Witajcie, problem mam taki że nie wiem jak to zamocować aby w razie potrzeby jeśli ktoś będzie chciał z tylu jechać i dodatkowo zapiąć się pasami miał te pasy tam zamontowane.

Mam schorty ze zwijakami w tylnych słupkach, innego miejsca nie uznaje za ich montaż a nie mam gdzie dać uchwytu od tylnych pasów. Myślałem nad zamocowaniem dłuższej śruby do tylnego słupka, zwijak nakrętką docisnąć a klamra od tylnego pasa na tulejce z bardziej wystającej śruby w tym samym miejscu ale nie mogę dorwać takiej śruby nigdzie, (specjalna do pasów drobnozwojowa) gwintowanie odpada bo to nie eksperymenty tylko punkt bezpieczeństwa.

foto jak to wygląda:

http://www.peltron.pl/stare/Pawel/PAS4.JPG (foto z netu)

co proponujecie?

PS jak ktoś ma pisać abym wywalił całą kanapę i dał klatkę niech se odpuści!

> Witajcie, problem mam taki że nie wiem jak to zamocować aby w razie potrzeby jeśli ktoś będzie

> chciał z tylu jechać i dodatkowo zapiąć się pasami miał te pasy tam zamontowane.

> Mam schorty ze zwijakami w tylnych słupkach, innego miejsca nie uznaje za ich montaż a nie mam

> gdzie dać uchwytu od tylnych pasów. Myślałem nad zamocowaniem dłuższej śruby do tylnego

> słupka, zwijak nakrętką docisnąć a klamra od tylnego pasa na tulejce z bardziej wystającej

> śruby w tym samym miejscu ale nie mogę dorwać takiej śruby nigdzie, (specjalna do pasów

> drobnozwojowa) gwintowanie odpada bo to nie eksperymenty tylko punkt bezpieczeństwa.

> foto jak to wygląda:

> http://www.peltron.pl/stare/Pawel/PAS4.JPG (foto z netu)

> co proponujecie?

> PS jak ktoś ma pisać abym wywalił całą kanapę i dał klatkę niech se odpuści!

miałem takie pasy i raczej tył Ci odpada, żeby to poprawnie działało

Rozpórka montowana zaraz za fotelem mocowana do mocowania pasów tylnych na wysokości głowy, potencjalny pasażer się nagimnastykuje ale wejdzie.

> Rozpórka montowana zaraz za fotelem mocowana do mocowania pasów tylnych na wysokości głowy,

> potencjalny pasażer się nagimnastykuje ale wejdzie.

a przy lekkiej kolizji jest szansa na przeżycie z taką rozpórką? biorąc pod uwage trwałość rozpórki i budy

> a przy lekkiej kolizji jest szansa na przeżycie z taką rozpórką? biorąc pod uwage trwałość rozpórki

> i budy

W subaru to się sprawdza. Jak dasz konkrętną rurę jest szansa.

kurde w 3D będzie problem :/

a jak by rozpórkę dać pod nogami tylnych pasażerów montowaną do dolnych mocować przednich pasów?

lub coś takiego:

> kurde w 3D będzie problem :/

> a jak by rozpórkę dać pod nogami tylnych pasażerów montowaną do dolnych mocować przednich pasów?

raczej odpada

poczytaj jak powinny być zamontowane pasy

> W subaru to się sprawdza. Jak dasz konkrętną rurę jest szansa.

Tylko pasy powinny być mocowane do samej rury bo tak to potną pasażerów. A w Cento jest tyle miejsca, że przy wszelkich takich kombinacjach i tak trzeba się pożegnać z pasażerami z tyłu przed jazdą.

Moim zdaniem albo normalne pasy i tylna kanapa albo po męsku - szelki mocowane w miejsce tylnych klamerek a kanapa do garażu.

Chce zrobić tak że albo szelki czyli pas przechodzący od tylnego słupka do foteli albo odpinam szelki od zwijaków i może ktoś usiąść z tyłu i wszyscy zapinają ori pasy a zwijaki są na tylnym słupku nie używane w tym momencie. Chciałbym aby pasy z tyłu były przykręcone choć nie będą używane.

> Chce zrobić tak że albo szelki czyli pas przechodzący od tylnego słupka do foteli albo odpinam

> szelki od zwijaków i może ktoś usiąść z tyłu i wszyscy zapinają ori pasy a zwijaki są na

> tylnym słupku nie używane w tym momencie. Chciałbym aby pasy z tyłu były przykręcone choć nie

> będą używane.

Szkoda, że już kupiłeś pasy. Jakbyś kupował bez napinaczy to mógłbyś wyrwać takie zapinane na oczko. Wtedy wkręcasz oczka pod kanapę, pod oczka seryjne klamry od tylnych pasów a jak trzeba to do oczek zapinasz szelki i jazda.