Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Podgrzewane manetki tak czy nie

Featured Replies

Napisano

W sumie nie miałem przyjemności takim sprzetem śmigać więc zapytam?

Jakoś się skłaniam do tego pomysłu hmm tak na 80%.

Co wy na to ?

Napisano

> W sumie nie miałem przyjemności takim sprzetem śmigać więc zapytam?

> Jakoś się skłaniam do tego pomysłu hmm tak na 80%.

> Co wy na to ?

Tak. Wszyscy którzy mają, chwalą smile.gif

200 zł to nie jest dużo przy utrzymaniu moto.

Napisano

TAK ok.gif

Napisano

Nie miałem w yamaszce; miałem w suzuki; nie mam w kawasaki. Bardzo się przydają, gdy się jeździ w chłodne dni/wieczory. Na bank takie założę ( są oxfordy do cruiserów ok.gif ).

Napisano

generalnie tak, ale ja sie spodziewalem, ze mozna bedzie lajtowo smigac przy minusowych temperaturach i w tym aspekcie sie zawiodlem mocno (ale zwykle ludzie sa ode mnie madrzejsi sporo i przy takich nie jezdza, wiec beda ok)

i nie kupuj najtanszych, bo primo maja 30 zamiast 40W na maxymalnej mocy, a drugie primo cienkie kabelki i sie urywaja przy roll gazie, wiec oxfordy powinny byc OK, osobiscie mialem najtansze i sie rozlecialy, a teraz w zime bede montowac wlasnorecznie wykonane z drutu oporowego, zobacze ile przezyje ta konstrukcja i jak sie sprawdzi w polaczeniu z zakupionymi ostatnio motomufkami

Napisano

> generalnie tak, ale ja sie spodziewalem, ze mozna bedzie lajtowo smigac przy minusowych

> temperaturach i w tym aspekcie sie zawiodlem mocno (ale zwykle ludzie sa ode mnie madrzejsi

> sporo i przy takich nie jezdza, wiec beda ok)

Sprobuj sie przejechac bmw z oryginalnymi grzanymi manetkami

Przy minusowych nie jezdzilem, ale przy okolo +4 nie musialem przelaczac na mocniejsze grzanie ok.gif

Napisano

> W sumie nie miałem przyjemności takim sprzetem śmigać więc zapytam?

> Jakoś się skłaniam do tego pomysłu hmm tak na 80%.

> Co wy na to ?

Zdecydowanie polecam

Napisano
  • Autor

Czyli te oxfordy premium powinny być ok?

Napisano

> i nie kupuj najtanszych, bo primo maja 30 zamiast 40W na maxymalnej mocy,

Daytona maja prawie 60W 270751858-jezyk.gif

Napisano

> Daytona maja prawie 60W

daytony nie da sie uzywac na 3 i 4 biegu cool.gif

Napisano

> daytony nie da sie uzywac na 3 i 4 biegu

O, dlaczemu? Poważnie pytam, właśnie zastanawiam się nad ewentualnym wyborem.

Napisano

> O, dlaczemu? Poważnie pytam, właśnie zastanawiam się nad ewentualnym wyborem.

Bardzo mocno grzeją.

Przy takiej pogodzie jak teraz (3-5 stopni) na 2 biegu pocą mi sie ręce.

Napisano
  • Autor

Czy ktoś widział te nakładki na manetki OXFORDA czy to coś warte?

Napisano

> Czy ktoś widział te nakładki na manetki OXFORDA czy to coś warte?

ja mam Oxforda, warte tyle ile kosztują.

1. Dołożyłem przekaźnik żeby załączały się po zapłonie

2. Należy dobrze zamocować (najlepiej na jakiś klej) manetkę na rolgazie, ja początkowo tego nie zrobiłem i podczas upałów ślizgała się.

Napisano

> Czyli te oxfordy premium powinny być ok?

Ja mam oxford orginal. Są w porządku.

Mocowanie na klej poxipol.

Dodany przekaźnik, żeby działały tylko z kluczykiem.

Napisano
  • Autor

a nie lepiej było poszukac jakiegoś plusa który działa po włączeniu zapłonu?

Może kolega podpowiedziec jak zamontować i gdzie ten przekażnika.

A i może ktoś wie gdzie to mozna nabyć w wawie?

Pzdr

Napisano

> a nie lepiej było poszukac jakiegoś plusa który działa po włączeniu zapłonu?

No i znalazłem plusa który się pojawiał po włączeniu zapłonu. Tylko jakbym bezpośrednio do tego podłączył - to obciążam ten obwód bardzo dużym prądem (cienki kabelek do tylnego światłą). Dlatego podłączyłem przez przekaźnik.

> Może kolega podpowiedziec jak zamontować i gdzie ten przekażnika.

Przykład: Ja znalazłem plus który pojawia się po przekroczeniu kluczyka - tylna pozycja.

Wziąłem stary przekaźnik ELMOT 541 z rozbitego UNO (lub odpowiednik, dostaniesz w każdym motoryzacyjnym/elektrycznym).

Schemat przekaźnika:

[image]http://autokacik.pl/download.php?Number=286473609[/image]

Krótki opis. Ten kwadrat z przekątną to cewka. Jak cewka dostanie zasilanie to "puszcza" prąd na nóżkę 87 do naszych menetek.

Teraz tak. Pod 85 dajesz masę. Pod 86 dajesz plus który się pojawi z zapłonem (biegunowość bez znaczenia - pomylenie 85 z 86 niczym nie skutkuje)

Pod 30 plus z akumulatora. Pod 87 podłączasz plus manetek. Tyle.

> A i może ktoś wie gdzie to mozna nabyć w wawie?

W zasadzie wszędzie powinni mieć (w wawie to nie problem), w tamtym roku w msc honda mieli po 200zł a w tym samym czasie w intermotors na promocji po 129zł. Zastanawiałem nad kupnem i promocja się skończyła. Udało mi się na allegro znaleźć nowe za 130zł, 3 km od domu.

post-74953-14352518072815_thumb.jpg

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.