Instalacja IV gen. - przełącza na gaz po kilku minutach od uruchomienia i dalej auto jedzie na LPG - czyli wszystko OK. Aż do chwili, gdy silnik osiągnie swoją normalną temperaturę pracy, tj. ok. 90°C. Wtedy po wrzuceniu na luz obroty spadają do zera i widzę już tylko świecące kontrolki.

Co może być grane?

Weź określ, co to konkretnie za instalacja (kontroler, wtryskiwacze i reduktor) i jaka fura, bo chyba o tym zapomniałeś?

Przepraszam. Nie popatrzyłem na przyklejone wątki.

Wszystko, co wiem, to to, że jest to instalacja lecho, a człowiek z 'Lecho' powiedział, że opisane usterki są z winy wtryskiwaczy które nadają się już tylko do wymiany. Chciałem się tu rozeznać, czy mógł mieć rację, czy po prostu chce mnie orżnąć.

> Przepraszam. Nie popatrzyłem na przyklejone wątki.

> Wszystko, co wiem, to to, że jest to instalacja lecho, a człowiek z 'Lecho' powiedział, że opisane

> usterki są z winy wtryskiwaczy które nadają się już tylko do wymiany. Chciałem się tu

> rozeznać, czy mógł mieć rację, czy po prostu chce mnie orżnąć.

Jak pod maską zobaczysz że wtryskiwacze to takie śmieszne, czerwone elektrozaworki to ma jak najbardziej rację

> Przepraszam. Nie popatrzyłem na przyklejone wątki.

Wątki wątkami, ale chodzi bardziej o to, żeby skupić się na pomocy w rozwiązaniu konkretnych problemów, a nie na snuciu domysłów.

Dalej nie wiemy jakie auto. Jeśli to z podpisu, to faktycznie, na byle jakich wtryskiwaczach i w byle jakim stanie może nie mieć ochoty do jazdy. Wtrysk w starych Daewoo jest sterowany półsekwencyjnie, co sprawia, że wtryskiwacze mają dwa razy więcej "pracy" niż w pełnej sekwencji, czyli siłą rzeczy zużyją się szybciej. Do tego czasy wtrysku są krótkie, więc precyzja wtryskiwaczy musi być stosunkowo duża. Większa, niż mogłoby się z pozoru wydawać.

> Jak pod maską zobaczysz że wtryskiwacze to takie śmieszne, czerwone elektrozaworki to ma jak

> najbardziej rację

Yyyy... Chyba nie załapałem sugestii. Wtryskiwacze wyglądają normalnie... Takie jakby metalowe puszeczki na przewodach, doprowadzających gaz do silnika.

> Wątki wątkami, ale chodzi bardziej o to, żeby skupić się na pomocy w rozwiązaniu konkretnych

> problemów, a nie na snuciu domysłów.

> Dalej nie wiemy jakie auto.

Myślałem, że problem jest na tyle typowy, iż od razu będzie wiadomo

Auto to lancer 1,6 (2004)

No widzisz. W tej sytuacji z drugim akapitem poprzedniego postu produkowałem się bez sensu.