Witam,

Czy spalanie bedzie wyzsze, po zmianie opon na szersze ale o nizszym profilu, zgodnie z wykazem zamiennikow (tolerancja: róznica średnic do 2%), np. 175/70 R14 na 185/65 R14?

Z gory dziekuje i pozdrawiam,

T.

> Witam,

> Czy spalanie bedzie wyzsze, po zmianie opon na szersze ale o nizszym

> profilu, zgodnie z wykazem zamiennikow (tolerancja: róznica

> średnic do 2%), np. 175/70 R14 na 185/65 R14?

> Z gory dziekuje i pozdrawiam,

> T.

Ja mam zimówki 185/65/14 a w lecie jezdze na 215/40/17.. Zwiekszonego spalania z tego powodu nie zauwazylem..

> Witam,

> Czy spalanie bedzie wyzsze, po zmianie opon na szersze ale o nizszym

> profilu, zgodnie z wykazem zamiennikow (tolerancja: róznica

> średnic do 2%), np. 175/70 R14 na 185/65 R14?

> Z gory dziekuje i pozdrawiam,

> T.

Jesli kolo bedzie mialo taka sama srednice (te 2% to prawie jak takasama) to mysle ze w spalaniu nie bedzie zupelnie zadnej roznicy

> Jesli kolo bedzie mialo taka sama srednice (te 2% to prawie jak

> takasama) to mysle ze w spalaniu nie bedzie zupelnie zadnej

> roznicy

Różnica w spalaniu nie wynika z różnic w średnicy koła ale z różnicy szerokości opon i większych oporów toczenia oraz w mniejszym stopniu ze zwiększonej masy kół.

> Ja mam zimówki 185/65/14 a w lecie jezdze na 215/40/17..

> Zwiekszonego spalania z tego powodu nie zauwazylem..

w lato spalanie powinno wyraźnie spaść czyli szerokie opony spowodowały takie zużycie jak na węższych oponach w warunkach zimowych.

a więc zużycie wzrosło w stosunku do innego auta tej samej marki i modelu ale na węższych oponach natomiast nie wzrosło w stosunku do jazdy w warunkach zimowych ale i nie spadło a powinno.

> Witam,

> Czy spalanie bedzie wyzsze, po zmianie opon na szersze ale o nizszym

> profilu, zgodnie z wykazem zamiennikow (tolerancja: róznica

> średnic do 2%), np. 175/70 R14 na 185/65 R14?

> Z gory dziekuje i pozdrawiam,

> T.

tak nieznaczna zmiana spowoduje adekwatny nieznaczny wzrost spalania.

Przegladalem instrukcje obslugi mojego Mondeo i jest tam:

185/xx/15 - spalanie a

195/yy/15 - spalanie b

205/zz/15 - spalanie c

b<a<c

Wiec pewnie organoleptycznie musisz ustalic ktory rozmiar Ci pasuje

Miedzy 145/65/13 a 195/45/15 w seju nie zauwazylem wiekszych roznic

> Witam,

> Czy spalanie bedzie wyzsze, po zmianie opon na szersze ale o nizszym

> profilu, zgodnie z wykazem zamiennikow (tolerancja: róznica

> średnic do 2%), np. 175/70 R14 na 185/65 R14?

> Z gory dziekuje i pozdrawiam,

> T.

rozumie ze felgi zostająte same,?

nie powinno być zbytniej róznicy, bo co to za zmiana o jeden rozmiar,

co innego jak zmieniasz jeszcze felgi na szersze i cięzsze albo konkretnie opony, np tak jak u nas w centomani np ze 145/70 na 195/45 wtedy roznica bedzie

> Różnica w spalaniu nie wynika z różnic w średnicy koła

Napewno wynika z roznic srednicy kola. Gdy kolo jest wieksze niz przewidzial producent, to taksamo jakby np zalozyc dluzsza szkrzynie biegow. Ale w tym przypadku roznicy srednicy kola praktycznie nie ma.

> ale z różnicy

> szerokości opon i większych oporów toczenia oraz w mniejszym

> stopniu ze zwiększonej masy kół.

Zgadza sie... z tego tez. Tylko w tym przypadku roznica jest tak mala, ze zmiana w spalaniu bedzie zupelnie nieodczuwalna.

Pozatym IMHO wieksza roznice w spalaniu moze spowodowac np utrzymywanie zbyt malego cisnienia w oponach niz, zmiana opon na szersze nawet o kilka rozmiarow.

Tu pacz pan przykład na stilo. Tak jak wszyscy twierdzą to są aptekarskie róznice. Może da się je odczuć na torze, który przejechalo sie paręset razy i na pierwszy rzut oka wyczuje się zmianę zachowania auta.

No chyba że robisz 50000 km rocznie, to może parę setek zostanie w kieszeni. Ale jak robisz 5000 to chyba się nie wzbogacisz...

> Różnica w spalaniu nie wynika z różnic w średnicy koła ale z różnicy

> szerokości opon i większych oporów toczenia oraz w mniejszym

> stopniu ze zwiększonej masy kół.

