sprzedam to gówno, spad chętnie kupi

żartowałem

jaki kabelek kupić i czym diagnozować te "service"

Clip-a za 800zł.

Albo jakis interfejs z liniami KL np. VAG i do tego DDT2000.

Albo ELM327 i soft Maxitest - demo nawet coś mi pokazuje i to chyba zgodnie z prawdą. Ale demo pokazuje tylko nr błędu inie kasuje.

> Clip-a za 800zł.

git

> Albo jakis interfejs z liniami KL np. VAG i do tego DDT2000.

ku temu bym się skłaniał DDT2000 jest "ogólniedostępny" ?

> Albo ELM327 i soft Maxitest - demo nawet coś mi pokazuje i to chyba zgodnie z prawdą. Ale demo

> pokazuje tylko nr błędu inie kasuje.

> git

> ku temu bym się skłaniał DDT2000 jest "ogólniedostępny" ?

No baaaa

Tylko ta żabowata mowa. Jest w necie trochę tłumaczeń.

> No baaaa

> Tylko ta żabowata mowa. Jest w necie trochę tłumaczeń.

dosc, drogi - warto dopłacić, bo "niby lepszy" ?

> sprzedam to gówno, spad chętnie kupi

Nie kupuję nic. Miałem ostatecznie kupić Primerę, ale wycofałem się i inwestuję w Lagunę, a niech ma lepiej

>

> jaki kabelek kupić i czym diagnozować te "service"

Jedź do ASO

> Jedź do ASO

pff nie śpię na kasie

> No baaaa

> Tylko ta żabowata mowa. Jest w necie trochę tłumaczeń.

a te VAG'a linia K + CAN ?

w razie gdyby moj nie komunikował sie po lini K ?

> dosc, drogi - warto dopłacić, bo "niby lepszy" ?

a ja taki kupiłem za 40 pln

> a ja taki kupiłem za 40 pln

dobra kupiłem jakiś....zobaczymyyyyyyyyyyy co to za g00fno

auto jezdzi normalnie, ale swieci service i kontrolka

> dobra kupiłem jakiś....zobaczymyyyyyyyyyyy co to za g00fno

> auto jezdzi normalnie, ale swieci service i kontrolka

a blokuje Ci się kierownica ?

ja mam ale jakoś to nie chce działać

a kolega który na forum oferował się z programem się nie odzywa

> a blokuje Ci się kierownica ?

a bo ja wiem

> ja mam ale jakoś to nie chce działać

twój komunikuje się po lini K czy can?

> a kolega który na forum oferował się z programem się nie odzywa

na chomiku coś tam jest

> a bo ja wiem

> twój komunikuje się po lini K czy can?

> na chomiku coś tam jest

nie mam pojęcia jak to sprawdzić ?

> nie mam pojęcia jak to sprawdzić ?

właśnie nie wiem, dlatego kupiłem K+ CAN

> sprzedam to gówno, spad chętnie kupi

> żartowałem

> jaki kabelek kupić i czym diagnozować te "service"

Ty masz I czy II ?

> Ty masz I czy II ?

ja mam II - 12.2005 r.

mój ojciec ma M I ph II

> ja mam II - 12.2005 r.

> mój ojciec ma M I ph II

Z I na II nie opłaca sie skakać chyba nie?

> Z I na II nie opłaca sie skakać chyba nie?

czemu ?

zupełnie inne auto

jak jeździłem lanosem i przesiadłem sie do MI to jakbym jechał Mercem

a teraz jak się przesiądę z MII do MI to spowrotem mam wrażenie jakbym jeżdził lanosem

nie da się porównać MII do MI

> czemu ?

> zupełnie inne auto

> jak jeździłem lanosem i przesiadłem sie do MI to jakbym jechał Mercem

> a teraz jak się przesiądę z MII do MI to spowrotem mam wrażenie jakbym jeżdził lanosem

> nie da się porównać MII do MI

Zrobione mam 60kkm i w pon zamierzam zmienic rozrząd jakies 650zł z robotą. Chetnie zmieniłbym juz auto ,bo 5 lat juz nim jeżdze ,tyle ze nie mam roboty A nie pozwala na ruszanie kasy puki co

> Zrobione mam 60kkm i w pon zamierzam zmienic rozrząd jakies 650zł z robotą. Chetnie zmieniłbym juz

> auto ,bo 5 lat juz nim jeżdze ,tyle ze nie mam roboty A nie pozwala na ruszanie kasy puki

> co

MIphII to fajne autko

przecież masz zadbane, to zostaw i śmigaj

> Zrobione mam 60kkm i w pon zamierzam zmienic rozrząd jakies 650zł z robotą. Chetnie zmieniłbym juz

> auto ,bo 5 lat juz nim jeżdze ,tyle ze nie mam roboty A nie pozwala na ruszanie kasy puki

> co

a jaki masz tam silnik, że aż 650PLN ?

> MIphII to fajne autko

> przecież masz zadbane, to zostaw i śmigaj

ta... męcza mnie pukniete drzwi i błotnik ,małe wgnioty ale widoczne z daleka..po drugie fotel kierowcy nie ma normalnej regulacji oparcia. Rozsypał sie mechanizm tzn. w stelażu sa nawiercone dziury i wchodzi w to regulacja. musiałem dospawywać podobny element i przegrzałem element ruchomy i bardzo cięzko to chodzi. cza ściagac pokrętło plastikowe bo nie uciaga i regulowac kluczem 12

> a jaki masz tam silnik, że aż 650PLN ?

