Hello

Co się dzieje w przypadku jak mam wykupione AC na naprawy poza ASO (wariant tańszy) a części do mojego samochodu są dostępne tylko w ASO, brak zamienników.

Chodzi o auto BMW z którym warsztat nieautoryzowany sobie nie poradzi.

Co się dzieje w tym przypadku ?

Auto jedzie do ASO a ja pokrywam różnicę kosztów ?

ktoś to przerabiał?

> Co się dzieje w przypadku jak mam wykupione AC na naprawy poza ASO (wariant tańszy) a części do

> mojego samochodu są dostępne tylko w ASO, brak zamienników.

> Chodzi o auto BMW z którym warsztat nieautoryzowany sobie nie poradzi.

Zobacz OWU. Najczęściej jest katalogowa wartość cześci nowych pomniejszona o zużycie techniczne (amortyzacja). Jeżeli kupiłeś tanie AC to szukaj taniego warsztatu...

> Zobacz OWU. Najczęściej jest katalogowa wartość cześci nowych pomniejszona o zużycie techniczne

> (amortyzacja). Jeżeli kupiłeś tanie AC to szukaj taniego warsztatu...

jeszcze nie kupiłem AC, narazie wybieram

rozrzut jest straszny od 2 do 8 tyś

> jeszcze nie kupiłem AC, narazie wybieram

> rozrzut jest straszny od 2 do 8 tyś

A kupujac BMW nie wiedziales ze...Bedziesz Mial Wydatki??

ja nie pojme nigdy, ze ktos kupuje....beeme, a potem szuka wszedzie taniosci i placze ze olaboga...jak drogo:))

> A kupujac BMW nie wiedziales ze...Bedziesz Mial Wydatki??

> ja nie pojme nigdy, ze ktos kupuje....beeme, a potem szuka wszedzie taniosci i placze ze

> olaboga...jak drogo:))

Co Ty mówisz. Nikt tu nie szuka oszczedności. Po prostu robię rekonesans na rynku ubezpieczeń.

A swoją drogą BMW tu nie ma nic do rzeczy.

Ubezpieczenie samochodu dowolnej marki o tej wartości co moje BMW będzie tyle samo kosztować albo więcej

Poza tym twój samochód w eksploatacji będzie kosztował znacznie więcej niż mój. Kupując BMW zazwyczaj dostajesz pakiet serwisowy i przeglądy kosztują CIę zero złotych. Więc nie wiem o czym mówisz chłopczyku.

> Hello

> Co się dzieje w przypadku jak mam wykupione AC na naprawy poza ASO (wariant tańszy) a części do

> mojego samochodu są dostępne tylko w ASO, brak zamienników.

Jak nie ma zamienników to policzą za oryginały ("autentyczny" fakt - kierunkowskaz + zderzak do Corolli) - aczkolwiek to pewnie zależy od TU i umowy - nikt nie wywróży na odległość.

> Chodzi o auto BMW z którym warsztat nieautoryzowany sobie nie poradzi.

Dlaczego warsztat ma sobie nie poradzić - kosmiczna technologia?

> Jak nie ma zamienników to policzą za oryginały ("autentyczny" fakt - kierunkowskaz + zderzak do

> Corolli) - aczkolwiek to pewnie zależy od TU i umowy - nikt nie wywróży na odległość.

> Dlaczego warsztat ma sobie nie poradzić - kosmiczna technologia?

Chodzi mi o to że trzeba będzie np zaprogramować coś w aucie co potrafi tylko BMW

> Chodzi mi o to że trzeba będzie np zaprogramować coś w aucie co potrafi tylko BMW

To na zaprogramowanie zawiozą do BMW lawetą - a najprawdopodobniej znajdzie się jakiś np. Grabowski który zrobi to taniej niż w ASO i nic nie będziesz mógł zrobić.

> Chodzi mi o to że trzeba będzie np zaprogramować coś w aucie co potrafi tylko BMW

Zabiorą na lawecie auto do ASO zaprogramują i wrócą. Zero problemu. Poza tym nieautoryzowane warsztaty mają namiary na takich magików którzy ogarną takie auto równie dobrze albo i lepiej często na sprzęcie wyniesionym/pożyczonym po robocie z ASO.

A żeby było śmieszniej zdaża sie że ASO jest tylko "wystawiaczem faktury" a cała robota jest zlecona podwykonawcy znającemu technologię ale nie mającemu autoryzacji.

> Co Ty mówisz. Nikt tu nie szuka oszczedności. Po prostu robię rekonesans na rynku ubezpieczeń.

> A swoją drogą BMW tu nie ma nic do rzeczy.

> Ubezpieczenie samochodu dowolnej marki o tej wartości co moje BMW będzie tyle samo kosztować albo

> więcej

> Poza tym twój samochód w eksploatacji będzie kosztował znacznie więcej niż mój. Kupując BMW

> zazwyczaj dostajesz pakiet serwisowy i przeglądy kosztują CIę zero złotych. Więc nie wiem o

> czym mówisz chłopczyku.

Chlopcze, mowie o tym, ze albo jestem rozrzutny i powoze BMW(stac mnie na nowe 5) wiedzac ze pakiet FULL to 6-8 tys albo jestem racjonalnie rozrzutny i powoze croma gdzie pakiet FULL to 1960 zl:) a z nawiazka spelnia funkcje logistyczna.

Ale beemki podobaja mi sie bardzo, nie ukrywam ale zeby wydac keszem (pomijam leasingi itp) 300 tys zl toz to niemalo:)

Bierz FULL za 8 tys i po problemie kto naprawi:)

> ktoś to przerabiał?

Pewnie tak, ale to nie ma znaczenia, bo każde towarzystwo może mieć własne regulacje w tym zakresie.

Zresztą naprawa w autoryzowanym warsztacie wcale nie znaczy, że ceny części będą ustalane na podstawie cennika tegoż ASO.