klimatyzacja p0530

[some1]

nie bede gdybal i zgadywal podam same fakty

- czynnik dobity

- blad P0530 Signal LOW ( fatal error ) - pojawia sie praktycznie natychmiast po skasowaniu

- test A/C powoduje kilkukrotne klikniecie pod maska czegos... nie klik z przekaznika , dzwiek jest twardszy metaliczny

- pod prawa podluznica ( po stronie kierowcy ) znalazlem jakis diwajs wkrecony w rurke klimy z kabelkiem . Rozlaczylem wtyczke - czysciutko , kable tez wygladaja na zdrowe.

A teraz prosze o zabranie glosu kogos madrzejszego czemu mi nie chlodzi

[DrE_WILL]

A czy słyszysz delikatny metaliczny dźwięk? Lekki postukiwanie? Jeśli tak to, to coś ma trudną nazwę, której sobie nie przypomnę, ale koszt naprawy 700zł łącznie z opróżnianiem i napełnianiem układu

[some1]

a kiedy ten dzwiek ma wystepowac ? "Nic nie stuka nic nie puka" jak to mowia nie szumi , nic nie cwierka podejrzanego... tylko ten test sprezarki wyzwala 3-4 powtorzenia proby uruchomienia (?) w skutek czego costam pstryka klik-klik gleboko w komorze silnikowej . Samo klikanie w czasie testu brzmi na miarowe, zdecydowane i powtarzalne - nic nie jeczy nie trzeszczy na sile .

[edgar]

Wydaje mi się, że to błąd czujnika ciśnienia w układzie klimatyzacji.Przynajmniej u mnie tak było.(brak możliwości uruchomienia klimy).

[hocage]

> Wydaje mi się, że to błąd czujnika ciśnienia w układzie klimatyzacji.Przynajmniej u mnie tak

> było.(brak możliwości uruchomienia klimy).

..i co dalej, właśnie wróciłem z laptopem i tez mam P0530, śnieżynka jest, klima nie się rusza... obroty nie rosną ...

Planowałem w tygodniu przegląd i odgrzybianie to chyba trza będzie więcej wydać

[some1]

a test sprezarki zrobiles ?

[Hipo]

Albo czujnik cisnienia padl albo przerwa na drutach. Chyba ze dziura tak ze czynnika juz nie ma

[some1]

> Albo czujnik cisnienia padl albo przerwa na drutach. Chyba ze dziura tak ze czynnika juz nie ma

a jak przerwa na drutach... to test sprezarki ruszy ? .

A jesli ruszy... to da sie jakos "przedzwonic" druty zeby przetestowac ? i KTORE druty przetestowac ? Te do czujnika ? Jesli te do czujnika... to co powinienem dostac na wyjsciu kolo czujnika ?

[Hipo]

Tesg sprezarki to nic innego jak zalaczanie sprzegla elektromagnetycznego czyli to metaliczne klepanie ktore slychac przy tescie.

Blad 530 mowi o bardzo niskim sygnale z czujnika czyli nawet i przerwa jakas na przewodach moze byc. Wez miernik i najpierw sprawdz czy na przewodach jest jakies zasilanie, wtedy mozna na 50% podejrzewac czujnik.

[some1]

mam juz nowy czujnik

ja pije kawe a pod maska walczy wd40 z gwintem

Juz po bólu. Zimno w kabinie

[some1]

> ..i co dalej, właśnie wróciłem z laptopem i tez mam P0530, śnieżynka jest, klima nie się rusza...

> obroty nie rosną ...

> Planowałem w tygodniu przegląd i odgrzybianie to chyba trza będzie więcej wydać

u nas na kupie/sprzedam masz lekarstwo

[hocage]

> u nas na kupie/sprzedam masz lekarstwo

...nie jestem sprawny w FES...ale poszedłem zrobiłem test A/C compresor relay i pyka sobie tam cuś pod maską ..klap klap...

...najgorsze, że poprzednim razem skasowałem ten P0530 a teraz on się już nie pojawia...co nie zmienia faktu że się ustrojstwo nie załącza...

w sumie chyba lepiej żeby to był ten czujnik niż dziura

[zabor]

miałem taki problem kiedyś,

poszukiwanie fachowca coby uleczył problem doprowadzało mnie niemal do obłędu

jak masz cykanie po podłączaniu i mimo to nie załącza to jesteś dość blisko rozwiązania zagadki

powodzenia

[some1]

> ...nie jestem sprawny w FES...ale poszedłem zrobiłem test A/C compresor relay i pyka sobie tam cuś

> pod maską ..klap klap...

no to elektrycznie can -> przekazniki->bezpieczniki-> druciarnia jestes sprawny

> ...najgorsze, że poprzednim razem skasowałem ten P0530 a teraz on się już nie pojawia...co nie

> zmienia faktu że się ustrojstwo nie załącza...

