dziś po pracy dzwoni, odpaliłam Stilo, świeci sie kontrolka akumulator i na wyświetlaczu pisze "alternator storung". wsiadam w Kijanke i dalej do małżonki, fakt świeci, obroty silnika wyższe, koło 1k obr/ min. wspomaganie kierownicy nie działa, decyzja: żona do Kijanki (debiut za kierownicą Sportka) ja w Stilo i do domu (szczęście że tylko 4 km ). docieram do domu, cała trasa bez świateł i sygnalizacji kierunku, ale na dojeżdzie trzeba wrzucić lewy kierunek, na wyświetlaczu wywala ABS i ASR mryga sygnalizacja ręcznego (do domu 500 m), docieram, garaż, wyciągam multimetr, sprawdzam ładowanie i ..... multimetr okazuje sie uszkodzony .

wyciągam aku, pod prostownik, wyssany do dna. w tutajmie naprawiam multimetr, do Stilona zapasowy aku (na szczęście jestvjeden ciagle w gotowości), odpalam, obroty pod 1k obr/min, ładowanie = zero.

jutro szukam kto wyjmie mi altek i gdzie naprawić, pewnie siadła jakaś dioda albo szczotki sie wys...ły.

przypominam dzisiaj 13'tego

> wspomaganie kierownicy nie działa,

Norma.

> cała

> trasa bez świateł

Ok bo to w sumie ~200W/12V=16,67A.

> i sygnalizacji kierunku,

Bez przesadyzmu, kierunki można w takiej sytuacji spokojnie używać.

Jeśli akumulator dał radę odpalić JTD to spokojnie przejechałbyś na nim bez ładowaniu dużo dalej.

> multimetr okazuje sie uszkodzony

Taki lajf.

.

> wyciągam aku, pod prostownik, wyssany do dna.

Porządnie naładować.

> przypominam dzisiaj 13'tego

Z zasady staram się nie wychodzić z domu, zwłaszcza jeśli wypada akurat w piątek, niestety nie zawsze się da.

Pozdrawiam BAS

Fakt, że 13-ego, ale nie piątek Mnie również dopadł kiedyś altek, ale miałem mniej szczęścia - 40km do domu :D Szybka rozkmina jak wrócić i voila ...przecież mam wykupiony assistance :D