Mam pytanie.

Przykładowo komp pokazuje spalanie średnie 5,9 pod dystrybutorem wychodzi 6,7. Przy pokazywanym 5,9 dystans do przejechania np 200 będzie zawyżony? Jaki jest algorytm jego wyliczania?

Warto bawić się w skorygowanie wskazań kompa?

Może jakiś link?

jasne ze mozesz skorygować spalanie - potrzeba interfejs z ASO.

Pytanie tylko czy jest sens?

Samochód będzie zawsze palił...

> Mam pytanie.

> Przykładowo komp pokazuje spalanie średnie 5,9 pod dystrybutorem wychodzi 6,7. Przy pokazywanym 5,9

> dystans do przejechania np 200 będzie zawyżony? Jaki jest algorytm jego wyliczania?

> Warto bawić się w skorygowanie wskazań kompa?

> Może jakiś link?

> jasne ze mozesz skorygować spalanie - potrzeba interfejs z ASO.

Acha

> Pytanie tylko czy jest sens?

> Samochód będzie zawsze palił...

> > Może jakiś link?

No ale jeśli ma pokazywać zasięg 200 km a po 140 stanąć z braku paliwa....

> jasne ze mozesz skorygować spalanie - potrzeba interfejs z ASO.

Chyba jednak nie. Znalazłem opis korekcji średniego spalania w FF I w kompie pokładowym

Muszę wypróbować.

Tam się ustawia mnożnik...

> Chyba jednak nie. Znalazłem opis korekcji średniego spalania w FF I w kompie pokładowym

> Muszę wypróbować.

> Mam pytanie.

> Przykładowo komp pokazuje spalanie średnie 5,9 pod dystrybutorem wychodzi 6,7. Przy pokazywanym 5,9

> dystans do przejechania np 200 będzie zawyżony? Jaki jest algorytm jego wyliczania?

> Warto bawić się w skorygowanie wskazań kompa?

> Może jakiś link?

Mój znowu przekłamuje ale w drugą stronę Im więcej pali tym więcej przekłamuje w górę. Najbardziej dokładne wskazania ma w trasie ale już przy jeździe po mieście herezje pokazuje niezłe. Na początku mnie to wkurzało ale już się przyzwyczaiłem

> No ale jeśli ma pokazywać zasięg 200 km a po 140 stanąć z braku paliwa....

A wskaźnika poziomu paliwa to nie ma ?? Przecież jak się zbliża do rezerwy to wiadomo że trzeba zatankować. Ja tam wyświetlanym wartościom na kompach nie wierze.

> A wskaźnika poziomu paliwa to nie ma ?? Przecież jak się zbliża do rezerwy to wiadomo że trzeba

> zatankować. Ja tam wyświetlanym wartościom na kompach nie wierze.

Zapomniałem dodać popsuł się dochodzi do 1/4 i dalej nie spada

> Tam się ustawia mnożnik...

> > Muszę wypróbować.

Tzn?

to zmienia postać rzeczy

> Chyba jednak nie. Znalazłem opis korekcji średniego spalania w FF I w kompie pokładowym

> Muszę wypróbować.

poka

> poka

Coś takiego

Jeżeli komputer pokładowy ma odchyłkę we wskazaniach średniego spalania to można to skorygować

ABY ZMIENIĆ USTAWIENIA KOMPUTERA NALEŻY:

1. Przekręcając kluczyk w stacyjce trzymać przycisk info

2. Komputer wejdzie w tryb regulacji, który wybieramy przyciskiem R (zmian dokonujemy przyciskiem S)

3. po włączeniu zapłonu pojawi się jedna z dwóch opcji - ON lub OFF

4. kolejny etap wyświetlacza to procentowa regulacja czujnika przepływu paliwa - mamy, zgodnie z TIS opcję od -25% do +25% (domyślnie jest 0) (proszę nie sugerować się literkami MPG na wyświetlaczu)

żródło

To masz auto idealne - zawsze zatankowane...

Niestety będzie trzeba naprawić...

> Zapomniałem dodać popsuł się dochodzi do 1/4 i dalej nie spada

> To masz auto idealne - zawsze zatankowane...

> Niestety będzie trzeba naprawić...

> > Zapomniałem dodać popsuł się dochodzi do 1/4 i dalej nie spada

Co jest do naprawy, orientujesz się może? Tzn czy tylko pływak, i jaK się do niego dobrać.

A może to problem z zegrami? Wskazówka pokazuje pełen bak, ładnie schodzi wraz z przebiegiem i zatrzymuje się na 1,4 baku.

Czy to by wskazywało na pływak czy raczej na wskażnik?

czaad. a ja sie z kompem w ASO meczyłem

> czaad. a ja sie z kompem w ASO meczyłem

bo Ty miales focusa II

tam sie podobno nie da juz tak prosto jak w I

> czaad. a ja sie z kompem w ASO meczyłem

Podobno tylko w I da tak radę...

> Podobno tylko w I da tak radę...

Mi w ASO powiedziali że nie ma bata, I to odrębna historia, w II nie da się skalibować tego.

Lepsze liczenie zaczęło się dopiero po "zachipsowaniu" auta, rozbieżność spadła z max 1 l do max 0.5 litra

> Mi w ASO powiedziali że nie ma bata, I to odrębna historia, w II nie da się skalibować tego.

> Lepsze liczenie zaczęło się dopiero po "zachipsowaniu" auta, rozbieżność spadła z max 1 l do max

> 0.5 litra

Ciekawe skąd taka rozbiezność się bierze. Muszę zerknąć u mnie, bo znalazłem wątek gdzie gość miał tam ustawione -14 i dlatego mu zaniżał do rzeczywistego.

Dobra opcja przy sprzedaży auta, ustawiasz -25 i pokazujesz średnie klientowi

W C-max 1,8tdci .W mieście srednia 33km i sredne 7,9l.

osobiscie wolałbym tankowac do wybicia pistoletu i tak wkoło.

> W C-max 1,8tdci .W mieście srednia 33km i sredne 7,9l.

> osobiscie wolałbym tankowac do wybicia pistoletu i tak wkoło.

I tak robię, ale skoro wskaźnik mi szwankuje wolałbym aby komp był dokładniejszy.