wymieniłem sobie dziś filterki (fazy lotnej i ciekłej), co gorsze trochę przegapiłem wymiane i zrobiłem na nich 20kkm/35 kkm

i wiecie co ... oba były w sumie czyste

w lotnym było trochę oleistych, ale bez tragedii, wcześniej tankując tylko na firmowych miałem więcej

(teraz dużo tankuje na małej prywatnej, która zresztą nie ma dobrej renomy )

filtr fazy ciekłej, było trochę opiłków i innych paproków, ale też nie za wiele, spokojnie następne 30kkm by wytrzymał

spokój na następne 15kkm

aha, na gazie stuknęło 65kkm i fordzisko dalej się odpycha

w sumie to chwalę się

można zazdraszczać i wpisywać przebieg na LPG

ps, pytanie, czy z reduktora genius spuszcza się coś ? kiedyś w IIgen spuszczałem części oleiste

tu niby jest jakaś śrubka na dole

ps2 koszt wymiany 26zł, plus jakies 15min roboty, z czego połowa to wypalanie gazu z rurek

Quote:

---

ps, pytanie, czy z reduktora genius spuszcza się coś ? kiedyś w IIgen spuszczałem części oleiste

tu niby jest jakaś śrubka na dole

---

W inst. IVgen osadza się na filtrze fazy lotnej, więc odpada czynność spuszczania jakie ma miejsce w I i IIgen.

> Quote:

> ps, pytanie, czy z reduktora genius spuszcza się coś ? kiedyś w IIgen spuszczałem części oleiste

> tu niby jest jakaś śrubka na dole

> W inst. IVgen osadza się na filtrze fazy lotnej, więc odpada czynność spuszczania jakie ma miejsce

> w I i IIgen.

tak myślałem, ale wolałem się upewnić

zwłaszcza że ta śrubka mnie trochę zbiła z tropu