matynjo89

NGK LASER IRIDIUM IKR9J8 jak najbardzi ok

elring 339.260

pare cm , jest ciasno ale sie miesci

http://allegro.pl/hamulce-tarczowe-fiat-cinquecento-seicento-tyl-i5620662421.htmltakie cos i wkladasz zaciski z gt na tyl

jak chcesz porównac do c514 to jest wieksza

skrzynia jest z alfy mito 1.4 turbo jak na zdjeciu , numer c510 jak cos jeszcze wyczytom z ty skrzyni to wpisza w temat .

polosie dorobic to nie problem , wybierak z linkami kupisz z jakiegos modelu z ktorego bedzie pochodzic skrzynia i wybierak na niej , hydrauliczne sprzeglo to tez nie problem dla kogos kto lubi zabawy z spawarka jedyne co to dorobienie lapy od strony skrzyni i ulozenie silnika , a przekladni nie ruszasz , mi spasowalo idealnie . jak bedziesz podnosic moc to i tak czeka cie wymiana na ta skrzynie . mie cala operacja wyniosla niewiele ponad 2k

http://tyrestretch.com/

nie zgnije ta buda do zerkowa

do oporu to nie , te zabezpieczenia same ustalaja glebokosc wsadzenia wtryskow , powiedzmy ze gdzies w polowie musi byc

wtyczkami do gory

podej maila to wysla pare fotek jak to siedzi w seju te 1.2 16 to podpatrzysz jak te podcisnienia pasuja i reszta pierdolek

seryjny czujnik temp na wskazniku auto gauge przeklamuje o ~10* w dół . przynajmniej u mnie tak jest

jak mosz ori instalacje silnika 1.2 16v magneti marelki to moge ci wyslac opis kabli ktore czeba razem polutowac z wiazka ktora przechodzi przez grodz do komory silnika

pw