wybiera się ktoś?

Quote:

---

Po raz pierwszy w Polsce w warszawskim Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska odbędą się Targi Pojazdów 4x4 – OffRoad Show Poland. Użytkownicy samochodów z napędem na cztery koła oraz fani jazdy w terenie będą mogli obejrzeć najnowsze modele aut z segmentu 4x4

Nie zabraknie też rzadkich modeli nieznanych marek, terenowych oldtimerów, a także motocykli i quadów. Zwiedzający będą mogli zobaczyć pojazd znanego polskiego kierowcy rajdowego – Grzegorza Barana - ciężarowego MAN-a TG 4, którym zawodnik wystartuje w tegorocznym rajdzie Dakar oraz nową klasę-G i GLK prezentowane na stoisku Mercedes-Benz. Premierowe Targi OffRoad Show Poland odbędą się w dniach 17-18 listopada w Centrum MT Polska w Warszawie. Wydarzenie organizowane jest przez Międzynarodowe Targi Polska i Classic Media.

- Pierwsze, ogólnopolskie targi pojazdów 4x4 z pewnością będą nie lada gratką dla wszystkich fanów jazdy terenowej. Pod dachem MT Polska przez dwa dni prezentowane będą wspaniałe modele aut z napędem na cztery koła. Na zwiedzających czekać będą motoryzacyjne nowości, jak również terenowe oldtimery. ”Terenówkom” towarzyszą ogromne emocje, wrażeń motoryzacyjnych więc nie zabraknie ­– zapowiada Bartosz Sosnowski, prezes MT Polska.

- Wierzę, że OffRoad Show Poland wzorem Auto Nostalgii znajdzie swoje stałe miejsce w kalendarzu imprez motoryzacyjnych w Polsce. Ale to nie jest nasze ostatnie słowo. W następnym roku przygotujemy kolejny event, tym razem dla fanów szybkich samochodów ­– mówi Mirosław Bugajski z Classic Media.

Podczas premierowego OffRoad Show Poland na stoiskach pokazane zostaną najnowsze modele samochodów z napędem na cztery koła. Przez dwa dni swoje oferty prezentować będą producenci i dystrybutorzy części i akcesoriów dla pojazdów 4x4, warsztaty i sklepy specjalistyczne, a także firmy organizujące szkolenia i wyprawy. Wystawiać się będą też dystrybutorzy sprzętu turystycznego oraz kluby miłośników terenówek.

---

Mój Sylwek załapał się tam jako eksponat

> Mój Sylwek załapał się tam jako eksponat

ja sobie chyba ogarnę akredytację z AK

> Mój Sylwek załapał się tam jako eksponat

Mój sraczyk też

Autko odstawione. Przy okazji spotkałem Bravusa i chwile sobie pogadaliśmy. Autek multum. Zapowiada się ciekawa impreza

Na parkingu za halą stał Jeep z oooogromnym, żółtym złośnikiem na masce. To jakiś z AK?

> Na parkingu za halą stał Jeep z oooogromnym, żółtym złośnikiem na masce. To jakiś z AK?

Teraz stoi po lewej stronie "Sylwka" Nie zdążyłem zaczepić kierownika, musieliśmy na szybko kończyć ekspozycję, bo nas już wyganiali.

Pozdrawiam raz jeszcze

> Teraz stoi po lewej stronie "Sylwka" Nie zdążyłem zaczepić kierownika, musieliśmy na szybko

> kończyć ekspozycję, bo nas już wyganiali.

> Pozdrawiam raz jeszcze

I już w domku. Generalnie targi nie powaliły. Ale pierwsze koty za płoty.

Przy okazji: gadałem z gościem od Jeepa z jebitnym złośnikiem. To nie "nasz". Nie wie nawet co to Autokącik.

No i poniżej zdjęcia z wystawy. Zastanawiam się co na targach offroadowych robiła Warszawa i Nyska przerobiona na burdello bum bum :

https://picasaweb.google.com/11554343697...feat=directlink

fajnie że wstawiłeś fotorelację, liczyłem na to że ktoś to zrobi

jak wyglądały targi od strony wystawców części, mamy jakichś rodzimych producentów czy tylko pośrednicy handlujący tym co da się ściągnąć z całego świata?

> fajnie że wstawiłeś fotorelację, liczyłem na to że ktoś to zrobi

> jak wyglądały targi od strony wystawców części, mamy jakichś rodzimych producentów czy tylko

> pośrednicy handlujący tym co da się ściągnąć z całego świata?

Wpadłem na sam koniec targów raczej autka sobie pooglądać (no i kurde utwierdziłem się w mojej miłości do Toyoty FJ).

Na części z racji dziury w portfelu raczej nie patrzyłem, ale w sumie malutko stoisk z częściami i akcesoriami było. Gadałem chwilę z Bravusem i mówił, że nawet aktualnych cenników nie było na stoiskach i odsyłali na strony www. Bez sensu...

> Na części z racji dziury w portfelu raczej nie patrzyłem, ale w sumie malutko stoisk z częściami i

> akcesoriami było.

Kumpel od srebrnego Patrola zaparkowanego na Uno, po dwóch dniach marudzenia kupił wyciągarkę, zresztą widziałeś

Jakby co, to cena dla Nas jest przynajmniej taka sama. Trzeba się będzie zgrać w czasie i jeszcze ponegocjować. Niestety dla mnie priorytetem w tej chwili jest odbudowa zawieszenia, oczy mnie strasznie kłują jak patrzę na swoje auto.

> Kumpel od srebrnego Patrola zaparkowanego na Uno, po dwóch dniach marudzenia kupił wyciągarkę,

> zresztą widziałeś

> Jakby co, to cena dla Nas jest przynajmniej taka sama. Trzeba się będzie zgrać w czasie i jeszcze

> ponegocjować. Niestety dla mnie priorytetem w tej chwili jest odbudowa zawieszenia, oczy mnie

> strasznie kłują jak patrzę na swoje auto.

eeee... przeciaż zawiecha ładna, wysoka jest

> eeee... przeciaż zawiecha ładna, wysoka jest

Wysokie to, to jest fakt, ale...

Po ostatnim zgubieniu tylnego resoru ( zostalo jedno pióro ) i wygięciu przedniego, stoi po naprawie krzywo

Auto ma kiepską charakterystykę zawieszenia, prawy tył jest dużżżżżżo sztywniejszy od lewego, natomiast przód jest sztywniejszy z lewej strony. Prowadzi się to teraz delikatnie mówiąc kiepskawo.

Muszę wyrównać charakterystykę resorów i przy okazji dorzucę po jednym piórze na resor.