Pany czy tłoczki ,,mowią'' juz dość ? wymieniłem klocki ham jakieś 4 tyś temu i jak sie rozgrzeją to piszczą w czasie jazdy cały czas w zime tylko czasami sie to pojawiało teraz troche cieplej i masakra ,tarcze po obydwu stronach ciężko sie kręcą są stare ale nie mają jakiś dużych rantów

> Pany czy tłoczki ,,mowią'' juz dość ? wymieniłem klocki ham jakieś 4 tyś temu i jak sie rozgrzeją

> to piszczą w czasie jazdy cały czas w zime tylko czasami sie to pojawiało teraz troche cieplej

> i masakra ,tarcze po obydwu stronach ciężko sie kręcą są stare ale nie mają jakiś dużych

> rantów

Miałem tak samo tylko u mnie działo się tak z jednej strony i piszczało tylko po nagrzaniu.Sciągnąłem,rozebrałem - kupiłem zestaw naprawczy i jest git.

Przy okazji ''ściąłem'' trochę rant tarczy

Skoro tak się stało dopiero po założeniu nowych klocków to ja bym też ściął rant klocków na szlifierce - wiele osób tak robi i zobaczysz czy też będzie tak samo (piszczeć).

spoko zobacze w poniedziałek, ale myśle ze klocki po 4 tyś juz powinny sie dostosować do tarczy no ale spróbuje

> spoko zobacze w poniedziałek, ale myśle ze klocki po 4 tyś juz powinny sie dostosować do tarczy no

> ale spróbuje

prawdopodobnie trzymają Ci zaciski, rozbierz, zmień uszczelniania, nasmaruj i sprawdź jak ruszają się tłoczki, a ranty na tarczach swoją drogą, są często przyczyną pisków, lecz najczęstsza sa nią jednak bardzo słabej jakości klocki <czyt. zwykły najtańszy kraft, hart, czy fomar>

> Pany czy tłoczki ,,mowią'' juz dość ? wymieniłem klocki ham jakieś 4 tyś temu i jak sie rozgrzeją

> to piszczą w czasie jazdy cały czas w zime tylko czasami sie to pojawiało teraz troche cieplej

> i masakra ,tarcze po obydwu stronach ciężko sie kręcą są stare ale nie mają jakiś dużych

> rantów

Często też jest to winą starych przewodów elastycznych. Warto wymienić.

Dziś rozebrałem zeszlifowałem ranty i klocki troche spiłowałem na brzegach i dupa rogrzały sie hample i dalej to samo no cóż sprawdze jak radzicie a klocki to TRW i dodam ze tłoczki wyglądają na dobre nigdzie guma nie przetarta nic sie nie poci