Koledzy mam pytanie, czy w waszych Epicach\Evandach w gorące dni ( ~30 st.C) podczas przyspieszania słychać dźwięki z cyklu - świst \ popiskiwanie ?? przy włączonym klimatroniku ?

Myślałem, że to pasek wieloklinowy - ale nie. Kilka razy odsuwałem szybę i nic nie było słychać z zewnątrz.

Dodam, że klima jest po serwisie- przed sprawdzeniem w warsztacie też takie coś słyszałem.

Myślałem, że jest mało czynnika - ale okazało się, że brakowało ~200g. Tragedii nie było.

Działać też działa - aż za dobrze - trzeba ustawiać na kilka stopni mniej niż jest na zewnątrz żeby nie zamarznąć w środku

Może ktoś ma podobnie ? Nie wiem czy jechać gdzieś z tym, czy co ??

Odgłosów o których piszesz nie zauważyłem. Coś jest nie wtenczas.

Efektywność klimy masz ok - minimalna temperatura jaką należy ustawić na długotrwałą jazdę w takich upałach to 23 stopnie - poniżej leci gil z nosa.

Właśnie wróciłem z małej jazdy próbnej - dźwięk ów jest najbardziej słyszalny na 1-szym biegu, okolice 2000 - 3000 rpm. Na pozostałych biegach praktycznie trzeba się bardzo wsłuchać żeby do czegoś się przyczepić.

Chyba można zawęzić warunki, w których takie coś występuje. Mianowicie, jak auto nagrzeje się solidnie np. na parkingu, później jak włączę klime to właśnie wtedy takie coś słyszę. Później jak auto się schłodzi jest cisza.

Może zawór rozprężny wydaje z siebie takie coś przy pełnej mocy klimatyzacji? Ciekawe.

Może za tydzień podjadę na sprawdzenie klimy jeszcze raz.

> Chyba można zawęzić warunki, w których takie coś występuje. Mianowicie, jak auto nagrzeje się

> solidnie np. na parkingu, później jak włączę klime to właśnie wtedy takie coś słyszę. Później

> jak auto się schłodzi jest cisza.

Może jakieś łożysko w sprężarce się kończy i popiskuje zanim nabierze temperatury.

U mnie nie zauważyłem takiego efektu.

Sprawa wydaje się wyjaśniona - byłem dzisiaj we Wrocławiu w zaprzyjaźnionym warsztacie atuoklimat. Okazało się, że poprzedni 'fachowiec', u którego byłem kilka tygodni wcześniej nie uzupełnił oleju!!

Naładował czynnik ale bez oleju ?!?! Jak mu się to udało tego nie wiem.

Także podczas dzisiejszego serwisu, pan serwisant oznajmił mi, że maszyna nie odzyskała ani 'kropli' oleju z mojego układu

Teraz po poprawnym napełnieniu ( czynnik + olej) wygląda, że jest OK.

Żeby to potwierdzić muszę poczekać na bardzo gorący dzień. Niestety obecnie panujące temp. we Wrocławiu (~20 - 15 st.C) uniemożliwiają 100% dokładnego testu.

Ale wrażenia są jak najbardziej pozytywne - jakby kompresor "luźniej" pracował.

Szkoda, że nie można edytować swoich postów - Ale nic to, zrobiłem test ( dziś we Wrocławiu ~30st.C ) . Niepokojące dźwięki ucichły, silnik działa lżej na klimie - jest sukces.

W razie gdyby ktoś miał podobnie - sprawdźcie ile jest oleju w układzie - nie mylić z czynnikiem chłodzącym