jak wiadomo zeby troche poprawic gore trzeba zwiekszyc wspolotwarcie zaworow przez wyprzedzenie walka na ssacych. tylko o ile? 3-5 stopni?

> jak wiadomo zeby troche poprawic gore trzeba zwiekszyc wspolotwarcie

> zaworow przez wyprzedzenie walka na ssacych. tylko o ile? 3-5

> stopni?

Jak chcesz tego dokonać, masz kółka bez klinów czy jak?

> Jak chcesz tego dokonać, masz kółka bez klinów czy jak?

Jak nie masz regulowanych kółek rozrzadu to trzeba rozpinac rozrzad i ustawiac nie na znaki. We fiatowskim 1.2 16V chyba i tak inaczej sie nie da bo jest tylko jedno kółko napedzane paskiem.

> Jak chcesz tego dokonać, masz kółka bez klinów czy jak?

w tym silnikow nie ma klinow na kolkach ani na pasku ani na kolkach napedu drugiego walka kolka sa zrobione na lekkim stozku przez co tylko sie je mocno dokreca zeby zablokowac wiec mozna se je ustawic jak sie chce

> Jak nie masz regulowanych kółek rozrzadu to trzeba rozpinac rozrzad i

> ustawiac nie na znaki. We fiatowskim 1.2 16V chyba i tak inaczej

> sie nie da bo jest tylko jedno kółko napedzane paskiem.

ale trugi walek jest napedzany trybami rowniez bez zadnych klinow wiec mozliwosc regulacji jednego i drugiego walka sa ogromne

> ale trugi walek jest napedzany trybami rowniez bez zadnych klinow

> wiec mozliwosc regulacji jednego i drugiego walka sa ogromne

juz chyba lepiej pojechac do kogos co si ebawi w produkcje sportowych wałkow i sie zorientowac co i jak

ja mam zmienne fazy i nie mam takowych problemow

> Jak nie masz regulowanych kółek rozrzadu to trzeba rozpinac rozrzad i

> ustawiac nie na znaki.

Regulowane kółka zawsze mozna sobie zrobic.

> juz chyba lepiej pojechac do kogos co si ebawi w produkcje sportowych

> wałkow i sie zorientowac co i jak

> ja mam zmienne fazy i nie mam takowych problemow

najlepiej oddac samochod komus do zrobienia, zaplacic za to ogromne pieniadze i nie miec z tego zadnej przyjemnosci

> najlepiej oddac samochod komus do zrobienia, zaplacic za to ogromne

> pieniadze i nie miec z tego zadnej przyjemnosci

ino samemu mozna tez szybko przy rozrządzie cos spieprzyc i pozniej wychodzi podwojnie..

> ino samemu mozna tez szybko przy rozrządzie cos spieprzyc i pozniej

> wychodzi podwojnie..

wiesz ustawienie rozrzadu chyba bedzie jedna z prostszych rzeczy jakie robilem przy samochodzie

> wiesz ustawienie rozrzadu chyba bedzie jedna z prostszych rzeczy

> jakie robilem przy samochodzie

> ino samemu mozna tez szybko przy rozrządzie cos spieprzyc i pozniej

> wychodzi podwojnie..

Rozrzad to jest prosty w miare. Spróbuje sobie skrzynie biegow rozebrać

> Rozrzad to jest prosty w miare. Spróbuje sobie skrzynie biegow

> rozebrać

cos mi sie zdaje ze nawet sam nie umie filtra oleju wymienic

> cos mi sie zdaje ze nawet sam nie umie filtra oleju wymienic

To tez nie takie proste - zawsze mozna w druga strone przekrecic i co wtedy ?

> To tez nie takie proste - zawsze mozna w druga strone przekrecic i co

> wtedy ?

> To tez nie takie proste - zawsze mozna w druga strone przekrecic i co

> wtedy ?

pewno powietrze bedze leciec w druga strone

> pewno powietrze bedze leciec w druga strone

Powietrze powiadasz... przez filtr oleju...

hmmm

taaa

> Powietrze powiadasz... przez filtr oleju...

> hmmm

> taaa

a nieee??

Późno było kiedy to napisałem, nie wiem jakim cudem ubzdurałem sobie że chodził o filtr powietrza

> ja mam zmienne fazy i nie mam takowych problemow

tak off topic ile km pociagnie wariator ? jak to jest boscha to szybko padnie

> Powietrze powiadasz... przez filtr oleju...

> hmmm

> taaa

> a nieee??

> Późno było kiedy to napisałem, nie wiem jakim cudem ubzdurałem sobie

> że chodził o filtr powietrza