> w sumie chyba lepiej żeby to był ten czujnik niż dziura

no to jeszcze ewentualnie do sprawdzenia elektryka ale na odcinku kolo czujki. Wtyczka tradycyjna "z ząbkiem " zabezpieczajacym wiec sie nie szarp na sile tzn ciezko wychodzi ale podgiac języczek trzeba

Jak bedziesz mial czysto to obstawiam czujnik - bo co innego No chyba ze tak jak pisz HIPO - dziura jak od ciebie do mnie i zamiast czynnika w ukladzie juz hula wiatr

Ale to tez jest do sprawdzenia . Czujnik jest z wbudowanym dingsem ala wentyl samochodowy wiec jak bedziesz wykrecal to ruchy ruchy ... bo psiknie A jak psiknie to znaczy ze cisnienie w ukladzie masz..

[Krzycho506]

a może winne jest to ustrojstwo

http://allegro.pl/czujnik-klimatyzacji-fiat-stilo-opel-astra-corsa-i3177722872.html

ja wymieniłem i śmiga

[hocage]

> a może winne jest to ustrojstwo

> http://allegro.pl/czujnik-klimatyzacji-fiat-stilo-opel-astra-corsa-i3177722872.html

> ja wymieniłem i śmiga

oby, jutro odstawiam na oleje i filtry itp. i klima Ten presostat=czujnik juz w EPER sprawdziłem 51768498 (to na alledrogo to jest właśnie to)

[tjsz]

Panowie i Panie...

powyzszy blad wskazuje nie koniecznie uszkodzenie czunika....identycznie bedzie w przypadku niskiego (lub braku) cisnienia w ukladzie klimy.

Przerabialem to u siebie tej wiosny.

FES wywalal blad i nie pokazywal cisnienia, klima sie nie wlaczala, z zaworkow do napelniania psykalo jak je wciskalem....

Po podlaczeniu przyrzadow pomiarowych okazalo sie ze bylo cos ponad 1 atm. A to stanowczo za malo zeby uruchomic klime.

Czlowiek sposcil mi calosc i nabil azotem. Wtedy bylo cisnienie i sprezarka umiala sie wlaczac. Robilem to tylko na chwilke zeby jej nie zajechac bez oleju.

Po niecalych 2tyg zniknal i azot . Tez zostalo jakos troszeczke ponad 1 atm.

Ponowna wizyta u czlowieka, wyczyscil wszystko zmywaczem do UV, nabil klime i kazal jezdzic....po prawie 2 tyg kontrola...wyciekow brak, klima dziala, cisnienie jest, ale.....

Podczas odkrecania kapturka wysokiego cisnienia obydwoje uslyszelismy psssyk...Skonczylo sie na wymianie zaworka na nowke sztuke i nowe ladne kolorowe kapturki na zaworki. Calosc operacji od samego poczatku = 170zł. 150-nabicie, 10-zaworek, 2x5-kapturki.

Czlowiek nie ma zaplecza mechanicznego do aut, ale ma pojecie, cierpliwosc i doswiadczenie w klimach....

Firma IGLOTERM Giżycko - polecam.

a juz bylo widmo wpuszczenia uszczelniaczna do obiegu klimy....udalo sie bez.

[some1]

> a może winne jest to ustrojstwo

> http://allegro.pl/czujnik-klimatyzacji-fiat-stilo-opel-astra-corsa-i3177722872.html

> ja wymieniłem i śmiga

tak , to to, juz naprawilem... wystarczylo doczytac

[some1]

> Panowie i Panie...

> powyzszy blad wskazuje nie koniecznie uszkodzenie czunika....identycznie bedzie w przypadku

> niskiego (lub braku) cisnienia w ukladzie klimy.

> Przerabialem to u siebie tej wiosny.

si senior. W pelni swiadomi(y) zalozylem ze uklad mam szczelny... no na tyle szczelny ze mi nie zwialo w ciagu doby Moja niemoc wyszla po corocznym dobiciu brakow w ukladzie.

Skoro mam chlodziwo w rurkach... to ktos mie robi w kuku... albo czujnik albo mnie skrojono "za nic" u klimatologa ... no ale stara maksyma mowi ze jak krasc to miliony wiec nie przypuszczam ze ASO zrobi przypal warty 100plnów

[tjsz]

> Skoro mam chlodziwo w rurkach... to ktos mie robi w kuku... albo czujnik albo mnie skrojono "za

> nic" u klimatologa ... no ale stara maksyma mowi ze jak krasc to miliony wiec nie

> przypuszczam ze ASO zrobi przypal warty 100plnów

i tu po czesci masz racje....

tej wiosny dowiedzialem kolejnych ciekawych rzeczy...kazda maszyna (lub jak kto woli klimatolog) ustawiona jest tak aby zawsze cos zarobic.

