Witam.

Potrzebuję opisu wymiany rozrządu w 1.4 16V (AHW)

Jeżeli ktoś mółby podzielić się scanem z jakiejś książki typu WKiŁ lub jakąś instrukcją serwisową byłbym wdzięczny.

Rozwieję tylko wątpliwości: sam się za to nie będę brał (dwa paski trzy rolki ). Poprostu chcę wiedzieć

> Witam.

> Potrzebuję opisu wymiany rozrządu w 1.4 16V (AHW)

> Jeżeli ktoś mółby podzielić się scanem z jakiejś książki typu WKiŁ

> lub jakąś instrukcją serwisową byłbym wdzięczny.

> Rozwieję tylko wątpliwości: sam się za to nie będę brał (dwa paski

> trzy rolki ). Poprostu chcę wiedzieć

z autodaty 2004

> z autodaty 2004

THX za odpowiedź.

Mam jednak znowu klina bo te rysunki moim zdaniem nie zgadzają się z tym co pokazuje ETKA (przynajmniej ta ruska )

sam zerknij

chodzi mi o rolkę która jest w "Autodacie" pomiędzy lewym kołem wałka rozrządu a pompą wody - w ETKA jej nie ma no chyba, że coś źle interpretuję to mnie wyprowadź z błędu

Wydawało mi się, że mam już pełną jasność co do ilości części po przeczytaniu posta kol. TxF'a w którym napisał, m.in. że:

Quote:

---

W ich katalogu "motorsteuerung.pdf" na stronie 549 znajdują się rysunki, z których wynika że przy rozrządzie masz 3 rolki prowadzące/napinające (a 4 koła zębate, no i 2 paski).

---

wyżej jest mowa o katalogu EVR

i jest to zgodne z rysunkiem w ETKA

A może ktos z użytkowników dysponuje knigą taką jak w zał.???

> THX za odpowiedź.

> Mam jednak znowu klina bo te rysunki moim zdaniem nie zgadzają się z

> tym co pokazuje ETKA (przynajmniej ta ruska )

> sam zerknij

> chodzi mi o rolkę która jest w "Autodacie" pomiędzy lewym kołem wałka

> rozrządu a pompą wody - w ETKA jej nie ma no chyba, że coś źle

> interpretuję to mnie wyprowadź z błędu

heh, no fakt, ale chyba bardziej wierzylbym etce

> Wydawało mi się, że mam już pełną jasność co do ilości części po

> przeczytaniu posta kol. TxF'a w którym napisał, m.in. że:

> Quote:

> W ich katalogu "motorsteuerung.pdf" na stronie 549 znajdują się

> rysunki, z których wynika że przy rozrządzie masz 3 rolki

> prowadzące/napinające (a 4 koła zębate, no i 2 paski).

tez widze tylko 2 rolki napinajace, jedna prowadzącą odwracającą, 4 kola zębate nie licząc pompy no i dwa pasiory

> wyżej jest mowa o katalogu EVR

> i jest to zgodne z rysunkiem w ETKA

> A może ktos z użytkowników dysponuje knigą taką jak w zał.???

> heh, no fakt, ale chyba bardziej wierzylbym etce

Chyba nie mam wyboru.

Do rozrządu będę zaglądał w sobotę a zaraz idę do koleżanki zamówić części (będzie LUK - jako, że najtańszy ; + Contitech), ona sprawdzała i twierdzi, że są 3 rolki i tego będę się trzymał.

Jednak w miedzy czasie szukałem na Allegro i niektórzy podawali ceny 4 rolek (po dwie napinające i prowadzące) dlatego m.in. zakup na Allegro odpadł (nie mam zamiaru bawić się w ewentualne zwroty na odległość ).

Mam tylko nadzieję, że w moim rozrządzie też będą znaki (tak jak to pokazuje Autodata), bo wujek takiego silnika jeszcze nie widział i wiadomo, że byłoby łatwiej. Gdyby znaków nie było, ważna byłaby instrukcja krok po kroku taka o którą własnie chodzi w tym poście (czyli np: WKiŁ), chociaż wiem, że i bez niej sobie poradzi, ale byłbym spokojniejszy

Z tego co pamietam to autodata podaje dobrą ilość rolek , wiem że kilka innych programów ma błędy i nie ma w nich własnie jednej rolki . Co do znaków to jest na kole pasowym ( co widać) no i specjalne bolce do kółek wałków rozrządu

> heh, no fakt, ale chyba bardziej wierzylbym etce

Oświeciła mnie dopiero Koleżanka czwartą rolką zaznaczona w Autodacie pomiędzy lewym kołem wałka rozrządu a pompą wody jest rolka oznaczona w ETCE nr 18b