Mam ostatnio dziwne szarpanie silnika na II biegu (i tylko na tym, niezależnie czy silnik 1,5 CRDI jest nagrzany czy nie).

Podobne objawy opisano w tym wątku, ale u mnie nie było zadnego grzebania w elektronice. Może spróbowac dolac do paliwa jakiegos środna czyszczącego wtryski ? Np. Liqui Moly. Auto ma juz 106 000 km przebiegu.

> Mam ostatnio dziwne szarpanie silnika na II biegu (i tylko na tym, niezależnie czy silnik 1,5 CRDI

> jest nagrzany czy nie).

> Podobne objawy opisano w tym wątku, ale u mnie nie było zadnego grzebania w elektronice. Może

> spróbowac dolac do paliwa jakiegos środna czyszczącego wtryski ? Np. Liqui Moly. Auto ma juz

> 106 000 km przebiegu.

może jakaś nieszczelność w kolektorze dolotowym??

miałem też szarpanie tylko że wyłącznie na 3 biegu i właśnie to było przyczyną

> może jakaś nieszczelność w kolektorze dolotowym??

> miałem też szarpanie tylko że wyłącznie na 3 biegu i właśnie to było przyczyną

Sprawdzę to. A swoją droga dziwne że takie objawy wystepuja tylko na jednym biegu

> może jakaś nieszczelność w kolektorze dolotowym??

> miałem też szarpanie tylko że wyłącznie na 3 biegu i właśnie to było przyczyną

W klekocie chyba nie ma specjalnego znaczenia...Może EGR coś odstawia?

A jeszcze takie coś znalazłem tekst

Quote:

---

Mialem 2,2 di 2003 r. teraz mam od 2009 roku 2,2 dci 2006r i caly czas Mixol jest ze mną!

Zero problemów jakikolwiek z zapalaniem ,wtryskami,itp.A jezdzę X-trailami już od 2004 roku ...

WŁAŚNIE do Common Rail- Mixol jest najlepszym dodatkiem do paliwa!

Sama ropa jest sucha, w CR jest potężne cisnienie ,często ropa jest w Polsce nie taka jak powinna i własnie TYLKO Mixol dzieki swoim wlasciwosciom smarnym i myjacym , chroni najlepiej nowoczesny,delikatny i wrazliwy uklad zasilania przed uszkodzeniami i przedwczesnym zuzyciem!!

Wiele nt temat jest na forach użytkownikow innych Diesli..Warto sobie poczytać.

Jak ktos zna jezyk niemiecki to tam jest najwiecej nt temat.Szczególnie na forum uzytkownikow mercedesa.

W Niemchcech mozna przyjąc ,ze wiekszośc wlascieli mercedesow-szczególnie z Comon rail -CDI zalewa srednio ok.100-200ml oleju typu Mixol -Zweitakt na bak.

Od czasu kiedy rope pozbawiono wiekszości zwiazkow siarki stła sie ona za sucha -szczególnie dla nowoczesnych systemow zasilania Diesla.Czesto zacieraja sie pompy ,padaja wtryski.Niewielki ,stały dodatek do ropy oleju typu Mixol skutecznie chroni własnie pompowtryskiwacze..

---

Olej do dwusuwów ma byc dobrym dodatkiem do paliwa dla nowoczesnych diesli z CR? Czy to jakiś fake?