hej szybkie pytanie:

problem: spaliny w samochodzie wyczuwalne + zmniejszona moc + wzrost zuzycia paliwa chwilowego

wszystko pojawia sie po trasie z predkoscia 130 jak wjade do miasta automatycznie zwlaniam wtedy po1 swiatlach od takiej trasy pojawiaja sie objawy jak wyzej czy ktos wie co sie dzieje? objawy przechodza po jakims czasie (wciaz w trakcie tej samej jazdy). z gory dzieki za pomoc!

> hej szybkie pytanie:

> problem: spaliny w samochodzie wyczuwalne + zmniejszona moc + wzrost zuzycia paliwa chwilowego

> wszystko pojawia sie po trasie z predkoscia 130 jak wjade do miasta automatycznie zwlaniam wtedy

> po1 swiatlach od takiej trasy pojawiaja sie objawy jak wyzej czy ktos wie co sie dzieje?

> objawy przechodza po jakims czasie (wciaz w trakcie tej samej jazdy). z gory dzieki za pomoc!

Wypala się filtr cząstek stałych - DPF. Następnym razem jak kolega zaobserwuje zwiększona chwilowe zużycie na autostradzie, to proponuję pojechać jeszcze kilka kilometrów w celu dokończenia procesu wypalania filtra.

dzięki za info, jest tylko jeden problem mam model z 2006 i ta szt nie ma DPF sprawdzane w serwisie i zgadza sie szt wyszła tak seryjnie wiec ??? cóż to może być???

najlepsze/najgorsze jest to że te spaliny wpdają do kabiny tylko na postoju czyli światła itp. ... a ta moc nawet delikatnie słychać jak silnik inaczej stuka, w pewnym momencie robi się "cyk" zaczyna spalać (na chwilowym 10 przy ruszaniiu a nie 25) i jest cacy, spaliny już do kabiny nie wpadają itp i wtedy droga jest przyjemna.

czy ktoś zna lekarstwo na takie objawy (poza pozbyciem sie kromki).

> najlepsze/najgorsze jest to że te spaliny wpdają do kabiny tylko na postoju czyli światła itp. ...

> a ta moc nawet delikatnie słychać jak silnik inaczej stuka, w pewnym momencie robi się "cyk"

> zaczyna spalać (na chwilowym 10 przy ruszaniiu a nie 25) i jest cacy, spaliny już do kabiny

> nie wpadają itp i wtedy droga jest przyjemna.

> czy ktoś zna lekarstwo na takie objawy (poza pozbyciem sie kromki).

Z opisu może to być jakiś dziwny objaw z nieszczelnością układu EGR.

Na postoju/wolnych obrotach otwarcie EGR jest duże i może spaliny nie trafiają do komór spalania a do komory silnika i przez wloty nawiewu do kabiny...

Sprawdź w jakim stanie są rurki/EGR, ewentualnie kolektor i klapy

Kiedyś miałem podobny objaw w Avensisie. Po wymianie filtrów, oleju itp ktoś nie założył jednej z rurek na swoje miejsce i czasami spaliny trafiały do komory silnika skąd zasysało do kabiny. Otwórz maskę i sprawdź dokładnie, czy Ci nic nie spadło i czy wszystko jest na swoim miejscu.

> dzięki za info, jest tylko jeden problem mam model z 2006 i ta szt nie ma DPF sprawdzane w

> serwisie i zgadza sie szt wyszła tak seryjnie wiec ??? cóż to może być???

> najlepsze/najgorsze jest to że te spaliny wpdają do kabiny tylko na postoju czyli światła itp. ...

> a ta moc nawet delikatnie słychać jak silnik inaczej stuka, w pewnym momencie robi się "cyk"

> zaczyna spalać (na chwilowym 10 przy ruszaniiu a nie 25) i jest cacy, spaliny już do kabiny

> nie wpadają itp i wtedy droga jest przyjemna.

> czy ktoś zna lekarstwo na takie objawy (poza pozbyciem sie kromki).

Jak 1,9 150 to na bank rozwalone klapy wirowe i spaliny uciekające przez kolektor ssący.

Zdejmmij osłonę silnika i zerknij na kolektor ssący, jak będą takie objawy jak na tym filmie to masz przyczynę:

http://www.youtube.com/watch?v=9YuN7oSMdh0

no coż mieliście chyba rację kawałek metalu leży z boku a reszta czarna jak smoła

jeżęli chodzi o te czarne kapturki to nr 1,2 chodzi luźno nr 3 to sterowanie a nr 4 jest zablokowany będzie trzeba sie kiedys za to zabrać ....

Do sprawdzenia elastyczny łącznik rury wydechowej - może byc nieszczelny już. Wymiana ok 90 zł. Nie ma prawa byc spalin w kabinie! Przytkany DPF i ciśnienie gazów przed łącznikiem powoduje ulot przez nieszczelny łącznik.

dzieki za info elastyczny jest do wymiany to na bank bo jest deliktatnie uszkodzony tylko ze przy tym uszkodzeniu to chyba by ciagle smrodek spalin walił? a to tylko po szybkiej jezdzie po trasie .... czy to na pewno wszytsko do zrobienia??? no nic wezme sie i bede eliminował wszytsko krok po krou wiec moze dojdę co to jest

> dzieki za info elastyczny jest do wymiany to na bank bo jest deliktatnie uszkodzony tylko ze przy

> tym uszkodzeniu to chyba by ciagle smrodek spalin walił? a to tylko po szybkiej jezdzie po

> trasie .... czy to na pewno wszytsko do zrobienia??? no nic wezme sie i bede eliminował

> wszytsko krok po krou wiec moze dojdę co to jest

Witam.

Cały czas mam przedmychy na nieszczelnych klapach ale nie czuję spalin w aucie, skałniam sie ku nieszczelności łącznika elastycznego.