1.3 cdti - jak ta franca sygnalizuje uszkodzoną świecę żarową? Bo zgłupiałem - podobno miganiem "sprężynki" od grzania świec? Tymczasem u mnie było to sławetne "autko z kluczykiem". Więc jak to jest.

BTW - świece wytrzymały 124kkm, wyszły bez problemu. Gdybym wiedział, że to swieca i tak łatwo pójdzie sam bym wymienił, a tak diagnostyka i robocizna ekstra 90zł...

Miganiem kontrolki świec żarowych sygnalizowane jest krytyczne zapełnienie filtra DPF.

> Miganiem kontrolki świec żarowych sygnalizowane jest krytyczne zapełnienie filtra DPF.

DPF u mnie nie występuje Czyli w tym przypadku kontrolka sygnalizuje li tylko grzanie świec?

> DPF u mnie nie występuje Czyli w tym przypadku kontrolka sygnalizuje li tylko grzanie świec?

Awaria świec sygnalizowana jest autkiem z kluczykiem i często w tym przypadku wyświetla się błąd modułu grzania.

Kontrolka świec sygnalizuje tylko grzanie, ale i tak w ograniczonym czasie.

> Awaria świec sygnalizowana jest autkiem z kluczykiem i często w tym przypadku wyświetla się błąd

> modułu grzania.

> Kontrolka świec sygnalizuje tylko grzanie, ale i tak w ograniczonym czasie.

I tak właśnie było - no, prawie. Jakiś przedłużony czas grzania wywaliło.

> Awaria świec sygnalizowana jest autkiem z kluczykiem i często w tym przypadku wyświetla się błąd

> modułu grzania.

> Kontrolka świec sygnalizuje tylko grzanie, ale i tak w ograniczonym czasie.

A po czym poznac ktora swieca padla? Bo tez mi sie wyswietla samochod z kluczykiem, ale blad jest takk dziwny, ze neawet go nie przytocze choc wskazue na problem z dogrzewaniem.

> A po czym poznac ktora swieca padla? Bo tez mi sie wyswietla samochod z kluczykiem, ale blad jest

> takk dziwny, ze neawet go nie przytocze choc wskazue na problem z dogrzewaniem.

Można sprawdzić przez pomiar rezystancji świecy do masy lub najlepiej przez pomiar prądu pobieranego przez każdą świecę. Jakakolwiek większa odchyłka na którejś świecy może świadczyć o jej przepaleniu.

Nie wykluczone także, że awarii mógł ulec moduł sterujący grzaniem/dogrzewaniem, który znajduje się w okolicy lewego reflektora/pompy ABS.

> A po czym poznac ktora swieca padla? Bo tez mi sie wyswietla samochod z kluczykiem, ale blad jest

> takk dziwny, ze neawet go nie przytocze choc wskazue na problem z dogrzewaniem.

najprościej to weź sobie kawałek kabla podłącz go do aku do plusa i dotykaj każdej świecy pokolei i sprawdź która nie iskrzy ta jest uszkodzona

> najprościej to weź sobie kawałek kabla podłącz go do aku do plusa i dotykaj każdej świecy pokolei i

> sprawdź która nie iskrzy ta jest uszkodzona

Nie ma ryzyka uszkozenia swiecy przy badaniu tym sposobem?

> Nie ma ryzyka uszkozenia swiecy przy badaniu tym sposobem?

Tak u mnie elektryk zlokalizował spaloną, trupek znaku życia nie dał, inne ładnie iskrzyły, znaczy się, prąd pobierały