Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

SEAT ALTEA 2.0 tdi...jakies opinie?

Przez wchpikus
w Volkswagen

Featured Replies

Napisano

Witam z kacika obok:)

Mam na oku takie autko, Czy warto sie w to pakowac?2005 2.0 TDI DSG

2005 2.0 TDI DSG..

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam z kacika obok:)

    > Mam na oku takie autko, Czy warto sie w to pakowac?2005 2.0 TDI DSG

    > 2005 2.0 TDI DSG..

    2005 rok to jeszcze silnik TDI 2.0 na pompowtryskiwaczach.

    Te silniki nie mają zbyt dobrej opinii - sam VW szybko się z nich wycofał przechodząc na technologię Common Rail.

    Popularne jest chociażby pękanie głowic tongue.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    pękające głowice to pikuś przy padającym napedzie pompy oleju i sypiacych się wtryskiwaczach,

    do tego jeszcze mają wadliwe koła od napędu rozrządu, lubie się od koła napędzającego wałek rozrządu urwać koło foniczne, przy okazji rozwalając czujnik połozenia wałka rozrządu sciana.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > 2005 rok to jeszcze silnik TDI 2.0 na pompowtryskiwaczach.

    > Te silniki nie mają zbyt dobrej opinii - sam VW szybko się z nich wycofał przechodząc na

    > technologię Common Rail.

    > Popularne jest chociażby pękanie głowic

    blah.gif

    2.0 TDI było wiele. możliwe że ten to 2.0 TDI 8v czyli rozwiercony 1.9TDI - bardzo trwały.

    2.0TDI 16v PD jest tym o ktorym piszesz, a jego bolączką były inne rzeczy np wadliwe pompy oleju, a nie pękanie glowic.

  • Cytuj
    • Napisano

    > 2.0 TDI było wiele. możliwe że ten to 2.0 TDI 8v czyli rozwiercony 1.9TDI - bardzo trwały.

    > 2.0TDI 16v PD jest tym o ktorym piszesz, a jego bolączką były inne rzeczy np wadliwe pompy oleju, a

    > nie pękanie glowic.

    2.0 TDI PD 16V lubialy pekac glowice szczegolnie silniki BKD.

  • Cytuj
    • Napisano

    > 2.0 TDI PD 16V lubialy pekac glowice szczegolnie silniki BKD.

    w 2003 roku... Zresztą jaki może być koszt naprawy... 500zł?

    Uzywane auto jak uzywane auto, drogie w naprawach bo diesel, psują się te rzeczy co w każdym dieslu. Dwumasa do DSG już potaniała (ok 1700zł czyli nie ma co płakać porównując choćby do japońskich, francuskich czy szwedzkich konkurentów) Zawieszenie raczej odporne na polskie drogi i popularne z masą zamienników. A tak naprawdę wszystko będzie zależeć od egzemplarza. A silnik BKD to chyba mimo wszystko jedna z bardziej udanych wersji 2.0tdi.

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.