Witam Was. Mam problem i nie bardzo wiem jak to rozwiązać. Pękła mi rurka miarki oleju tak z cm, półtora od bloku. Nie wiem jak to jest mocowane i ile jest przy tym roboty bo w internecie, na allegro nie mogę znaleźć odpowiedniej do mojego samochodu. Może ktoś z was ma pomysł jak zreanimować taką rurkę ? jakaś opaska odporna na temp ? Klej ? Poksylina ? Co z tym zrobić ? Pacjent to leganza 2.0 (jak dobrze pamiętam to x20sed) automat.

A masz jakieś zdjęcie tego elementu?

> Witam Was. Mam problem i nie bardzo wiem jak to rozwiązać. Pękła mi rurka miarki oleju tak z cm,

> półtora od bloku. Nie wiem jak to jest mocowane i ile jest przy tym roboty bo w internecie, na

> allegro nie mogę znaleźć odpowiedniej do mojego samochodu. Może ktoś z was ma pomysł jak

> zreanimować taką rurkę ? jakaś opaska odporna na temp ? Klej ? Poksylina ? Co z tym zrobić ?

> Pacjent to leganza 2.0 (jak dobrze pamiętam to x20sed) automat.

Kawałek węża olejoodpornego o średnicy wewnętrznej podobnej do średnicy złamanej rurki, dwie skręcane opaski i możesz jeździć.

Najczęściej jest to wkładane na oringu do otworu w misce i przykręcane jedną śrubką

Zapytaj w sklepach - cena takiej pierdoły do tak low-endowego auta nie będzie na pewno wysoka. Wymiana w większości aut to 15-20 minut, w tym mycie rąk i szukanie odpowiedniego narzędzia

Ta rurka tam metalowa jest czy plastik?W audi wymieniałem kiedyś to coś ok 15zł kosztowała (plastikowa) i była montowana na wcisk po prostu.Jeśli metalowa to można patent z wężem jako łącznikiem i dwoma opaskami stestować, tak jak piszą koledzy wyżej.

> Najczęściej jest to wkładane na oringu do otworu w misce i przykręcane jedną śrubką

> Zapytaj w sklepach - cena takiej pierdoły do tak low-endowego auta nie będzie na pewno wysoka.

> Wymiana w większości aut to 15-20 minut, w tym mycie rąk i szukanie odpowiedniego narzędzia

Problem w tym że nie mogę znaleźć tego w sklepach. Nie wiem jaki to ma numer katalogowy

Czy zaślepienie tego na parę dni zanim znajdę w miejsce nową rurkę będzie miało sens ? Jeśli tak to czym to zaślepić ? Śruba, korek drewniany, mocno zapchać kawałkiem szmaty ?

> Ta rurka tam metalowa jest czy plastik?W audi wymieniałem kiedyś to coś ok 15zł kosztowała

> (plastikowa) i była montowana na wcisk po prostu.Jeśli metalowa to można patent z wężem jako

> łącznikiem i dwoma opaskami stestować, tak jak piszą koledzy wyżej.

metalowa tylko problem jest taki ze w miejscu łączenia jest ona lekko spłaszczona. Myślałem nad opaską termokurczliwą jakąś grubszą ale nie wiele miejsca jest żeby coś pokombinować a nie mam warunków na rozbiórkę auta.

> Kawałek węża olejoodpornego o średnicy wewnętrznej podobnej do średnicy złamanej rurki, dwie

> skręcane opaski i możesz jeździć.

zaraz postaram sie zrobić foto jak to jest tam umiejscowione. Może faktycznie po robocie udam się do jakiegoś marketu i kupie kawałek węża jakiegoś mocnego zbrojonego i na wciska może się uda.

> zaraz postaram sie zrobić foto jak to jest tam umiejscowione. Może faktycznie po robocie udam się

> do jakiegoś marketu i kupie kawałek węża jakiegoś mocnego zbrojonego i na wciska może się uda.

Tam w sumie nie ma wielkich temperatur ani ciśnienia więc aby nie sama guma, żeby nie spłynął. Możesz spróbować też z jakąś poxiliną jak podejdziesz. Nowych niestety nie widzę w hurtowniach.

> Problem w tym że nie mogę znaleźć tego w sklepach. Nie wiem jaki to ma numer katalogowy

Zmień sklep Polecam Fox Rzeszów - powinni bez problemu znaleźć

> Czy zaślepienie tego na parę dni zanim znajdę w miejsce nową rurkę będzie miało sens ? Jeśli tak to czym to zaślepić ? Śruba, korek drewniany, mocno zapchać kawałkiem szmaty ?

Albo wkręt jakiś - tam nie ma (nie powinno być jeżeli silnik jest sprawny) żadnego ciśnienia.

> Zmień sklep Polecam Fox Rzeszów - powinni bez problemu znaleźć

> Albo wkręt jakiś - tam nie ma (nie powinno być jeżeli silnik jest sprawny) żadnego ciśnienia.

okej pomyśle nad zaślepieniem - ciekawe czy uda mi się odkrecić osłone termiczną kolektora

może kawałek rurki termokurczliwej? albo dwa kawałki- jeden na drugim.

> może kawałek rurki termokurczliwej? albo dwa kawałki- jeden na drugim.

no właśnie dzisiaj popróbuje. Mam nadzieje, że osłona nie będzie stawiała oporu

Któraś z rysunku?

http://www.fox.rzeszow.pl/b-prowadnica-obudowa-miarki-oleju(4,255098,21310).aspx ?

> Któraś z rysunku?

żadna z nich. jedna jest od 1.5 i 1.6 a druga od 2.0 ale nie tego co ja mam.

> http://www.fox.rzeszow.pl/b-prowadnica-obudowa-miarki-oleju(4,255098,21310).aspx ?

to nie ta. moja nie ma oczka do mocowania. jest na wcisk a reszta dynda.

dzięki wszystkim za pomoc. dziure zalepilem poksylina. tak krótka była rurka, że nie szło jej złapać opaską.

Kawalek rurki alu, nabic na to co wystaje,i wlozyc w to pozostala czesc rurki bagnetu.