Pany od jakiegos czasu borykam sie z problemem -> nie idzie ruszyc autem w ludzki sposob, bo strasznie dlawi sie i szarpie (to nie tyrkolenie). Zeby w miare plynnie ruszyc musze wrzucic go na wyzsze obroty i puscic sprzeglo i jakos jedzie. W wyzszym zakresie obrotow jedzie jak zly i nie marudzi nic.. Wogole polubil wyzsze obroty, i po miescie musze jechac na jednym wyzej biegu niz bylo to wczesniej, bo szarpie niemilosiernie. Zadne bledy mi sie nie pokazuja niby.. Co to moze byc? Dodam ze mam zmasakrowany czujnik pol przepustnicy ( popekala obudowa wtyczki i obecnie wtyczka siedzi na trytytce. Jakies pomysly?

sprawdź ten czujnik najpierw,

chociaż.. objawy tak trochę o przeskoczony rozrząd zakrawają.

No właśnie nie wiem czy to typowe objawy przeskoczonego rozrządu, ale i to sprawdzę na dniach. No zamula i szarpie na niskch obrotach, nawet podczas jazdy (skręcanie, zwalnianie z redukcją)

> No właśnie nie wiem czy to typowe objawy przeskoczonego rozrządu, ale i to sprawdzę na dniach. No

> zamula i szarpie na niskch obrotach, nawet podczas jazdy (skręcanie, zwalnianie z redukcją)

A może filterek od pompy paliwa jest cały w bagnie z baku...

Zbiornik mam czysty i przejrzysty jak Kropla Beskidu

a probowoles jezdzic na wypiynty wtyczce ? u mie takie objawy jak u ciebie na wpiynty wtyczce , po wypiynciu wtyczki to wszystyko dobrze od najniszych obrotow ino obroty nieschodza po puszczeniu gazu.

Albert rezystor jeszcze jakis dołóż i powinno być dobrze

Nie mam rezystora bo spalanie bylo masakryczne i za wysokie wolne obroty:p a o jakiej wtyczce mowisz?