Witam

przymierzam się do zakupu Merivy i tu do Was pytanie

jak wygląda sprawa z eksploatacja-awaryjnością, jakie silniki polecacie i jak sprawa z blachą

za wszystkie odp dziękuje

Koszty eksploatacji jak Corsa C, te same silniki...

Od jakiegoś czasu myślę o Merivie, z usterkowością raczej nie ma wielkiego problemu - te same silniki co w innych Oplach, zawieszenie też. Ja szukałbym 1,8 benzynowej, ewentualnie mocniejszego diesla 1,7.

> Od jakiegoś czasu myślę o Merivie, z usterkowością raczej nie ma wielkiego problemu - te same

> silniki co w innych Oplach, zawieszenie też. Ja szukałbym 1,8 benzynowej, ewentualnie

> mocniejszego diesla 1,7.

1,8 mniej usterkowa..

ok dzięki, myślałem właśnie o 1,6 lub 1,8

bo diesel nie wchodzi w grę

A JAK Z BLACHĄ??

> ok dzięki, myślałem właśnie o 1,6 lub 1,8

Mało konkretów....

Który dokładnie 1.6 cię interesuje, myślisz o LPG? Jaką masz kasę na wydanie, może 1.4 Twinport.

może być 8 i 16 oby zadbany chodzi o to by to jechało

co do gazu jak na razie to nie chyba że już się trafi Z

kasa do 15 tys

> może być 8 i 16 oby zadbany chodzi o to by to jechało

hehe, jak ma jechać to tylko 1.8 125KM i 1.6T OPC

najsłabszym elementem meriv jest układ kierowniczy oraz przednie zwieszenie (wzięte z corsy do cięższego auta)

> hehe, jak ma jechać to tylko 1.8 125KM i 1.6T OPC

niestety nie ma $ na OPC a szkod

co do zawieszenia to nie kręcę dużo km rocznie a jak by przyszła wymiana to będzie preteksty by poszła troche w dół

A na temat blachy ktoś się wypowie??

> A na temat blachy ktoś się wypowie??

newrargiczne miejsce to progi na wysokości tylnych drzwi pod zewn uszczelką

> newrargiczne miejsce to progi na wysokości tylnych drzwi pod zewn uszczelką

Mam 9-letnią Merivę od nowości. Silnik 1.6 jest za słaby i bierze olej. Awaryjność naprawdę niewielka. Same pozytywy. Koszty eksploatacyjne minimalne. Blacha? Rdzewieją progi pod uszczelkami bo Opel, nie wiedzieć czemu, nituje te gumowe uszczelki a nie przykleja jak w autach francuskich, więc po jakimś czasie nity zaczynają rdzewieć (bo przecie stoi tam woda) i rdza dostaje się pod lakier progów...robiw