Dokladniej chodzi o tyl bo nawala mocno juz. Majac doswiadczenia z Punto 1 szukam analogii . Tam zawsze lecialy lozyska na wahaczach i dawalo sie zestaw naprawczy, jak walila belka to nie wymienialo sie tuleii metalowo gumowych miedzy belka a karoseria tylko dawalo male zestawy naprawcze w postaci gumek od spodu o ile dobrze pamietam.

W P II FL tez tak jest czy powinnem myslec zupelnie inaczej ?

Jedno co widzialem to ze gorne mocowania amorkow w PII sa chyba dupiatej jakosci bo ok 40kkm sie guma rozleciala i calkiem mozliwe ze to wali.

Nie chcialbym powymieniac pol zawieszenia bo tak np. stwierdzi mechanik jak mozna wlozyc jakies zestawy naprawcze, jedynie amorki tylne cale trzeba wymienic.

Odnosnie rozrzadu w silniku 1.2 8v 60KM to nie potrafie znalezc informacji czy jest to system kolizyjny czy nie ? Auto ma 6 lat i 50kkm wiec jakos nie pale sie z rozrzadem.

Przy takim przebiegu bede tez musial zapewne regulacje zaworow robic, wymienic swiece i przewody czy nie koniecznie ?

> ... Majac doswiadczenia z Punto 1 szukam analogii ...

Nie szukaj bo nie znajdziesz. W P1 były wahacze na łożyskach, a w P2 jest belka skrętna - całość potrafi wytrzymać ponad 100 tys.km.

Amorek - tak mocowanie w amorku może paść, jaka akurat był wadliwy egzemplarz, ale generalnie też wytrzymują długo, chyba że masz lpg i nie zmieniłeś sprężyn ...

> Odnosnie rozrzadu w silniku 1.2 8v 60KM to nie potrafie znalezc informacji czy jest to system

> kolizyjny czy nie ? Auto ma 6 lat i 50kkm wiec jakos nie pale sie z rozrzadem.

W FL byly juz kolizyjne. Podobno mozna to poznac po korku wlewu oleju, jak jest wkrecany to silnik kolizyjny

> W FL byly juz kolizyjne. Podobno mozna to poznac po korku wlewu oleju, jak jest wkrecany to silnik

> kolizyjny

korek niekoniecznie

"cienkie świece, grubszy pasek rozrządu powinny to wskazać

Do autora wątku:

Z tyłu mogły siąść sprężyny i wyrobić się górne mocowania amorka, ja wymieniałem w wycescu po 160kkm amorki tylne, cały przód dalej fabryka śmiga

> korek niekoniecznie

> "cienkie świece, grubszy pasek rozrządu powinny to wskazać

Bardzo mozliwe . I do tego inna rolka, chyba z samonapinaczem

> Bardzo mozliwe . I do tego inna rolka, chyba z samonapinaczem

zgadza się, cena już nie tak jak do 8v, a bardziej jak po 16v

> korek niekoniecznie

> "cienkie świece, grubszy pasek rozrządu powinny to wskazać

> Do autora wątku:

> Z tyłu mogły siąść sprężyny i wyrobić się górne mocowania amorka, ja wymieniałem w wycescu po

> 160kkm amorki tylne, cały przód dalej fabryka śmiga

Ciensze swiece - m12 czy m14? Szczerze nawet nie wiem jakie sa.

LPG mam a sprezyn nie zmienialem. Sugerujesz ze butla tak dociaza tyl ze amorki twardziej pracuja przez co guma dostaje po tylku i szybko pada ?

> LPG mam a sprezyn nie zmienialem. Sugerujesz ze butla tak dociaza tyl ze amorki twardziej pracuja przez co guma dostaje po tylku i szybko pada ?

Guma nie, chociaż może trochę - częściej będzie dobijało.

Amorki pracują w zakresie innym niż fabryka przewidziała, bo sprężyny są bardziej ściśnięte. Miałem tak, że na przeglądach sprawdzali amorki - za każdym razem na tym samym sprzęcie. Po zmianie sprężyn na twardsze i nieznacznym podniesieniu tyłu tłumienie amorków się poprawiło o jakieś 10%, co z punktu widzenia zużycia elementu tłumiącego jest niemożliwe ...

> LPG mam a sprezyn nie zmienialem. Sugerujesz ze butla tak dociaza tyl ze amorki twardziej pracuja

> przez co guma dostaje po tylku i szybko pada ?

Jak mialem PII z LPG, to zauwazylem ze tylne sprezyny i odboje szybciej siadaly, wiec na amorki i gumy tez moze miec wplyw. Jakby nie bylo to z 50kg jest dodatkowo wylacznie na tylnej osi.

> ... 50kg jest dodatkowo wylacznie na tylnej osi.

Nawet gorzej, bo za tylną osią ...

To tak jakby cały czas na tylnej kanapie siedział gość, który waży jakieś 80-100kg ...

> Jak mialem PII z LPG, to zauwazylem ze tylne sprezyny i odboje szybciej siadaly, wiec na amorki i

> gumy tez moze miec wplyw. Jakby nie bylo to z 50kg jest dodatkowo wylacznie na tylnej osi.

U mnie rozwiązanie Citymatica zdaje egzamin od 7 lat i 200kkm w P2fl, mam lpg i hak dodatkowo, a springi Paliowe ogarniają temat