Witam

Jako że poszukuje samochodu dostawczego typu Vivaro Trafic przeglądam dośc sporo ofert jak i egzemplarzy w okolicy, szukam samochodu w dość niskiej kwocie do 20-25 tys (tak wiem za ta kwotę wymaga c nie mogę)ze względu że poszukiwana jest wersja 5-6 osobowa jest z tym spory problem w moim regionie praktycznie nie ma a w polske jakoś mi sie nie widzi jechać. Wpadłem na pomysł a nawet widziałem juz jedna taka przeróbkę samochodu 3 osobowego na 6 osobowy. I teraz mam do was pytania:

1. Czy rząd siedzeń zamontowanych z tyłu musi być oryginalny i pochodzic od tego typu samochodu ??

2. Czy jest jakaś firma produkująca takie siedzenia (w tym samochodzie w którym to widziałem był świetny patent na ich składanie i przesuwanie do przodu samochodu)

3. Jak jest z szybami bocznymi dowiedziałem się że podobna musi być conajmniej szyba w drzwiach przesuwnych a najlepiej w obu

4. Jaki koszt rejestracji tego przeglądu itp ?? Czy jak juz będe miał zarejestrowany samochód będe musiał na nowo wyrabiać dowód rejestracyjny ??

5. Jak z ogrzewaniem w zimie ?? Przestrzeń dość znacznie się powiększy....

6. O pasach nie wspominam bo wiem że koniecznosć

> Witam

> Jako że poszukuje samochodu dostawczego typu Vivaro Trafic przeglądam dośc sporo ofert jak i

> egzemplarzy w okolicy, szukam samochodu w dość niskiej kwocie do 20-25 tys (tak wiem za ta

> kwotę wymaga c nie mogę)ze względu że poszukiwana jest wersja 5-6 osobowa jest z tym spory

> problem w moim regionie praktycznie nie ma a w polske jakoś mi sie nie widzi jechać. Wpadłem

> na pomysł a nawet widziałem juz jedna taka przeróbkę samochodu 3 osobowego na 6 osobowy. I

> teraz mam do was pytania:

> 1. Czy rząd siedzeń zamontowanych z tyłu musi być oryginalny i pochodzic od tego typu samochodu ??

> 2. Czy jest jakaś firma produkująca takie siedzenia (w tym samochodzie w którym to widziałem był

> świetny patent na ich składanie i przesuwanie do przodu samochodu)

> 3. Jak jest z szybami bocznymi dowiedziałem się że podobna musi być conajmniej szyba w drzwiach

> przesuwnych a najlepiej w obu

> 4. Jaki koszt rejestracji tego przeglądu itp ?? Czy jak juz będe miał zarejestrowany samochód będe

> musiał na nowo wyrabiać dowód rejestracyjny ??

> 5. Jak z ogrzewaniem w zimie ?? Przestrzeń dość znacznie się powiększy....

> 6. O pasach nie wspominam bo wiem że koniecznosć

Wg mnie nie warto bawić się w przeróbkę. Sam mam dostawczy samochód- zastanawiałem się czy nie przerobić go na 7 osób. Master załogowy ma 4 miejsca w poprzek.

Ale pytanie czy warto? Koszt przeróbek (tak żeby nie było rzeźby i druciarstwa) i bawienia się w legalność to ok.4kpln...

Lepiej znaleźć w internecie komis który zajmuje się sprzedażą tylko samochodów dostawczych i zaryzykować jazdę... Najtaniej...

> widziałem juz jedna taka przeróbkę samochodu 3 osobowego na 6 osobowy.

Zaciekawiłeś mnie. Co to za auto? W papierach też jest "przerobione"? Słyszałem, że w takich sytuacjach, żeby było wszystko legalnie, musi być homologacja producenta. Tylko ciągle nie wiem, ile w tym prawdy.

> Zaciekawiłeś mnie. Co to za auto? W papierach też jest "przerobione"? Słyszałem, że w takich

> sytuacjach, żeby było wszystko legalnie, musi być homologacja producenta. Tylko ciągle nie

> wiem, ile w tym prawdy.

Peugeot Expert, bardzo ciekawe rozwiązanie poniewaz ta dostawiana kanapa wygladała oczywiście na nie orginalną ale jakaś fabryczną uniwersalną, składała się w bardzo ciekawy sposób do przodu, podobno w takim stanie był przywieziony z francji, jak rozmawialiśmy z jednym człowiekiem z komisu to PODOBNO bez problemu idzie to zrobić... Swego czasu u nas przerabialiśmy jeden samochód z Vaba na osobowy podobna operacja, wszystko bezproblemowo się odbylo

> Wg mnie nie warto bawić się w przeróbkę. Sam mam dostawczy samochód- zastanawiałem się czy nie

> przerobić go na 7 osób. Master załogowy ma 4 miejsca w poprzek.

> Ale pytanie czy warto? Koszt przeróbek (tak żeby nie było rzeźby i druciarstwa) i bawienia się w

> legalność to ok.4kpln...

To ma być samochód do pracy a nie do wyglądania, głównym priorytetem w tego typu przeróbce jest możliwość tego zalegalizowania i zrobienia w porządny sposób a nie żeby wyglądało jak fabryczne...

> Witam

> Jako że poszukuje samochodu dostawczego typu Vivaro Trafic

myślałem nad trafikiem - odpuść sobie - za dużo przeróbek bo podłoga się rózni w zależności od wersji i nikt nie chciał się podjąć przeróbki żeby to kupy sie trzymało

> myślałem nad trafikiem - odpuść sobie - za dużo przeróbek bo podłoga się rózni w zależności od

> wersji i nikt nie chciał się podjąć przeróbki żeby to kupy sie trzymało

Właśnie na podłogę nie mogłem zwrócić ponieważ w tych egzemplarzach co oglądałem była sklejka na podłodze i nie dało sie zerknąc czy sa jakieś otwory w podłodze....

> Właśnie na podłogę nie mogłem zwrócić ponieważ w tych egzemplarzach co oglądałem była sklejka na

> podłodze i nie dało sie zerknąc czy sa jakieś otwory w podłodze....

to nie kwestia otworów tylko całej konstrukcji wzmocnień do przykręcenia siedzeń

na SKP zapytany znajomy potwierdził bezsens trafika i jego rodziny do przeróbek na osobowy

> to nie kwestia otworów tylko całej konstrukcji wzmocnień do przykręcenia siedzeń

> na SKP zapytany znajomy potwierdził bezsens trafika i jego rodziny do przeróbek na osobowy

"konstrukcji wzmocnien" - zobacz sobie jak firma GRUAU robi przerobki i naja na to certyfikaty i homologacje...

> "konstrukcji wzmocnien" - zobacz sobie jak firma GRUAU robi przerobki i naja na to certyfikaty i

> homologacje...

od razu powiedz ile to kosztuje - nie wszystko jest opłacalne i ma sens