klik po tuningu ma 95KM i 185 Nm momentu obrotowego chyba już byłyby dla mnie za sybki!!

> klik po tuningu ma 95KM i 185 Nm momentu obrotowego chyba już

> byłyby dla mnie za sybki!!

ee tam za szybki....ale już przyjemnie się śmiga czymś takim

> klik po tuningu ma 95KM i 185 Nm momentu obrotowego chyba już

> byłyby dla mnie za sybki!!

Jestem ciekawy jaka jest cena tego bezbolesnego dłubania przez kilka minut.

Pozdrawiam

> Jestem ciekawy jaka jest cena tego bezbolesnego dłubania przez kilka

> minut.

> Pozdrawiam

Zapewne bolesna

> Jestem ciekawy jaka jest cena tego bezbolesnego dłubania przez kilka

> minut.

> Pozdrawiam

cyt."cena oprogramowania wraz z pomiarem na hamowni obciążeniowej wynosi 1950 pln"

> Jestem ciekawy jaka jest cena tego bezbolesnego dłubania przez kilka

> minut.

no jak pisze ze robili dla Dukiewicza to moge Ci powiedziec

> cyt."cena oprogramowania wraz z pomiarem na hamowni obciążeniowej

> wynosi 1950 pln"

a skąd masz ten cytat?

ciekawe jak ze spalaniem

pisali coś???

PS: chciałbym się przejechać takim pandziakiem

Spokojnie to żadna rewelacja - ciekawe czy fabryka zrobi abarta z JTD o mocy ok 100 KM czy tylko bedzie benzyna 1.4 95KM

> cyt."cena oprogramowania wraz z pomiarem na hamowni obciążeniowej

> wynosi 1950 pln"

to IMO jest do przełknięcia...to plus 25KM

> ciekawe jak ze spalaniem

> pisali coś???

> PS: chciałbym się przejechać takim pandziakiem

zazwyczaj przy tego typu zmianach spalanie nie wzrasta

> a skąd masz ten cytat?

Najnowszy numer "Auto Moto"

A są tam podane osiagi takiego autka?

> klik po tuningu ma 95KM i 185 Nm momentu obrotowego chyba już

Przepraszam, nie było mnie pół roku. Szukałem, ale może nie znalazłem na forum. Czy ma już ktos doświadczenia z taka pandą czy znowu ja bedę przecierał szlaki ?

Jak wyglada sprawa gwarancji ? orientował sie juz ktoś ?

--

A tak a'propos przebyłem przez te kilka miechów 7 tyś km, polubilismy się z pandzią, zero awarii mimo że nie zawsze przypilonowałem i na stacji wlewali mi benzyny zamiast ropu, mimo wożenia dzieci, mimo 99% przebiegu w miescie, mimo parkowania pod chmurami, mimo że mam kopyto jak niedźwiedź i mimo wszystko nie zawiódł mnie ani razu. Heh Dziwne ale prawdziwe. Fajny wóz.

--- garśc danych po 7 tysiakach na bazie faktur/przebiegu a nie komputera.

Trasa - 3.13 (rekord świata?) / Miasto-Trasa - 4.14 / Miasto (kapelusznikowanie) 4.84 / Miasto (zero kompromisów) 5.51

--- komp zawyża o czesto o litr i mogli go sobie w ogóle odpuscić.

> Jak wyglada sprawa gwarancji ? orientował sie juz ktoś ?

wypytywalem sie u Dukiewicza i oni udzielaja 2 lata na modyfikacje i normalnie honoruja gwarancje Fiata w zakresie wszystkich elementow (wpis do ksiazki gwarancyjnej mozliwy).

po takiej przerobce u Dukiewicza jest caly czas mozliwosc serwisowania silnika w ramach gwrancji Fiata, natomiast w innych ASO to juz zalezy od nich, oczywiscie nie ze od razu caly samochod wypada z gwarancji ale napewno modyfikacja + elementy ktorych ona dotyczyla (czyli ogolnie rzecz biorac - silnik)... co nie znaczy ze wszystkie inne ASO moga sie wypiac... ja spokojnie czekam do konca gwarancji, bo tak naprawde 95KM jeszcze mi nie potrzebne

