Co sądzicie by nie było wiochy nad takim rozwiązaniem:

1) Demontaż zaślepek halogenów;

2) Dospawanie z przodu na zaślepkach płaskiej powierzchni plastiku;

3) wycięcie otworów pod okrągłe światełka do jazdy dziennej

4) pomalowanie w kolor nadwozia?

Wszystkie opinie mile widziane.

Też o czymś takim myślałem ale zostaję przy przeciwmgielnych. Samochód będzie gorzej wyglądał

Poniżej mój virtual tuning (na nie moim samochodzie)

Dla porównania ze zwykłymi przeciwgielnymi

Ja nie mam przeciwmgielnych a jakoś nie mogę się przemóc by kupić te z pod Krakowa jakoś opinie o nich są słabe no i tak sobie to obmyśliłem tylko chcę te "luki" w pełni wypełnić + kolor zderzaka.

> Też o czymś takim myślałem ale zostaję przy przeciwmgielnych. Samochód będzie gorzej wyglądał

> Poniżej mój virtual tuning (na nie moim samochodzie)

> Dla porównania ze zwykłymi przeciwgielnymi

A to do jakiego modelu? Do lacetti 5 drzwiowego? Czy to cruza?

Podobno pasuje to do sedana lacetti, bo to pokrewne z Buick Excelle

ebay a jak nie to trzeba szukac cos podobnego na ebay

> Podobno pasuje to do sedana lacetti, bo to pokrewne z Buick Excelle

> ebay a jak nie to trzeba szukac cos podobnego na ebay

Ale niestety to jest do Buicka po liftingu

Szkoda bo wykręcic o 180 stopni sie nie da

> Szkoda bo wykręcic o 180 stopni sie nie da

Poszukam na Alibaba

> Też o czymś takim myślałem ale zostaję przy przeciwmgielnych. Samochód będzie gorzej wyglądał

> Poniżej mój virtual tuning (na nie moim samochodzie)

> Dla porównania ze zwykłymi przeciwgielnymi

Jakoś nie byłem przekonany do Twojego virtual tuningu i pozwoliłem sobie zrobić własny.

Takie coś chcę otrzymać i myślę, że było by ok

> Jakoś nie byłem przekonany do Twojego virtual tuningu i pozwoliłem sobie zrobić własny.

> Takie coś chcę otrzymać i myślę, że było by ok

Ale oczywiście, że jest ładniej, ale bez żywicy, szpachli i lakierowania nie obędzie się

Ktoś zrobił już taka przeróbkę, ale kosztuje to sporo pracy (nie jak virtual )

Wydaje mi się, że przy zakładaniu lamp dziennych najważniejsze jest nie zepsucie wyglądu samochodu. Myślałem trochę o tym i wyszło mi, ze bez dużego nakładu pracy (pieniędzy) nie osiągnąłbym dobrego rezultatu.

Zadaniem świateł dziennych jest oszczędzanie pieniędzy (poprzez rzadszą zmianę żarówek i zmniejszenie spalania )

Jeśli mam zainwestować w lakierowannie zderzaka tylko np 300zł to pomysł z dziennymi jest spalony na samym początku

Jeśli wpadniesz na jakiś dobry pomysł to daj znać, bo chętnie bym go wykorzystał

> Ja zamontowałem sobie dzienne ledy w zderzaku w górnych szczelinach mam sedana więc to tak samo są takie specjalnie wyprofilowane w łuk(allegro) a w miejsce halogenów wstaw sobie orginalne światła fajnie wygląda i widać z daleka co jest ważne .jak znajde czas to zrobie foty z wygladu i podłączenia

> > Ja zamontowałem sobie dzienne ledy w zderzaku w górnych szczelinach mam sedana więc to tak samo

> są takie specjalnie wyprofilowane w łuk(allegro) a w miejsce halogenów wstaw sobie orginalne

> światła fajnie wygląda i widać z daleka co jest ważne .jak znajde czas to zrobie foty z

> wygladu i podłączenia

Jak możesz to zapodaj linka z alledrogo bo tam jest świateł tysiące i określ dokładnie gdzie je wsadziłeś w wcześniejszych postach masz taki sam zderzak to mi pomoże :P

> Jak możesz to zapodaj linka z alledrogo bo tam jest świateł tysiące i określ dokładnie gdzie je

> wsadziłeś w wcześniejszych postach masz taki sam zderzak to mi pomoże

Już nie pamiętam bo to ponad rok ale to muszą być światła skośne z jednej strony parami lp a zamontowane są w pierwszych górnych szczelinach zderzaka długość chyba 21cm ale sprawdż a diody są w trzech rzędach

