Czyli Chevrolet Cruze o ktorym marzy każdy właściciel Cruze:

http://www.caranddriver.com/reviews/2013-buick-verano-turbo-manual-test-review

250 KM, szesciobiegowy manual, 6.5 sekundy do setki. Gdyby jeszcze ten gril był ladniejszy...

> Czyli Chevrolet Cruze o ktorym marzy każdy właściciel Cruze:

> http://www.caranddriver.com/reviews/2013-buick-verano-turbo-manual-test-review

> 250 KM, szesciobiegowy manual, 6.5 sekundy do setki. Gdyby jeszcze ten gril był ladniejszy...

To Buick jeszcze istnieje?

Nie umarl przypadkiem kilka lat temu?

> To Buick jeszcze istnieje?

> Nie umarl przypadkiem kilka lat temu?

Chyba jeszcze nie. Poniżej cytat z wikipedii :

"A GM company spokesman said that Buick is positioned as a "premium" marque (entry-level luxury) to compete with Acura, Lexus, and Volvo, while Cadillac is supposed to be aimed at the "luxury" performance segment which includes BMW and Mercedes-Benz."

Czyli chcą zrobić markę premium tak samo jak w europie z Opla

> Czyli Chevrolet Cruze o ktorym marzy każdy właściciel Cruze:

> http://www.caranddriver.com/reviews/2013-buick-verano-turbo-manual-test-review

> 250 KM, szesciobiegowy manual, 6.5 sekundy do setki. Gdyby jeszcze ten gril był ladniejszy...

A nie jest to przypadkiem Astra IV sedan?

Z jakas inna marka pewnie mi sie pokickalo.

> A nie jest to przypadkiem Astra IV sedan?

Dokładnie.

Na rynek azjatycki stworzono produkty GM oparte na projektach Opla. Z jedną roznica, ze Buick nie ma odpowiednika w Europie dla LaCrosse. Kiedys brali jeszcze produkty od Daewoo, do dzisiaj jest robione Lacetti w Chinach pod marka Buick i nazywa sie Excelle

> A nie jest to przypadkiem Astra IV sedan?

Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka.

> Czyli Chevrolet Cruze o ktorym marzy każdy właściciel Cruze:

> http://www.caranddriver.com/reviews/2013-buick-verano-turbo-manual-test-review

> 250 KM, szesciobiegowy manual, 6.5 sekundy do setki. Gdyby jeszcze ten gril był ladniejszy...

Przyglądałem się kiedyś Verano w wersji ponton w cielaku i powiem, że gdyby nie ta typowo za-naciupciana-na-maxa w sensie - zagracona - konsola środkowa oraz ultra-nudne wnętrze w ogóle - byłby to całkiem ciekawy, alternatywny mały sedanik. Niestety większość firm idzie w (tanią) unifikację, przez co motoryzacja staje się przerażająco nudna (przynajmniej ta motoryzacja "mainstream'owa")

> Przyglądałem się kiedyś Verano w wersji ponton w cielaku i powiem, że gdyby nie ta typowo

> za-naciupciana-na-maxa w sensie - zagracona - konsola środkowa oraz ultra-nudne wnętrze w

> ogóle - byłby to całkiem ciekawy, alternatywny mały sedanik. Niestety większość firm idzie w

> (tanią) unifikację, przez co motoryzacja staje się przerażająco nudna (przynajmniej ta

> motoryzacja "mainstream'owa")

Bo jego "uboga" wersja, czyli Cruze tez jest ciekawym, malym sedanem. Po raz pierwszy GM ma coś, co może skutecznie konkurować z Corolla i Civic.

> Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka.

> Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka.

Nie Verano (a przynajmniej ten z Twojego linka) to astra IV wiki

Ale wystarczy tylko popatrzeć na linię nadwozia:

Buick:

Astra:

> Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka.

Niestety esjot ma racje. Verano (znany tez jako ExcelleGT) to sedan i jest kopia naszej Astry IV, a jego wersja 5D w Chinach to wciaz Excelle, jako poprzednik starego Excelle'a ktory w Azji sprzedawany był i nadal jest jako kopia Lacetti.

Troche to namieszane, ale taka jest prawda ktora osobiscie sprawdzalem w salonie Buick. Cruze jest sprzedawany jako Cruze takze w Chinach, gdzie nawet jest z silnikiem 1.6T

A wiecie, że chevrolet cruze był znany w Japonii już 10 lat temu

tzn Suzuki ignis

> A wiecie, że chevrolet cruze był znany w Japonii już 10 lat temu

> tzn Suzuki ignis

Dlatego trzeba uwazac co jest na ebay do Cruze

> Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka.

A cruze to plyta Astry wiec co to za roznica. A deska bardziej do Astry podobna.

Jak na tyle KM to przyspieszenie zenujace.