Mądrego to i dobrze posłuchać

Co do rozmiarów opon podanych przez pytającego to wg mnie różnica jest delikatnie mówiąc minimalna więc nawet nie ma sensu pytać. Zakładaj ui tyle. Różnice w spalaniu praktycznie zerowe.

> Mądrego to i dobrze posłuchać

Juz pisalem wyzej ze srednica kola tez robi roznice w spalaniu, gdyz samochod jedzie wtedy na innym przelozeniu.

> Juz pisalem wyzej ze srednica kola tez robi roznice w spalaniu, gdyz

> samochod jedzie wtedy na innym przelozeniu.

Zmiana średnicy koła wpływa na przełożenie a nie na wzrost oporów toczenia, tę zmianę można skompensować zmianą biegu na inyny lub zmniejszeniem bądź zwiększeniem otwarcia przepustnicy, zasadniczo nie przełoży się na wzrost spalania a jedynie punkt ekonomicznej jazdy porzesunie się w inne miejsce naciskania pedału gazu lub nawet na inny bieg, w skrajnych przypadkach dużych zmian może nieznacznie wpłynąć.

Zmiana szerokości opony wpływa zauważalnie na wzrost zużycia paliwa szczegulnie w jeździe miejskiej gdzie często się skręca i zmienia pasy a także często się przyspiesza i trzeba często rozbujać zwiększoną mase większych kół.

O oporach jakie stawia szeroka opona najlepiej przekonać się zamieniająć oponę np. 155 na 195 w aucie bez wspomagania kierownicy i pojeździć po parkingu i te opory musi pokonać silnik.

Po takiej zmianie jak opisałem spadają wyraźnie osiągi auta powiedzmy takiego np 60 KM a spalanie rośnie o ponad litr, to że spadają osiągi świadczy o tym że niezbyt mocny silnik nie daje sobie rady z pokonywaniem tych zwiększonych oporów i musi to zrekompensować zużyciem paliwa, to tak jakby auto jechało pod lekką górę, czyli pogorszone osiągi i zwiększone spalanie.

To wszystko ma znaczenie w autach o niezbyt mocnych silnikach tu każdy kilogram się liczy każdy dodatkowy opór wpływa zarówno na spalanie jak i na osiągi, najlepiej to sprawdzić na CC700 lub tico, w autach z silnikami o mocy np 250 czy 300 KM to nie ma żadnego znaczenia bo różnica w spalaniu jest tak niewielka w porównaniu do różnicy w spalaniu spowodowanej różnym stylem jazdy, mocne auto zależnie od stylu może spalić 30 litrów w mieście lub 15 i te minimalne różnice jakie powoduje różnica szerokośći opony są mniejsze niż bład pomiaru ale przy autach lekkich i o słabych silnikach ma to spore znaczenie.

> Zmiana średnicy koła wpływa na przełożenie a nie na wzrost oporów

> toczenia, tę zmianę można skompensować zmianą biegu na inyny lub

> zmniejszeniem bądź zwiększeniem otwarcia przepustnicy,

> zasadniczo nie przełoży się na wzrost spalania a jedynie punkt

> ekonomicznej jazdy porzesunie się w inne miejsce naciskania

> pedału gazu lub nawet na inny bieg, w skrajnych przypadkach

> dużych zmian może nieznacznie wpłynąć.

> Zmiana szerokości opony wpływa zauważalnie na wzrost zużycia paliwa

> szczegulnie w jeździe miejskiej gdzie często się skręca i

> zmienia pasy a także często się przyspiesza i trzeba często

> rozbujać zwiększoną mase większych kół.

> O oporach jakie stawia szeroka opona najlepiej przekonać się

> zamieniająć oponę np. 155 na 195 w aucie bez wspomagania

> kierownicy i pojeździć po parkingu i te opory musi pokonać

> silnik.

> Po takiej zmianie jak opisałem spadają wyraźnie osiągi auta powiedzmy

> takiego np 60 KM a spalanie rośnie o ponad litr, to że spadają

> osiągi świadczy o tym że niezbyt mocny silnik nie daje sobie

> rady z pokonywaniem tych zwiększonych oporów i musi to

> zrekompensować zużyciem paliwa, to tak jakby auto jechało pod

> lekką górę, czyli pogorszone osiągi i zwiększone spalanie.

> To wszystko ma znaczenie w autach o niezbyt mocnych silnikach tu

> każdy kilogram się liczy każdy dodatkowy opór wpływa zarówno na

> spalanie jak i na osiągi, najlepiej to sprawdzić na CC700 lub

> tico, w autach z silnikami o mocy np 250 czy 300 KM to nie ma

> żadnego znaczenia bo różnica w spalaniu jest tak niewielka w

> porównaniu do różnicy w spalaniu spowodowanej różnym stylem

> jazdy, mocne auto zależnie od stylu może spalić 30 litrów w

> mieście lub 15 i te minimalne różnice jakie powoduje różnica

> szerokośći opony są mniejsze niż bład pomiaru ale przy autach

> lekkich i o słabych silnikach ma to spore znaczenie.

Nie ze wszystkim sie zgodze. TU Co prawda nie o spalaniu, ale o kolach sporo - w miejskim samochodzie