dlatego właśnie moje 105Ri jest podłączone po kluczyku. Z resztą CDA-9812RR też musiało być podłączone po kluczyku. W Pioneerze nie ma takiego poboru.

> Dlatego właśnie moje 105Ri jest podłączone po kluczyku. Z resztą CDA-9812RR też musiało być

> podłączone po kluczyku. W Pioneerze nie ma takiego poboru.

Mam pomysl aby zrobic wylaczanie zasilania po zamknieciu samochodu, jest to do zrobienia. Bedzie potrzebny jakis mini przekaznik, taki pobierajacy malo pradu. Dla czerwonego przewodu po stacyjce duzy nie jest potrzebny, bo tam plynie niewielki prad.

To i tak ogromny pobór w dalszym ciągu...

Pomysł ciekawy i do zrealizowania jak mówisz, tylko musi się chcieć

> To i tak ogromny pobór w dalszym ciągu...

> Pomysł ciekawy i do zrealizowania jak mówisz, tylko musi się chcieć

Jak na razie mi sie chce, pomysl jest, czesci tez, wiec tylko dzialac

> Jak na razie mi sie chce, pomysl jest, czesci tez, wiec tylko dzialac

To działaj szybko

Ciekaw jestem czy uda się zniwelować ten pobór...

> To działaj szybko

> Ciekaw jestem czy uda się zniwelować ten pobór...

Jesli bedzie odlaczany czerwony przewod przy pomocy chociazby malego przekaznika, dzialajcego po zamknieciu samochodu to prad spadnie praktycznie do 0

Plany planami, ale oby tak właśnie było

> Plany planami, ale oby tak właśnie było

Na razie skonczylo sie na podlaczeniu po zaplonie i dodatkowym przelaczniku aby mozna bylo sluchac na postoju. Przekaznik z planach, ale szukam takiego z duza rezystancja uzwojenia zeby malo pradu pobieral .

A poza tym jestem pod wrazeniem calego zastawu

Wszystko gra jak nowe inne

Wiem coś o tym

> Wszystko gra jak nowe inne

> Wiem coś o tym

To na pewno, gra inaczej