Mozesz miec 550g w ukladzie, a maszyna i tak powie ze bylo ok 70-80% czynnika....bo jaki mialoby sens przyjechac, wyssac 550 i wrzucic to samo...toz to teoretycznie nie powinno nic kosztowac bo nie zostalo nic zrobione.

Kazda maszyna jest tak zaprogramowana przez producenta ....tylko ciiiicho - zeby nikt sie o tym nie dowiedzial

[hocage]

...brakowało czynnika, podobno nie za dużo ale tyle że sprężarka się nie włączała...pacjentce (bo moje stilo to ona) podano kontrast ale nieszczelności nie wylazły...w każdym razie jestem w "piździ w kabinie klub"..a obserować muszę bo może jednak nieszczelność jest..na razie jest OK.

(A przy okazji ona dostała komplecik filtrów, Selenię WR D, płynek hamulcowy...przeglądnięto... zbadano technicznie... i w końcu letnie papucie..chyba najpóźniej w mojej karierze...)

[elgritone]

P0530 i u mnie

Bezpiecznik ok.

Przekaznil tez.

Po uruchomieniu testu w mesie slychac cykanie.

Bo wciśnięciu zaworu ucieka czynnik wiec jest.

Od czego zaczac?

[elgritone]

mam juz nowy czujnik

ja pije kawe a pod maska walczy wd40 z gwintem

Juz po bólu. Zimno w kabinie

Ten czujnik jest obok chlodnicy? Mozna go wymienic samemu czy trzeba oprozniac układ?

To jest to: http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5765856488 ?

[bas]

P0530 i u mnie

Bezpiecznik ok.

Przekaznil tez.

Po uruchomieniu testu w mesie slychac cykanie.

Bo wciśnięciu zaworu ucieka czynnik wiec jest.

Od czego zaczac?

Od wartości błędu. Jeśli wartość niska to brak czynnika.

Pozdrawiam BAS

[elgritone]

Od wartości błędu. Jeśli wartość niska to brak czynnika.

Pozdrawiam BAS

Niska. Ale jak wcisnalem ten zawór to ostro "buchnelo".

Czyli najpierw jechac na nabicie?

[some1]

@elgritone  czujnik  40 , nabicie stowka.   Jesli nie tlukles auta po jakis dziurach zeby oberwac instalacje  do rozszczelnienia to celuj w czujke.  Mnie to zdechlo z dnia na dzien niczym zarowka z przodu     Wykrecasz samodzielnie, nic z ukladu nie ucieka.  Jesli po wymianie ( i skasowaniu bledu ) nie ruszy to dopiero bym rozwazal dobicie do pelna

[elgritone]

@elgritone czujnik 40 , nabicie stowka. Jesli nie tlukles auta po jakis dziurach zeby oberwac instalacje do rozszczelnienia to celuj w czujke. Mnie to zdechlo z dnia na dzien niczym zarowka z przodu Wykrecasz samodzielnie, nic z ukladu nie ucieka. Jesli po wymianie ( i skasowaniu bledu ) nie ruszy to dopiero bym rozwazal dobicie do pelna

Kij wie gdzie tam żona jezdzi:p

Sa jakies niespodzianki typu zapieczony lub lewy gwint? To jest ten czujnik obok chlodnicy...?

[some1]

nie ma zadnych niespodzianek.  Gdzie to siedzi to nie wiem . Nie mam stilo juz dosc dlugo Przy odkrecaniu ci syknie przez chwile bo jest dinks ala wentyl ktory za moment ci zasprezynuje i bedzie ok.     http://imgur.com/a/Zu9r2  takie zdjecia tego dziadostwa znalazlem u siebie

[elgritone]

nie ma zadnych niespodzianek.  Gdzie to siedzi to nie wiem . Nie mam stilo juz dosc dlugo Przy odkrecaniu ci syknie przez chwile bo jest dinks ala wentyl ktory za moment ci zasprezynuje i bedzie ok.     http://imgur.com/a/Zu9r2  takie zdjecia tego dziadostwa znalazlem u siebie

zdjęcie nie działa, ale dzieki za odpowiedzi.

[some1]

@elgritone   to forum niewiedziec czemu zawsze dodaje spacje na koncu linkow    http://imgur.com/a/Zu9r2

[bas]

Niska. Ale jak wcisnalem ten zawór to ostro "buchnelo".
Czyli najpierw jechac na nabicie?

Tak i poszukać przyczyny ubytku.

 

Pozdrawiam BAS

[elgritone]

@elgritone to forum niewiedziec czemu zawsze dodaje spacje na koncu linkow http://imgur.com/a/Zu9r2

Dzieki za podpowiedzi, czujnik wymieniony, cała operacja trwala jakies 5minut z czego 4:30 trwaly poszukiwania odpowiedniego klucza. Z nawiewow znowu leci chlodek, niemniej jednak podjade na kontrole i ewentualne uzupelnienie czynnika.