Samochód z Niemiec. Rejestracja ,dokumenty, tablice

[aquila]

Wiem, że pewnie było milion razy ale nie mogę się doszukać jakiejś wiarygodnej informacji A więc moje pytanie: Chcę kupić samochód który jest już w Polsce ale jest sprowadzany z Niemiec. Jakie dokumenty itp. powinienem dostać od sprzedającego? Na jakich tablicach samochód powinien stać żebym nie miał problemu? (Żółte, czerwone , zwykłe niebieskie ) ? Ogólnie na co zwrócić uwagę żeby nie pakować się na "minę" ?

Sprzedający nie jest handlarzem, także to też trzeba wziąć pod uwagę Aha i takie pytanko skoro kupuje samochód w Polsce to kupuje go jakby od gościa który go sprowadził ? Czy od "dziadka z Niemiec" ?

Dzięki

[matadorRS]

To zależy jaką chce Ci dać umowę. Albo masz umowę bezpośrednio z niemcem albo z nim a on musi dac Ci swoją umowę. Musi być brif, tablice(bez tablic tez zarejstrujesz tylko musisz napisać oświadczenie że auto przyjechało na lawecie i podac jej numer rejetracyjny ) abmeldung (czyli wyrejstrowanie auta). Jak masz tablice niemieckie(te normalne nie wywozowe) to musi byc dwód niemiecki.

[AkuQ]

> Jakie dokumenty itp. powinienem dostać od sprzedającego? Na jakich tablicach samochód powinien

> stać żebym nie miał problemu? (Żółte, czerwone , zwykłe niebieskie ) ?

2 briefy(mały i duży, zaświadczenie o wymeldowaniu, umowa kupna-sprzedaży z niemcem (lub faktura/rachunek zakupu). Tablice oferowane w większości ogłoszeń to podróbki i nie można na nich jeździć, tzw tablice kolekcjonerskie. Jeśli auto sprowadzone w ostatnich dniach na kołach to możesz się poruszać dopóki nie wygasną tablice zjazdowe, potem to laweta lub kupujesz, rejestrujesz i ubezpieczasz i jedziesz po odbiór auta z tablicami. Mamienie, że ubezpieczenie na miesiąc i można jechać, a tablice "z allegro" to pakowanie się w kłopoty.

Jeśli kupujesz już od Polaka to obligatoryjnie umowa jeszcze między Tobą a Polakiem, nie daj się wkręcić na zakup "na niemca", bo bierzesz na siebie odpowiedzialność, łamiesz prawo bo nie wiesz nawet czy dziadek z niemiec żyje, podpisujesz umowę inblanco, pomijając, że jak stanie się coś z autem, to koleś od którego kupujesz nie widnieje nigdzie czyli nic mu nie możesz zrobić. Okaże się że fura kradziona i Ty za to bekniesz.

Poza tym powinno auto być opłącone, bo wprowadzający na teren RP ma zapłacić akcyzę i recykling, z takimi dokumentami (briefy, umowa niemiecka,wymeldowanie-przetłumaczone wszystko od tłumacza przysięgłego + umowa polska KS idziesz do wydziału komunikacji.

> Ogólnie na co zwrócić

> uwagę żeby nie pakować się na "minę" ?

Jak wyżej +stan auta.

> Sprzedający nie jest handlarzem, także to też trzeba wziąć pod uwagę Aha i takie pytanko skoro

> kupuje samochód w Polsce to kupuje go jakby od gościa który go sprowadził ? Czy od "dziadka z

> Niemiec" ?

> Dzięki

OD GOŚCIA CO SPROWADZIŁ, cała reszta to szara strefa i pakowanie się w kłopoty na własne życzenie. Wyżej opisałem.

[aquila]

OK czylu umowa musi być między mną a Polakiem. Rozumiem.

Czyli gościu który sprowadził musi samochód opłacić ? Nie mogę ja tego zrobić po kupnie ? Bo z tego co wiem jest do opłat.

Z tego co się dowiedziałem samochód ma normalne niemieckie tablice ( niebieski pasek ) wtedy musi mieć normalny dowód rej. ? Aha i jeżeli ma ważny przegląd to nie muszę go już robić jak to było kiedyś ?

[AkuQ]

> OK czylu umowa musi być między mną a Polakiem. Rozumiem.

> Czyli gościu który sprowadził musi samochód opłacić ? Nie mogę ja tego zrobić po kupnie ? Bo z tego

> co wiem jest do opłat.

Ustawy określają jasno że opłaca wprowadzający pojazd na teren RP, podejrzewam, że jest do opłat, dlatego, że gość chce sprzedać na umowę "na niemca" czyli in blanco i wtedy opłaci kupujący (jest to nielegalne, o czym napisałem powyżej). Ty powinieneś do łapki dostać kpl kwitów wraz z tłumaczeniami od sprzedawcy-kasa jednakowa, więc nie ma co się wymigiwać od opłat, jak wystawił auto za cenę XX pln bez opłat to dolicz koszt opłat i zapłać mu, bo i tak by Cię nie ominęło to.

> Z tego co się dowiedziałem samochód ma normalne niemieckie tablice ( niebieski pasek ) wtedy musi

> mieć normalny dowód rej. ?

Jeżeli nie są podrabiane to tak, aczkolwiek rzadko niemcy tak ufają, bo po sprowadzeniu tablice należy odesłać z kwitami, by mogli wymeldować.

> Aha i jeżeli ma ważny przegląd to nie muszę go już robić jak to

> było kiedyś ?

A tu to jest loteria...Podobno niektóre urzędy biorą pod uwagę TUV, jednak każde które sprowadzałem musiałem robić badanie, bo niby BT jest ważne, ale trzeba zrobić ustalenie numerów u diagnosty, bo bez tego nie chcą zarejestrować itd. Mało tego w 1 miejscowości płaciłem 90 czy 99zł, a w drugiej 160

[Lato8]

> kupuje samochód w Polsce to kupuje go jakby od gościa który go sprowadził ? Czy od "dziadka z

> Niemiec" ?

> Dzięki

raczej od niemca kupujesz

[aquila]

Dobra koniec tematu, jednak fura niegodna zakupu

Dziękuj wszystkim, teraz już wiem więcej