witam,

ja gościnnie.

poproszę o numer OE półosi (przedniej) prawej dla:

WVWZZZ9NZ3Y216520

WIELKIE DZIĘKI !

> witam,

> ja gościnnie.

> poproszę o numer OE półosi (przedniej) prawej dla:

> WVWZZZ9NZ3Y216520

> WIELKIE DZIĘKI !

podaj lepiej model i silnik, bo po numerze tylko w serwisie i tylko młodsze roczniki...

> podaj lepiej model i silnik, bo po numerze tylko w serwisie i tylko młodsze roczniki...

polo 9N

1,9 sdi

2003 rok

silnik ASY

> witam,

> ja gościnnie.

> poproszę o numer OE półosi (przedniej) prawej dla:

> WVWZZZ9NZ3Y216520

> WIELKIE DZIĘKI !

ETOS pokazuje taki nr:

6Q0 407 272 DR

a pod spodem jest coś takiego: D >>30.11.2004 i wtedy nr 6Q0 407 452 GX ( nie wiem po co ta data, ale nr wychodzi jako część fabrycznie regenerowana, przez co tańsza).

> ETOS pokazuje taki nr:

> 6Q0 407 272 DR

> a pod spodem jest coś takiego: D >>30.11.2004 i wtedy nr 6Q0 407 452 GX ( nie wiem po co

> ta data, ale nr wychodzi jako część fabrycznie regenerowana, przez co tańsza).

w serwisie powiedziano mi, że do 01.12.2004 idzie stary typ półośki.

> w serwisie powiedziano mi, że do 01.12.2004 idzie stary typ półośki.

Czyli teoretycznie który nr będzie tym właściwym?

Bo pierwszy, który podałem był "normalnie" podany, a ten drugi jako "dodatkowy". Sprawdzałem cenę w takim jednym programie i wyszło, że różnica pomiędzy nimi wychodzi jakieś 700 zł. Czasami się zdarza w ETOSie (w innych to nie wiem), że potrafi podać 2 numery... mi do Golfa pokazywał 3 rodzaje klocków hamulcowych (i to po wpisaniu VIN).

> Czyli teoretycznie który nr będzie tym właściwym?

> Bo pierwszy, który podałem był "normalnie" podany, a ten drugi jako "dodatkowy". Sprawdzałem cenę w

> takim jednym programie i wyszło, że różnica pomiędzy nimi wychodzi jakieś 700 zł. Czasami się

> zdarza w ETOSie (w innych to nie wiem), że potrafi podać 2 numery... mi do Golfa pokazywał 3

> rodzaje klocków hamulcowych (i to po wpisaniu VIN).

ten "DR" to chyba zanczy, że produkt jest regenerowany.

i w serwisie wołają 1500zł, przy założeniu, że odda się starą półośkę i jeszcze musi być prosta.

ale który numer jest właściwy to Pan już przez telefon nie zdradził.

Liczę na to, że na półośce która jest zainstalowana na aucie, jest wybity numer części.

póki co znalazłem kpl półośkę nową z przegubami firmy SKF za 900zł (VKJC 5097) która krosuje się numerami które mi podałeś.

Dzięki bardzo za fatygę

> Dzięki bardzo za fatygę

Nie ma kłopotu, z tym, że X w numerach VW oznacza część regenerowaną.