> Trasa - 3.13 (rekord świata?) / Miasto-Trasa - 4.14 / Miasto

> (kapelusznikowanie) 4.84 / Miasto (zero kompromisów) 5.51

no rekord to chyba 2.87 czy siakos tak, ale wynikl 3.13 niezly

reszta zupelnie w normie jak dla Miska MJ

> --- komp zawyża o czesto o litr i mogli go sobie w ogóle odpuscić.

tru, tru

silnik 1,3MJ jest również produkowany w wersji 90 KM tylko pakują go do doblo także na specjalną zachcianke za odpowiednią kase nie powinno byc problemu z kupnem mocniejszego silnik

> silnik 1,3MJ jest również produkowany w wersji 90 KM tylko pakują go

> do doblo także na specjalną zachcianke za odpowiednią kase nie

> powinno byc problemu z kupnem mocniejszego silnik

nie sadze... do Pand nie montuje sie 90KM...

u nas nie da sie kupic Pandy Emotion, Alessi czy Cross ktore sa seryjnie montowane w Tychach... nawet jak chcesz wylozc spora kaske, nie i jeszcze raz nie... odesla Cie zagramanice, Niemcy, Wlochy etc, tam to bezproblemowo...

Fiat Auto Poland i wszystko jasne

nie i jeszcze raz nie...

zawsze wiedziałem że Polska to dziwny kraj ale kiedy chce dać dużą kase mógłbym nawet przepłacić a producent mówi nie to już gorzej być nie może

> nie i jeszcze raz nie...

> zawsze wiedziałem że Polska to dziwny kraj ale kiedy chce dać dużą

> kase mógłbym nawet przepłacić a producent mówi nie to już gorzej

> być nie może

Fabryka pod nosem a wszystkich samochodów kupić sie nieda.

To jest chore!!

> Fabryka pod nosem a wszystkich samochodów kupić sie nieda.

> To jest chore!!

cieszmy sie ze wogole mozna kupic cos wiecej niz 1.1 Fresh... w koncu nasi rodacy w duzej czesci preferuja dobry sprowadzony szmelcwagon w dobrej cenie (np takiej jak maluch... zatankowany) tak wiec FAP doszedl do wniosku ze nie ma sensu... gdyby np nie pokazywac tych modeli u dealera to jeszcze ok, ale zeby nie dac kupic tym co naprawde chca wydac wiecej... to jest to chore

> cieszmy sie ze wogole mozna kupic cos wiecej niz 1.1 Fresh... w koncu

> nasi rodacy w duzej czesci preferuja dobry sprowadzony

> szmelcwagon w dobrej cenie (np takiej jak maluch... zatankowany)

> tak wiec FAP doszedl do wniosku ze nie ma sensu... gdyby np nie

> pokazywac tych modeli u dealera to jeszcze ok, ale zeby nie dac

> kupic tym co naprawde chca wydac wiecej... to jest to chore

chore chore. potrzykroc chore!

u naszych poludniowych (niedocenianych) sasiadow bez problemu mozna kupic np Pande Cross czy Grande 5d Sport 130KM...

i do tego jak sie przelicza cene tych modeli ktore sa Grande to wychodzi taniej

moze dlatego ze Slowacja lezy blizej Wloch??

natomiast Panda w tych wersjach co jest u nas jest drozsza... i zrozum Fiata

> u naszych poludniowych (niedocenianych) sasiadow bez problemu mozna

> kupic np Pande Cross czy Grande 5d Sport 130KM...

ekhm, bede upierdliwy, gdzie kolega widzi tego Sporta 130 KM?

Nawet we Włoszech nie ma takiej wersji, widział kolega kiedykolwiek Sporta 5D ?? Tosz to profanacja by była Oczywiście mówimy o samochodach wystepujących w wersjach zarówno 3 jak i 5 D

Tam jest stary klekot 1,9 JTD 120 KM i to w bardzo bogatej wersji wyp.

