do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 ) no to jak? podejdzie?

i co to w ogóle jest to "ET"?

pomocy...!

> do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem

> fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie

> jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 )

> no to jak? podejdzie?

> i co to w ogóle jest to "ET"?

> pomocy...!

ET to cos takiego

> do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem

> fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie

> jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 )

> no to jak? podejdzie?

> i co to w ogóle jest to "ET"?

> pomocy...!

Zalezy jeszcze jaka jest szerokosc felgi, bo jesli taka sama tzn. 6 cali to powinna wejsc bezproblemu. ET jest to osadzenie felgi na piascie, im wieksze ET tym bardziej felga schowana w nadkolu.

> ET to cos takiego

ladniej tego ując niemogles

> Zalezy jeszcze jaka jest szerokosc felgi, bo jesli taka sama tzn. 6

> cali to powinna wejsc bezproblemu. ET jest to osadzenie felgi na

> piascie, im wieksze ET tym bardziej felga schowana w nadkolu.

no prosze mi by sie wydawało że juz prędzej im większe ET to felga bardziej "wystaje" na zewnątrz człowiek sie uczy całe zycie

> do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem

> fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie

> jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 )

> no to jak? podejdzie?

> i co to w ogóle jest to "ET"?

> pomocy...!

im mniejsze ET tym bardziej wystaje. W tym przypadku jest 3 mm różnicy, więc tyle co nic. Jeżeli natomiast nowa felga jest szersza, przykładowo 7 cali, to z tego co pamiętam dodajesz po pól cala na stronę. Czyli przykładowo jeżeli nowa fela ma 7j et38, to w tym przypadku, gdy masz jeszcze stare koła na aucie, muszą mieć do wewnętrznych elementów zawieszania (np. amortyzator) co najmniej 16 mm luzu (bo tyle dokładnie nowa fela będzie głębiej osadzona)

A jeżeli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi

> im mniejsze ET tym bardziej wystaje. W tym przypadku jest 3 mm

> różnicy, więc tyle co nic. Jeżeli natomiast nowa felga jest

> szersza, przykładowo 7 cali, to z tego co pamiętam dodajesz po

> pól cala na stronę. Czyli przykładowo jeżeli nowa fela ma 7j

> et38, to w tym przypadku, gdy masz jeszcze stare koła na aucie,

> muszą mieć do wewnętrznych elementów zawieszania (np.

> amortyzator) co najmniej 16 mm luzu (bo tyle dokładnie nowa fela

> będzie głębiej osadzona)

> A jeżeli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi

brzmi madrze

Poprawiac nie bede, ale jednak wszystko zalezy od a) samochodu b) kol

Teoretycznie wystarczy, jesli ET szerszej felgi bedzie mialo odjete od ET polowe roznicy szerokosci miedzy oryginalna a wsadzana, ale czasami przy wiekszej feldze nawet nie musi byc tyle.

Przyklad: SC

Felga 15 moze miec wieksze ET niz 14 na przodzie przy tej samej ich szerokosci (czyli moze byc glebiej schowana), poniewaz wieksza srednica powoduje w tym wypadku ominiecie drazka.

> do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem

> fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie

> jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 )

> no to jak? podejdzie?

> i co to w ogóle jest to "ET"?

> pomocy...!

powiedz jakie miałes seryjnie (szerokosc et i jaka guma ) a potem jakie chcesz dac teraz to ci powiemy czy spasują

> powiedz jakie miałes seryjnie (szerokosc et i jaka guma ) a potem

> jakie chcesz dac teraz to ci powiemy czy spasują

seria - 6J 14 ET35 a chce włozyc 6J 15 ET38

> seria - 6J 14 ET35 a chce włozyc 6J 15 ET38

no to nie masz się czego obawiać, będą schowane 3 mm głębiej, a tyle luzu to chyba masz

pozdrawiam

> no to nie masz się czego obawiać, będą schowane 3 mm głębiej, a tyle

> luzu to chyba masz

> pozdrawiam

dziękować

> do mojego rupcia seryjnie wchodziły 6J 14 albo 6J 15, znalazłem

> fajne alu 15-tki które mi sie podobają ale one mają ET38 - nie

> jestem pewien czy to będzie pasować (w serii było chyba ET35 )

> no to jak? podejdzie?

Muslę że róznica 3 mm jest bez znaczenia. > i co to w ogóle jest to "ET"?

Polecam motokacik FAQ tam jest dużo mówiący post i rysunek - nawet ja zrozumiałem

Delco