Szukajka nic nie znalazła, moje doświadczenie samochodowe też zawiodło, więc pozwolę sobie zapytać.

Pacjent Uno 899. Objawy: kontrolka ładowania działa normalnie: po przekręceniu kluczyka zapala się, po uruchomieniu silnika gaśnie. Nie zauważyłem, żeby się żarzyła.

Brak ładowania akumulatora - napięcie na jego zaciskach nie zmienia się, niezależnie od "kręcenia" silnika woltomierz ani drgnie.

Pasek napięty, nie ślizga się, alternator się kręci.

Od czego zacząć ? szczotki, regulator ?

Pierwszy raz w życiu mam taki objaw, dotąd we wszystkich samochodach w razie problemów z ładowaniem było widać jakieś anomalie w pracy lampki kontrolnej.

O mało nie pojechałem do sklepu po nowy akumulator W ostatniej chwili coś mnie tknęło, żeby sprawdzić napięcie.

Zmierz ładowanie zaraz na wyjściu alternatora, jeżeli tam jest to połączenie między alternatorem a rozrusznikiem/akumulatorem

Na wyjściu alternatora było to samo. Pomogła wymiana regulatora napięcia.

U mnie regulator napięcia powodował takie oznaki że na uruchomionym silniku nie świeciła się dioda "akumulatora" a akumulator powoli się rozładowywał, jedynie przy przekręceniu kluczyka nie zaświecała się. Wymiana regulatora pomogła.