Delphi pracuje nad silnikiem benzynowym działajacym na zasadzie sillników Diesla

Pomysł interesujący, tylko pewnie będzie masakrycznie drogie i padało po 100 tys.

> Delphi pracuje nad silnikiem benzynowym działajacym na zasadzie sillników Diesla

> Pomysł interesujący, tylko pewnie będzie masakrycznie drogie i padało po 100 tys.

Teraz każde nowe auto pada po 100 tys. Chyba, ze odczekasz 10 lat to wtedy będzie spoko robiło przebiegi do pół miliona. BTW mało kto wie, ze litr ON z racji swojej gęstości zawiera ok 25 procent wiecej energii niż litr benzyny. Biorąc to pod uwagę to we współczesnych autach niemal nie ma różnicy w spalaniu. Przynajmniej tym testowym.

> Teraz każde nowe auto pada po 100 tys.

Moze Twoje

Auta znajomych maja znacznie wieksze przebiego i maja sie dobrze

Osobiscie sie na tym nie znam, bo po gora 4 latach wymieniam na nowe, a czasem nieco szybciej

Już teraz niewiele się różnią.

Coraz wieksze cisnienia spręzania do 13-15 atm. Bezpośredni wtrysk paliwa w komorę. Tylko świeczką zapłonową się różnią.

Mercedes już dawno opracował silnik diesotto spalający benzynę w kontrolowanym samozapłonie. W dodatku o zmiennym stopniu sprężania. Testowali go nawet w S-klasie. Oczywiście jako prototyp.

Z jednej strony fajnie, z drugiej jeszcze bardziej delikatny i wrażliwy na odchyłki system.

> Teraz każde nowe auto pada po 100 tys. Chyba, ze odczekasz 10 lat to wtedy będzie spoko robiło

> przebiegi do pół miliona. BTW mało kto wie, ze litr ON z racji swojej gęstości zawiera ok 25

> procent wiecej energii niż litr benzyny. Biorąc to pod uwagę to we współczesnych autach niemal

> nie ma różnicy w spalaniu. Przynajmniej tym testowym.

Troszeczke Cie poniosło Mam jedno z przebiegiem ponad 200 kkm. Turla się i nie padło. Miałem Vectre z przebiegiem dużo ponad 300 kkm. Teraz mój Hultaj ma powyżej 70 kkm i co, za 30 kkm mam go wyrzucić?

> Troszeczke Cie poniosło Mam jedno z przebiegiem ponad 200 kkm. Turla się i nie padło. Miałem

> Vectre z przebiegiem dużo ponad 300 kkm. Teraz mój Hultaj ma powyżej 70 kkm i co, za 30 kkm

> mam go wyrzucić?

Wystarczy, że skręcisz licznik na 50kkm.

> Wystarczy, że skręcisz licznik na 50kkm.

Ale czekaj, nie mówimy o kręconych autach. Ja w każdym razie mówię o oryginalnych przebiegach.

> Ale czekaj, nie mówimy o kręconych autach. Ja w każdym razie mówię o oryginalnych przebiegach.

A ja mówię o świadomości osoby która nie może lub niechęć ma do kupienia nowego auta.

> Moze Twoje

> Auta znajomych maja znacznie wieksze przebiego i maja sie dobrze

> Osobiscie sie na tym nie znam, bo po gora 4 latach wymieniam na nowe, a czasem nieco szybciej

liczac srednio 50tys km na rok to po tych 4 latach jak piszesz faktycznie warto zmienic.