Normalnie używałem paliwa 95,ale w czasie tych mrozów zatankowałem vervę98 i szok praca silnika z dość głośnej,metalicznej stała się cicha i "mięsista" .Pędem do instrukcji,a tam napisali że minimum 95 i żadnych informacji otym czy 98 nie zrobi kuku mojej Marysi?Co Wy otym myślicie?

Na pewno nie zrobi

Witam!

Kiedys w gazecie WRC byl dosc obszerny artykul na temat

paliwa 95 i 98. Byly testy na hamowniach itp. Wyszlo na to ze zwykly seicento mial gorsze osiagi na 98 niz na 95.

Potem zalali fury shelem v-power i wynik byl taki,ze na paliwku z shela osiagi byly lepsze.

Czyli jak chcesz poszalec to tylko verwa,v-power itp

zwykla 98 to lipa na nasze silniki.

Czyli mozna jezdzic na 98 bez jakis skutkow ubocznych??Nie robi nic silnikowi jak sie jezdzi na 95, a przesiade sie na verve 98??

> Czyli mozna jezdzic na 98 bez jakis skutkow ubocznych??Nie robi nic

> silnikowi jak sie jezdzi na 95, a przesiade sie na verve 98??

Nie przypominam sobie zadnych zastrzezen. Wiem tyle, ze niektore fury musza jezdzic na 98 bo tak kaze producent.

W naszym przypadku mozna jezdzic na czym sie chce Ale jezeli masz auto na gwarancji to sie wywiedz w serwisie (najlepiej nie w jednym) Pozdrawiam

Gwarancji juz dawno nie ma, fajnie, ze moge lac 98...tylko powiedzcie jeszcze czy mozna, ze tak powiem je wymieszac-koncowke w baku mam wiec zalalbym sobie 98

> Gwarancji juz dawno nie ma, fajnie, ze moge lac 98...tylko powiedzcie

> jeszcze czy mozna, ze tak powiem je wymieszac-koncowke w baku

> mam wiec zalalbym sobie 98

Mozesz smialo wymieszac! Tylko pamietaj,ze zwykla 98 oslabi twoje auto!! Jak chcesz poprawic osiagi to nalej v-power lub verwa

> Czyli mozna jezdzic na 98 bez jakis skutkow ubocznych??Nie robi nic

> silnikowi jak sie jezdzi na 95, a przesiade sie na verve 98??

Z tego co słyszałem, a gadali na TVN Turbo

To do benzynki 98, czy 99, trzeba przestawić zapłon, który fabrycznie jest ustawiony w naszych autkach na 95

Bez tego, lanie mocniejszej benzynki- to tylko wydatek bez rezultatu.

Krzywdy silnikowi nie zrobi, ale i osiągów nie poprawi

> Co Wy otym myślicie?

Dziwne pytanie.

Lanie 98 może zaszkodzic tylko dieselowi

Przestawic zapłon?? To chyba w polonezie.. w naszych furach sterownik silnika sam sie dostosuje do nowego paliwa. Oczywiscie nie nie odrazu. Dlatego tez mozna miec zludzenie ze po wlaniu 98 staje sie slabszy. Jak troche pojeździsz silnik sie zadoptuje do nowego paliwa.

Co do osiagów na paliwach typu v-power verwa itp byl test w auto swiecie. I wyszło, że daja one...NIC. Róznice czasów przyspieszeń były rzedu 0,1 sek. W tescie stwierdzili tylo że paliwo pozostawia silnik czystrzym i to jedyna zaleta. Niestety portfel tez lepiej czyszczą doskonale

> Z tego co słyszałem, a gadali na TVN Turbo

> To do benzynki 98, czy 99, trzeba przestawić zapłon, który fabrycznie

> jest ustawiony w naszych autkach na 95

> Bez tego, lanie mocniejszej benzynki- to tylko wydatek bez rezultatu.

> Krzywdy silnikowi nie zrobi, ale i osiągów nie poprawi

Im wieksza liczba oktanowa, tym mniejsza jest zdolnosc benzyny do spalania stukowego. Benzyna wysokooktanowa jest zalecana do silnikow o duzym stopniu sprezania i pracujacych przy duzym obciazeniu. Nasze autka spokojnie moga jezdzic na 95, przejscie na 98 nie spowoduje wzrostu mocy silnika. Nie ma natomiast zadnej potrzeby ingerencji w uklad zaplonowy przy przechodzeniu na 98 oraz na odwrot. Benzyne 95 mozna mieszac w kazdych ilosciach z benzyna 98 oraz wszystkimi rodzajami V-Power, Verva, Ultimate, itd.

98 nie zrobi qq Twojej Marysi

> Tylko pamietaj,ze zwykla 98 oslabi twoje

> auto!!

ale kolega bzdury wypisuje

Dzięki za posty,jedyne co zaobserwowałem to szybsze nagrzewanie silnika i cichsza jego praca.Osiagi bez zmian.Kiedyś jak pracusiowałem w Wa-wce to raz w m-cu lałem v-power95, i wtedy moja Maryśka robiła na zbiorniku 670km,a na zwykłej 95 z orlenu lub bp robiła 620km. Według testów paliw z któregoś n-ru motoru(nienawidzę autoświata za stronniczość"deuschland,deutschland uber alles" )napisali że tylko paliwa shell miały wymaganą liczbę oktanową Jestem lakiernikiem,znam konstrukcję skorupy, ale w tematach mechanicznych wolę zaczerpnąć fachowych opinii bo nie można znać się na wszystkim