uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

1. Wrodzony zanik mocy.

2. Śniedziejące złączki na przewodach elektrycznych (+ od akumulatora, kierunkowskazy boczne itp.)

3. Bardzo ubogie wyposażnie wewnątrz - to może być dokuczliwe.

4. Często puszcza uszczelka pod pokrywą klawiatury.

5. Spryskiwacz w podszybiu to debliny wynalazek, prawie nigdy nie działa jak należy...

6. Sprężyny zawieszenia do 900-tek wkładali najmiększe jakie były - tragedia.

Moja rada - dopłać, ale kup 1.0

> 1. Wrodzony zanik mocy.

> 2. Śniedziejące złączki na przewodach elektrycznych (+ od

> akumulatora, kierunkowskazy boczne itp.)

> 3. Bardzo ubogie wyposażnie wewnątrz - to może być dokuczliwe.

> 4. Często puszcza uszczelka pod pokrywą klawiatury.

> 5. Spryskiwacz w podszybiu to debliny wynalazek, prawie nigdy nie

> działa jak należy...

> 6. Sprężyny zawieszenia do 900-tek wkładali najmiększe jakie były -

> tragedia.

> Moja rada - dopłać, ale kup 1.0

Wiec to zła kobieta jest......

acha czy ten silnik to coś takiego jak cc/sc?

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

A co pozbywasz się swojego???

> A co pozbywasz się swojego???

no własnie rozdarty jestem......

> 1. Wrodzony zanik mocy.

prawda

> 2. Śniedziejące złączki na przewodach elektrycznych (+ od

> akumulatora, kierunkowskazy boczne itp.)

nie stwierdzilem

> 3. Bardzo ubogie wyposażnie wewnątrz - to może być dokuczliwe.

to fakt

> 4. Często puszcza uszczelka pod pokrywą klawiatury.

nie stwierdzilem

> 5. Spryskiwacz w podszybiu to debliny wynalazek, prawie nigdy nie

> działa jak należy...

najbardziej debilny jest wlew, reszta bangla

> 6. Sprężyny zawieszenia do 900-tek wkładali najmiększe jakie były -

> tragedia.

no miekkie

GP

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

z problemow to tylko termostat mam do wymiany

reszta przy przebiegu 63kkm bangla jak nalezy

nie mowie o slabym silniku czy ubogim wyposazeniu bo pytales o problemy

GP

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

Ja jak kupowałem to mój wujo mechanik, odradzał 900 bo to podbno brazylijskie silniki i podobno gorsze, polecił mi kupno 1.0.

Nie wiem czy jest to w 100% prawda bo nigdy nie miałem 900 no ale mówie tylko to co słyszałem.

> Ja jak kupowałem to mój wujo mechanik, odradzał 900 bo to podbno

> brazylijskie silniki i podobno gorsze, polecił mi kupno 1.0.

> Nie wiem czy jest to w 100% prawda bo nigdy nie miałem 900 no ale

> mówie tylko to co słyszałem.

no to wujowi sie pomieszalo, bo brazylijski to byl 994 clip

natomiast 899 to popularny silnik z sc i raczej nikt na niego nie narzeka, tyle ze do budy uno ciut slaby

GP

> Wiec to zła kobieta jest......

> acha czy ten silnik to coś takiego jak cc/sc?

taki sam ,

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

prawie nówka ,

u mnie spod klawiatury olej lubi kapać (raz na 1 wymienicam uszczelke)

raz na jakiś czas z misy oleju kapnie (uszczelka oczywiście)

silnik raczej do turlania się ale ekonomiczny ( w trasie max 5l, w mieście 7l)

termostat ostatnio zmieniony (wszystkie uniaki tak mają)

a reszta

> no to wujowi sie pomieszalo, bo brazylijski to byl 994 clip

> natomiast 899 to popularny silnik z sc i raczej nikt na niego nie

> narzeka, tyle ze do budy uno ciut slaby

> GP

to może mi się pomyliło, ja byłem cały czas przekonany że 900 to te gorsze

> to może mi się pomyliło, ja byłem cały czas przekonany że 900 to te

> gorsze

na pewno silnik 1.0 jest lepszy niz 899, przede wszystkim jest te pare konikow wiecej ktorych bardzo w uno 899 brakuje, niemniej oba te silniki sa trwale i bezproblemowe jezeli chodzi o czesci

GP

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

to tak jak mój tylko o 60kkm mniej

Tak jak pisał Glaca - mocy maleńko ale można się przyzwyczaić i odpowiednio wykorzystywać to co się ma, uszczelka klawiatury nieco ciece, złączki nigdzie mi jeszcze nie zaśniedziały (no może zaśniedziały ale nie tak by cosik nie łączyło), wyposażenie jak mówili przedmówcy - ubogie, ale conieco można w trakcie uzupełnić

Pozatym większych problemów niż z pozostałymi uniaczami niema.

