Jak wymontować radio z Aveo (rocznik 2009 model T255 5-cio drzwiowy). Szukam po necie kilka godzin i znalazłem informację, że trzeba odkręcić 4 śruby ukryte pod ramką obejmującą radio. Nie mam pojęcia jak zdjąć tą ramkę i niczego nie uszkodzić. W którym miejscu znajdują się zaczepy przytrzymujące tą ramkę? W jaki sposób podważyć panel by nie porżnąć tablicy?

Znalazłem nawet ilustrowaną instrukcję w pdf-ie (strona 3-cia, rysunek A): LINK do pliku pdf

Przy demontażu zaślepki ograniczają się tylko do zdawkowego "zdejmij panel" ....

> Jak wymontować radio z Aveo (rocznik 2009 model T255 5-cio drzwiowy). Szukam po necie kilka godzin

> i znalazłem informację, że trzeba odkręcić 4 śruby ukryte pod ramką obejmującą radio. Nie mam

> pojęcia jak zdjąć tą ramkę i niczego nie uszkodzić. W którym miejscu znajdują się zaczepy

> przytrzymujące tą ramkę? W jaki sposób podważyć panel by nie porżnąć tablicy?

> Znalazłem nawet ilustrowaną instrukcję w pdf-ie (strona 3-cia, rysunek A): LINK do pliku pdf

> Przy demontażu zaślepki ograniczają się tylko do zdawkowego "zdejmij panel" ....

sprobuj go delikatnie podwazyc i pociagnac do siebie, wyglada z rysunku ze jest na wcisk

Obok radai jest ramka w ksztalcie U podwaz najlepiej teflonem jak nie masz to wez cienki srubokret.

Tą zaślepkę ewidentnie coś przytrzymuje na miejscu. Domyślam się, że są to jakieś zatrzaski. Plastik sztywno przylega do radia i pozostałych elementów tablicy rozdzielczej. W szpary łączeniowe z trudnością można wcisnąć cienki nożyk nie mówiąc już o śrubokręcie. Z tego powodu pojawiło się moje pytanie. Nie ukrywam, że liczyłem na pomoc osób, które już kiedyś taką ramkę zdemontowały i potrafią mi odpowiedzieć na pytania:

- w którym miejscu ramki są te zatrzaski i ile ich jest?

- z której strony najlepiej zabrać się za podważanie ramki aby najłatwiej odczepić zatrzaski?

- w którą stronę odginać ramkę aby te zatrzaski się uwolniły?

> Tą zaślepkę ewidentnie coś przytrzymuje na miejscu. Domyślam się, że są to jakieś zatrzaski.

> Plastik sztywno przylega do radia i pozostałych elementów tablicy rozdzielczej. W szpary

> łączeniowe z trudnością można wcisnąć cienki nożyk nie mówiąc już o śrubokręcie. Z tego powodu

> pojawiło się moje pytanie. Nie ukrywam, że liczyłem na pomoc osób, które już kiedyś taką ramkę

> zdemontowały i potrafią mi odpowiedzieć na pytania:

> - w którym miejscu ramki są te zatrzaski i ile ich jest?

> - z której strony najlepiej zabrać się za podważanie ramki aby najłatwiej odczepić zatrzaski?

> - w którą stronę odginać ramkę aby te zatrzaski się uwolniły?

moze zdjecie ci cos podpowie

http://allegro.pl/ramka-radiowa-chevrolet-aveo-captiva-epica-r203-2-i3043723319.html

> Tą zaślepkę ewidentnie coś przytrzymuje na miejscu. Domyślam się, że są to jakieś zatrzaski.

> Plastik sztywno przylega do radia i pozostałych elementów tablicy rozdzielczej. W szpary

> łączeniowe z trudnością można wcisnąć cienki nożyk nie mówiąc już o śrubokręcie. Z tego powodu

> pojawiło się moje pytanie. Nie ukrywam, że liczyłem na pomoc osób, które już kiedyś taką ramkę

> zdemontowały i potrafią mi odpowiedzieć na pytania:

> - w którym miejscu ramki są te zatrzaski i ile ich jest?

> - z której strony najlepiej zabrać się za podważanie ramki aby najłatwiej odczepić zatrzaski?

> - w którą stronę odginać ramkę aby te zatrzaski się uwolniły?

Musisz podwazyc.

> Tą zaślepkę ewidentnie coś przytrzymuje na miejscu. Domyślam się, że są to jakieś zatrzaski.

> Plastik sztywno przylega do radia i pozostałych elementów tablicy rozdzielczej. W szpary

> łączeniowe z trudnością można wcisnąć cienki nożyk nie mówiąc już o śrubokręcie. Z tego powodu

> pojawiło się moje pytanie. Nie ukrywam, że liczyłem na pomoc osób, które już kiedyś taką ramkę

> zdemontowały i potrafią mi odpowiedzieć na pytania:

> - w którym miejscu ramki są te zatrzaski i ile ich jest?

> - z której strony najlepiej zabrać się za podważanie ramki aby najłatwiej odczepić zatrzaski?

> - w którą stronę odginać ramkę aby te zatrzaski się uwolniły?

W lacetti wsadziłem łapsko od strony zamykanego schowka pasażera i wypchnąłem ramkę. Nie wiem czy w aveo też jest dostęp.

Niestety nie ma innego dostępu do tej ramki od wewnątrz.

Udało mi się ją w końcu wyciągnąć. Ramkę przytrzymywały 4 zatrzaski (po jednym na każdym wierzchołku ramki w kształcie U i dwa zatrzaski w podstawie tuż przy zagięciach). Same zatrzaski są metalowymi sprężynującymi blaszkami wyprofilowanymi tak aby można było je wcisnąć jak i wyjąć bez łamania ich. Trzymają jednak na tyle mocno, że podważając ramkę nożyk, którym to robiłem wyginał się jak banan zanim zaczep ustąpił. Bez zabezpieczenia krawędzi taśmą bardzo łatwo jest zrobić wgniecenia w plastiku tablicy rozdzielczej czy radia.

Dziękuję za pomoc

> Niestety nie ma innego dostępu do tej ramki od wewnątrz.

> Udało mi się ją w końcu wyciągnąć. Ramkę przytrzymywały 4 zatrzaski (po jednym na każdym

> wierzchołku ramki w kształcie U i dwa zatrzaski w podstawie tuż przy zagięciach). Same

> zatrzaski są metalowymi sprężynującymi blaszkami wyprofilowanymi tak aby można było je wcisnąć

> jak i wyjąć bez łamania ich. Trzymają jednak na tyle mocno, że podważając ramkę nożyk, którym

> to robiłem wyginał się jak banan zanim zaczep ustąpił. Bez zabezpieczenia krawędzi taśmą

> bardzo łatwo jest zrobić wgniecenia w plastiku tablicy rozdzielczej czy radia.

> Dziękuję za pomoc

Czyli jest podobnie jak w Lacetti. http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet13

Uważaj, bo te sprężynki potrafią wyskoczyć i potem trudno je znaleźć