[GnA]Polski Fiat 126p - 1976r

[Delmut]

Moja przygoda z Maluchami zaczęła się od tego auta. Polski Fiat 126p ST 600ccm - 1975r. Mój pierwszy Maluch, kupiony przez Allegro za grosze. Maluch, którego strasznie pokochałem i którego musiałem ze złomować w związku z przebitym numerem nadwozia.

Foty z ogłoszenia:

Wyładunek:

Po pierwszym myciu i wywaleniu zgnitego wnętrza:

Spotkanie pokoleń: 1975 i 1996

Któreś tam mycie:

Wycieczka:

I pojechał w ostatnią drogę

Pasja i kolekcja Maluszków rozwijała się mocno i dynamicznie więc wkrótce pojawiały się kolejne Fiaciki, ale ciągle brakowało mi przedstawiciela I-szej serii, tzw. "klasyka"

Sytuacja uległa zmianie pod koniec 2009roku

[Delmut]

Po złomowaniu mojego pierwszego Malucha szybko naprawiłem braki w inwentażu

Yes, yes, yes!!

Taram, tadam, taram

Pozwólcie, że przedstawię

Polski Fiat 126p 600ccm rocznik 1976.

Fotki z ogłoszenia:

Auto ma na liczniku przebieg 61tyś. km.

Blacha jest w dobrym stanie, chociaż w kilku miejscach będzie potrzebna interwencja blacharza. Najgorszym miejscem są tylne błotniki, które zostały zastąpione reperaturkami z modelu z przetłoczeniami na zderzaki plastykowe. Trzeba będzie je wyciąć i wstawić nowe:/

Poza tym norma. Silnik i skrzynia pocą się troszkę, ale akurat mechanika silnika jest do opanowania niewielkim kosztem.

Co ciekawe, autko jest praktycznie kompletne jeśli chodzi o detale i rarytasiki z I-szej serii. Są uszczelki z klinami (bardzo ładne), felgi cytrynki FIAT w dobrym stanie, szyby oryginalne, fotele, wykładzina, znaczki, kierownica, licznik, klameczki, korbki etc. Z detali brakuje fletnerek (ale mam na strychu komplet) oraz zaślepki prawego otworu do mocowania szybek uchylnych.

Na uwagę zasługuje fakt, że auto nie sprawia wrażenia zużytego wewnątrz co raczej potwierdza niski przebieg. Wątpliwości rozwiewa także komplet opon D-124 produkcji Stomilu Olsztyn (nie Dębicy)

Tak odbył się odbiór samochodu od poprzedniego właściciela:

Auto musieliśmy jakoś załadować na pakę:

Co dalej??

Już na pace

Momentami Maluch podróżował z prędkościami nieosiągalnymi dla zwykłego Fiacika

No i typowy dla mnie rozładunek 8) 8) 8)

Klasyk, zaraz po kupnie był odpalany kilkakrotnie i przejechał kilkanaście kilometrów. Już wtedy dawał delikatne oznaki, że kończy się sprzęgło. W zimie był wyprowadzony z garażu tylko jeden raz w celu zrobienia kilku fotek i schowany ponownie do garażu.

Niestety, po zimie 2009/2010 autko nie chciało zapalić i po wymianie aparatu zapłonowego, kondensatora, świec i kabli, która nic nie pomogła, zapadła decyzja, że autko zostanie wepchnięte do garażu i poczeka do zimy na remont kapitalny.

Autko stoi w garażu do dzisiaj i czeka na remont:

Pozdrowionka wszystkim

[Delmut]

Przyczepkę kupiłem z myślą o klasyku (dlatego piszę o niej tutaj), i raczej nie będzie jeździła z innymi Maluchami. N250C jest z roku 1981, ale pierwszy raz została zarejestrowana w 1986 roku.

Stan jest niezły chociaż na pierwszy rzut oka nie wygląda, a co najważniejsze jest szczelna i ma cytrynki. Do jej zakupu przekonało mnie jednak to, że stała kilka kilometrów ode mnie.

Foty:

Już wkrótce skrzynia zostanie wymontowana, wyszlifowana, a pajączki zostaną uzupełnione masą do naprawy łodzi. Następnie wypiaskuje i pomaluje proszkowo ramę i felgi. Skrzynia zostanie polakierowana na biało lub kremowo, a na koniec zostaną założone nowe lampy, chlapacze, uszczelki i wykładziny wnętrza.

[Zuraw]

Ić stont!!! Bana mu!!!! Za dużo wątków zakłada!!!! Ludzi wkurza

[Pietro_M]

> Ić stont!!! Bana mu!!!! Za dużo wątków zakłada!!!! Ludzi wkurza

Dokładnie, a za oknem mam jeszcze rusztowanie z jego firmy. Boję się lodówkę otworzyć.

[Delmut]

> Ić stont!!! Bana mu!!!! Za dużo wątków zakłada!!!! Ludzi wkurza

Dobra... Reszta w poniedziałek, żebyś miał czas się uspokoić

[Delmut]

> Dokładnie, a za oknem mam jeszcze rusztowanie z jego firmy. Boję się lodówkę otworzyć.

Bez foto się nie liczy

[Zuraw]

> Dobra... Reszta w poniedziałek, żebyś miał czas się uspokoić

[Pietro_M]

> Bez foto się nie liczy

Ma być z laptopem na parapecie?