Osobiście gdybym jednak kupował jeszcze raz swojego uniaka to wziąłbym 1,0

> Osobiście gdybym jednak kupował jeszcze raz swojego uniaka to

> wziąłbym 1,0

i bardzo dobrze , ja jak kupowałem swojego unolta to zastanawiałem się jeszcze nad 1,4 ale dobrze że go nie kupiłem bo jest kolizyjny i pali ok 2L więcej. Za to nie mam do 100 w 11 sek. ale 17 mi wystarcza. A 900ke to tylko w cinkusiu bym zaakceptował

> i bardzo dobrze , ja jak kupowałem swojego unolta to zastanawiałem

> się jeszcze nad 1,4 ale dobrze że go nie kupiłem bo jest

> kolizyjny i pali ok 2L więcej. Za to nie mam do 100 w 11 sek.

> ale 17 mi wystarcza. A 900ke to tylko w cinkusiu bym

> zaakceptował

A ja ją akceptuje i w uniaczku czasem tylko pomszczę na te szkapy, ale akceptuje bo przecież nie wyrzucę na bruk

> i bardzo dobrze , ja jak kupowałem swojego unolta to zastanawiałem

> się jeszcze nad 1,4 ale dobrze że go nie kupiłem bo jest

> kolizyjny i pali ok 2L więcej. Za to nie mam do 100 w 11 sek.

> ale 17 mi wystarcza. A 900ke to tylko w cinkusiu bym

> zaakceptował

A ja mam 1.4 i nie narzekam.

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

> jakie są z tym najczęściej występujace problemy???

mialem takiego samego od nowości, dopiero 3 miesiace temu go zamienilem;)

przez 4 lata zrobilem nim 105kkm, bez większych problemów, przy 20kkm zalozylem lpg i smigalem superhiper ekonomicznym autkiem (lpg+pb=13-16gr/1km) fakt koników czasem troche brakowalo, ale coś za coś- milo go wspominam, auto naprawde tanie w utrzymaniu

> i bardzo dobrze , ja jak kupowałem swojego unolta to zastanawiałem

> się jeszcze nad 1,4 ale dobrze że go nie kupiłem bo jest

> kolizyjny i pali ok 2L więcej. Za to nie mam do 100 w 11 sek.

> ale 17 mi wystarcza. A 900ke to tylko w cinkusiu bym

> zaakceptował

Jak przestrzegasz wymiany paska w terminie to bezkolizyjnosc to zadna zaleta. Ja np. nie wyobrazam sobie jazdy na trasie samochodem ktory ma 17s do 100km/h. 1,4 to nie rakieta ale da sie juz cos tym wyprzedzic. Co do spalania, kupilem dziewczynie 1,4 i pali cos kolo 1l na 100km wiecej niz 1,0 znajomego.

Pozdrawiam

> zaleta. Ja np. nie wyobrazam sobie jazdy na trasie samochodem

> ktory ma 17s do 100km/h

Wierz mi, jak się ma 899-tkę to można sobie wieeele wyobrazić (ponad 20s do 100km/h)

> uno 900; benzyna; 38kkm; 2001;garaż; pani jeździła

Ok. ponieważ Pani jest znajoma wypozyczyła mi ten samochód na weekend.... wiekszość wątpliwości się rozwiała.

Cholewka myslałem dotychczas, że mój 45 troszke muli. Jesooo -ludzie to jest rakieta i ferrari w połaczeniu z zawieszeniem land rovera.

Na poważnie to straszny ten silnik (mówie o mocy i dynamice) jeździłem sam i miałem serce w gardle jak wyprzedzałem tira, a co dopiero jakbym żone, córkrę i parę mielonek do bagażnika wraził...

nie kupuje... szukam 1.o albo 1.4......

Dzięki za wypowiedzi i pozdrawiam

> nie kupuje... szukam 1.o albo 1.4......

> Dzięki za wypowiedzi i pozdrawiam

teraz 1.0 nie są drogie więc coś ciekawego znajdziesz. Czekaj na jakąś dobrą okazję, nic na szybko