> ekhm, bede upierdliwy, gdzie kolega widzi tego Sporta 130 KM?

oops... racje kolega ma... poplynalem... no bo juz mię zakrecili z tymi wersjami... Energy, Emotion etc... zobaczylem 120KM i bylem prawie pewien ze Sport 3d co u nas bywa tez ma 120KM... a on ma 130KM... mea culpa

> Tam jest stary klekot 1,9 JTD 120 KM i to w bardzo bogatej wersji

> wyp.

czyli prawdziwe JTD

mnie chyba najbardziej i tak lezy Energy 5d MJet 90KM

> oops... racje kolega ma... poplynalem... no bo juz mię zakrecili z

> tymi wersjami... Energy, Emotion etc... zobaczylem 120KM i bylem

> prawie pewien ze Sport 3d co u nas bywa tez ma 120KM... a on ma

> 130KM... mea culpa

nie da się ukryć

> czyli prawdziwe JTD

a jakże by inaczej

> mnie chyba najbardziej i tak lezy Energy 5d MJet 90KM

nie opłaca się, lepiej już 1,4 16 V 95 KM Dynamic, bo przede wszystkim tańszy pare tysi, do tego lesiejsze wyposażenie ma.

Moja opcja to (z racji braku kasy) 1,4 8V 77 KM Energy, albo 1,4 8V Active z pakietami Comfort i Style. Ale to jak na razie odległa przyszłość

> nie opłaca się, lepiej już 1,4 16 V 95 KM Dynamic, bo przede

> wszystkim tańszy pare tysi, do tego lesiejsze wyposażenie ma.

zalezy, dynamik lepiej wyposazony, ale z klima i podlokietnikiem jest o 5tys tanszy niz Energy z pakietem comfort i 6-speed. diesel mniej pali (po Pandzie wiem ze miejskie spalanie jest nizsze niz katalogowe, a srednie spalanie to normalne spalanie w trasie, a jak sie jedzie do 90kmph to minimalne spalanie katalogowe jest realne), benzynie ma wroocic akcyza z przed obnizki (w ramach finansowania taniego panstwa), przy obecnych cenach diesel zwroocilby mi sie po troche wiecej niz 2 latach... a jakby sie do 1.4 zamontowalo lpg... ale nie robilem rozeznania w cenach instalek... do tego lpg to zlo

> Moja opcja to (z racji braku kasy) 1,4 8V 77 KM Energy, albo 1,4 8V

> Active z pakietami Comfort i Style. Ale to jak na razie odległa

> przyszłość

mnie sie GP bardzo podoba, ale oprocz tego nie znalazlem zadnego powodu do zmiany auta... Pandzia sie spisuje swietnie i w zupelnosci mi wystarczy

> zalezy, dynamik lepiej wyposazony, ale z klima i podlokietnikiem jest

> o 5tys tanszy niz Energy z pakietem comfort i 6-speed. diesel

> mniej pali (po Pandzie wiem ze miejskie spalanie jest nizsze niz

> katalogowe, a srednie spalanie to normalne spalanie w trasie, a

> jak sie jedzie do 90kmph to minimalne spalanie katalogowe jest

> realne), benzynie ma wroocic akcyza z przed obnizki (w ramach

> finansowania taniego panstwa), przy obecnych cenach diesel

> zwroocilby mi sie po troche wiecej niz 2 latach... a jakby sie

> do 1.4 zamontowalo lpg... ale nie robilem rozeznania w cenach

> instalek... do tego lpg to zlo

spokojnie wszędzie praktycznie w europie ON jest droższy niż bena, więc i u nas będzie, bo czemu nie zarobić więcej jak można (typowa polityka naszych koncernów paliwowych), a więc tego argumentu już nie bedzie

A gaz to zło wieć nie gazowałbym 95 KM

> mnie sie GP bardzo podoba, ale oprocz tego nie znalazlem zadnego

> powodu do zmiany auta... Pandzia sie spisuje swietnie i w

> zupelnosci mi wystarczy

i oby tak było nadal

> spokojnie wszędzie praktycznie w europie ON jest droższy niż bena,

musze sie niezgodzic wiekszosc ma tanszego diesla... ale sa kraje ktore maja tansze noPB

> więc i u nas będzie, bo czemu nie zarobić więcej jak można

> (typowa polityka naszych koncernów paliwowych), a więc tego

a to realne... w kraju w ktorym rzadzi Prawo i Samoobrona Polskich Rodzin wszystko jest mozliwe i realne

> i oby tak było nadal

ja tam sie Pandy nie pozbede, za bardzo mi sie podoba

ale ze moja lepsza polowa zglasza potrzebe posiadania wozu a ja kiedys (niestety) powiedzialem ze pogadamy na poczatku lipca... a lipiec sie zbliza...