> Już nie pamiętam bo to ponad rok ale to muszą być światła skośne z jednej strony parami lp a

> zamontowane są w pierwszych górnych szczelinach zderzaka długość chyba 21cm ale sprawdż a

> diody są w trzech rzędach

http://i.imgur.com/X7O8r.jpg

http://i.imgur.com/8McYD.jpg

http://i.imgur.com/4K3Ji.jpg

http://i.imgur.com/Gk58H.jpg

http://i.imgur.com/qyNFS.jpg

http://i.imgur.com/YWKdv.jpg

http://i.imgur.com/n58b9.jpg

Nie to żebym się czepiał, ale wiesz, że masz zamontowane nielegalnie?

Bo na pewno nie masz pomiędzy nimi 60cm

> Ale oczywiście, że jest ładniej, ale bez żywicy, szpachli i lakierowania nie obędzie się

> Ktoś zrobił już taka przeróbkę, ale kosztuje to sporo pracy (nie jak virtual )...

właśnie - virtual tuning to "pobite gary"

chociaż fajnie wygląda, szara rzeczywistość to jak u kjas-a : rzeczywiście - odległość między światłami to u Ciebie długość tablicy rejestracyjnej, która w Polsce wynosi 52 cm.

I w ogóle mnie te paskowe światła dzienne do Lacetti jakoś (przynajmniej w sedan/kombi) nie pasują.

A jak już się bawić to montowałbym jako okrągła "obwódka" w reflektorze.

> A jak już się bawić to montowałbym jako okrągła "obwódka" w reflektorze.

To też nie będzie legalne.

> To też nie będzie legalne.

a to niby czemu ?

Quote:

---

Światła dzienne muszą być zainstalowane:

Symetrycznie względem osi pojazdu

Na równej wysokości

Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm

Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm

Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika

W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

---

> Quote:

> Światła dzienne muszą być zainstalowane:

> Symetrycznie względem osi pojazdu [...]

i mieć homologację na PL

bo przerabiasz oryginalne lampy, które mają homologację bez świateł dziennych.

Oprócz tego światła dzienne też muszą mieć homologację, a które ringi je mają?

> Nie to żebym się czepiał, ale wiesz, że masz zamontowane nielegalnie?

> Bo na pewno nie masz pomiędzy nimi 60cm

Wiem że nie ma ale na razie nikt się nie przyczepił bo działają jak trzeba ,nie świecą razem ze światłami mijania co widzę coraz częściej (błąd w instalacji)

a gdyby coś to zamienię na 15 cm bo brakuje dokładnie 10 cm ibęzzie ok

> Wiem że nie ma ale na razie nikt się nie przyczepił bo działają jak trzeba ,nie świecą razem ze

> światłami mijania co widzę coraz częściej (błąd w instalacji)

> a gdyby coś to zamienię na 15 cm bo brakuje dokładnie 10 cm ibęzzie ok

Teoretycznie może być legalnie, jeśli dodatkowe dzienne mają opcję słabszego świecenia jako pozycyjne. Warunek - oryginalne pozycyjne muszą być wyłączone.

Ale na 99% to co widzimy jest nielegalne

> Teoretycznie może być legalnie, jeśli dodatkowe dzienne mają opcję słabszego świecenia jako

> pozycyjne. Warunek - oryginalne pozycyjne muszą być wyłączone.

> Ale na 99% to co widzimy jest nielegalne

Dzienne światła wg ,kodeksu to są światła mijania w samochodach które nie mają oddzielnych świateł dziennych tak jak np Audi diody w reflektorze tzw,linia wszystkie inne z dodatkowymi światłami dodanymi nie orginalnymi muszą się wyłączać się w chwili włączenia świateł mijania a także nie mogą się świecić razem ze światłami pozycyjnymi

> Dzienne światła wg ,kodeksu to są światła mijania w samochodach które nie mają oddzielnych świateł

> dziennych tak jak np Audi diody w reflektorze tzw,linia wszystkie inne z dodatkowymi światłami

> dodanymi nie orginalnymi muszą się wyłączać się w chwili włączenia świateł mijania a także nie

> mogą się świecić razem ze światłami pozycyjnymi

Nie umiem tego wytłumaczyć kodeksem (bo może się nie da ) ale i hella i osram sprzedają lampy dzienne z opcją włączenia w nich pozycyjnych (poprzez zmniejszenie ich intensywności). Z tego co przeczytałem na innych forach to właśnie ważne jest wyłączenie oryginalnych świateł pozycyjnych.