1,6 16V K4M 400zł rozrzad z pompą i 250 wymiana z płynem w chłodnicy.

wybieramy kupujemy i po stresie

> wybieramy kupujemy i po stresie

też bym doprowadzał takie auto do ładu z nie wymieniał na nowe(stare). MII jest sporo droższa w serwisowaniu

> wybieramy kupujemy i po stresie

Nima juz szukałem najlepiej jakby był z Wlkp.wsumie potrzebuje sam stelarz reszte przełożę.

no to mamy błędy:

nie da się skasowac błędów,

na gazie i benzynie to samo.

brać się za sondę czy lepiej podjechać do gazowników ?

Podoba mi się ten wpis

Quote:

---

Renault usterka standardowa

---

z czego to jest screen?

> z czego to jest screen?

maxi test + renault

> maxi test + renault

Tam myślałem. A połączył Ci sie z innymi podzespołami, bo sie zastanawiam nad zakupem pełnej wersji.

> Tam myślałem. A połączył Ci sie z innymi podzespołami, bo sie zastanawiam nad zakupem pełnej

> wersji.

tak, łączy się z każdym podzespołem

tylko ten program jest chyba do odczytu/kasowania błędów...nic więcej

> tak, łączy się z każdym podzespołem

> tylko ten program jest chyba do odczytu/kasowania błędów...nic więcej

Raczej tak i zastanawiam się czy warto.

A sprawdzałeś czy ta lambda pracuje. Powinno sie dac zobaczyć czy zmienia sie na niej napięcie od 0 do 1 V.

Bo błąd grzalki to czasem jest totalna fikcja.

> Raczej tak i zastanawiam się czy warto.

> A sprawdzałeś czy ta lambda pracuje. Powinno sie dac zobaczyć czy zmienia sie na niej napięcie od 0

> do 1 V.

> Bo błąd grzalki to czasem jest totalna fikcja.

no właśnie nie chce mi się miernikiem latać,

może da się to zrobić softem ?

są dwie lambdy ?

> no właśnie nie chce mi się miernikiem latać,

> może da się to zrobić softem ?

> są dwie lambdy ?

A w zakładce obd2 ten maxitest nie mierzy tego na bieżąco.

Jak nie to jakis prosty scan tool net albo cos innego za darmoo z neta pod elm327.

> A w zakładce obd2 ten maxitest nie mierzy tego na bieżąco.

> Jak nie to jakis prosty scan tool net albo cos innego za darmoo z neta pod elm327.

może zaraz się zbiorę w sobie i zejdę do auta

> A w zakładce obd2 ten maxitest nie mierzy tego na bieżąco.

> Jak nie to jakis prosty scan tool net albo cos innego za darmoo z neta pod elm327.

sonda na wolnych benzyna:

sonda na wolnych gaz:

krótka jazda benzyna:

krótka jazda gaz:

z tym że jazda na odcinku 150m, raczej nieregularna

sonda chyba pracuje OK ?

Coś tam pracuje. Ciężko z tych poszarpanych z jazdy wnioskować. A na wolnych pewnie była jeszcze zimna.

Powinna ładnie skakać od prawie zera (albo od np. 0,2V) do prawie 1V (ponad 0,8) przy stałych obrotach.

może wezmę laptopa na drogę do pracy

> może wezmę laptopa na drogę do pracy

Zobacz jak sie zachowuje po odpaleniu zimnego silnika. Po jakim czasie zaczyna oscylować. Grzana powinna dośc szybko zacząć ale to nie zawsze tak jest. Kiedyś sprawdzaliśmy w kilku autach, w tym w nowym Megane III i wcale nie było oscylacji od razu. Jak sie nagrzeje powinna oscylowac na rownych obrotach od 0,2 do 0,8.

a jakie niedogodności wynikają z nieprawodłowej pracy lambdy ?

odczuwalne dla mnie.

spalanie jest ok, przyspieszanie ok

Tez znam przypadki, że było ok, a komp twierdził że nie i walił po oczach kontrolką.

Nie da sie tego skasować? Bo jak by się dało, to na rozgrzanym byś sprawdził czy łapie błąd, czy tylko na zimnym.

no właśnie nie da się skasować

> no właśnie nie da się skasować

Ciekawe czy scantoolnet by to skasował, bo błąd czunika poziomu paliwa mi kasował.

Ja własnie czekam na wyschnięcie silikonu w przyciskach klamek w scenicu. Przestały dzialać dwa switche od strony kierowcy. Francuska technologia i polska sól drogowa

> Zobacz jak sie zachowuje po odpaleniu zimnego silnika.

powracam do temu,

w meganie sa dwie lambdy, one sa takie same ?

bo funkcje pelnia troszke inne...moze je zamienic miejscami ?

jak sie wkurze to zaryzykuje i kupie uzywke,

na miejscu za 50 zl

generalnie mozna, roznia sie minimalnie dlugoscia przewodu... ~200zl kosztuje nowa..