Tak sobie pomyślałem iż może kogoś zainteresuje praprzodek Saaba którym jeździ

A więc przedstawiam - o to Saab 96 rocznik 1961:

Samochód został odrestaurowany w 2011 roku w znakomitym warsztacie zajmującym się zabytkowymi Saabami w Kańczudze.

Ma oryginalny i udokumentowany przebieg 91000km.

Silnik - 842 ccm, 3 cylindry, 2 takty

Wnętrze też posiada (co prawda fota trochę artystyczna ale daje radę):

Jest to pierwszy Saab w rodzinie i jeszcze przez kilka tygodni jedyny

No kawał fajnej fury

piękny

Piękna sprawa i kapitalne efekty tego hobby

A tutaj coś jeszcze starszego

> Piękna sprawa i kapitalne efekty tego hobby

To dopiero początek - będzie większy brat jeszcze

> A tutaj coś jeszcze starszego

Z historycznego punktu widzenia - marzenia, ale z drugiej strony jakoś mnie nie przekonuje wyglądem

> To dopiero początek - będzie większy brat jeszcze

> Z historycznego punktu widzenia - marzenia, ale z drugiej strony jakoś mnie nie przekonuje wyglądem

No to czekamy na kolejne efekty Twojego hobby

I myslę że jak już będziemy mieli lepe kącikową to gdzieś na tym cudeńku znajdzie się na nią miejsce

> No to czekamy na kolejne efekty Twojego hobby

> I myslę że jak już będziemy mieli lepe kącikową to gdzieś na tym cudeńku znajdzie się na nią

> miejsce

Niestety, ale nie ma szans - samochód posiada tylko jedną naklejkę klubu zabytkowych Saabów saab-gt.pl - nawet naklejki z imprez w których uczestniczę są umieszczane w segregatorze a nie na samochodzie

Ale obiecuję nakleić na cywilnym aucie

PS - jak będzie wzór to może zrobiłbym magnetycznego łosio-złośnika i wtedy jest szansa na zobaczenie go na Saabie

> Niestety, ale nie ma szans - samochód posiada tylko jedną naklejkę klubu zabytkowych Saabów

> saab-gt.pl - nawet naklejki z imprez w których uczestniczę są umieszczane w segregatorze a nie

> na samochodzie

> Ale obiecuję nakleić na cywilnym aucie

> PS - jak będzie wzór to może zrobiłbym magnetycznego łosio-złośnika i wtedy jest szansa na

> zobaczenie go na Saabie

Jasne wszelkie sugestie są miło widziane

> Tak sobie pomyślałem iż może kogoś zainteresuje

> A więc przedstawiam - o to Saab 96 rocznik 1961:

> Silnik - 842 ccm, 3 cylindry, 2 takty

Klimatyczny !

Napisz proszę ile "to" ma KM ?

Jak jest z zasilaniem silnika ?

Leszej do baku mieszankę olej+bena (jak w Syrenie, Trabim czy Warczyburgu) czy jest osobny zbiornik/dozownik na olej (jak w nowoczesnych skuterach) ?

PS

Jeśli to nie tajemnica, opisz tak "mniej więcej" jak wszedłeś w jego posiadanie i ile trzeba wyłożyć "papierków" na taką renowację.

> Napisz proszę ile "to" ma KM ?

Podobnież 38KM, ale trudno to ocenić a na hamownię boję się jechać bo jeszcze coś odpadnie jak koła będą się szybko kręcić

> Jak jest z zasilaniem silnika ?

Akumulator z Tico i prądnica - jakoś sobie radzą chociaż i tak w ciągu dnia jeżdżę na postojowych... tfu - dziennych

> Leszej do baku mieszankę olej+bena (jak w Syrenie, Trabim czy Warczyburgu) czy jest osobny

> zbiornik/dozownik na olej (jak w nowoczesnych skuterach) ?

Zbiornik na olej był tylko w jednej wersji sportowej - we wszystkich pozostałych wlewało się do baku - ja stosuję 0,5l oleju na 20l benzyny

> PS

> Jeśli to nie tajemnica, opisz tak "mniej więcej" jak wszedłeś w jego posiadanie i ile trzeba

> wyłożyć "papierków" na taką renowację.

Jest takie magiczne miejsce w okolicach Przeworska - Kańczuga, gdzie jest człowiek zajmujący się od lat renowacją tylko i wyłącznie Saabów - spod Jego ręki wyszła większość klasycznych Saabów w Polsce - właśnie tam go znalazłem gdy rozpoczęte były prace przy tym samochodzie

Z kosztami renowacji to prawie jak kupno w salonie - im więcej wyposażenia dołożysz tym więcej będzie Cię to kosztować - wartość każdego roku wzrasta więc z zakupem trzeba się spieszyć

A czy w 2011 prezentowałeś to autko pod realem na Ursynowie?

> A czy w 2011 prezentowałeś to autko pod realem na Ursynowie?

Przejeżdżałem i mnie zaprosili, to zaparkowałem

> Przejeżdżałem i mnie zaprosili, to zaparkowałem

Pamiętam, że miałeś coś nieoryginalnego w tym autku. Jakiś korek płynu hamulcowego, czy coś.

> Pamiętam, że miałeś coś nieoryginalnego w tym autku. Jakiś korek płynu hamulcowego, czy coś.

Osz skubany, dobrą masz pamięć - dokładnie tak, zbiorniczek od płynu hamulcowego jest "nie z epoki"

> Osz skubany, dobrą masz pamięć - dokładnie tak, zbiorniczek od płynu hamulcowego jest "nie z epoki"

Wtedy nie wiedziałem, że to autko "AKowicza"

> Wtedy nie wiedziałem, że to autko "AKowicza"

No złośnika na nim nie było, a i kącika nie było, żeby się pochwalić

Takie tam zdjęcie szpiegowskie z szopy

O kuuufa stary - gratuluję i zazdroszczę jednocześnie.

To autko zawsze mi się podobało.

Raz że jest piękne.

Dwa że ma dwusuwowy silnik.

A gdybyś miał Saaba 96 Sport chyba popuściłbym z wrażenia.

> O kuuufa stary - gratuluję i zazdroszczę jednocześnie.

> To autko zawsze mi się podobało.

> Raz że jest piękne.

> Dwa że ma dwusuwowy silnik.

> A gdybyś miał Saaba 96 Sport chyba popuściłbym z wrażenia.

Przy Sporcie sam bym popuścił - ale oryginalny Sport to duuuuże pieniądze

... ponieważ nie doczekałem się na razie na wersję magnetyczną to sam sobie zrobiłem - prezentuje się zacnie

O ja pierdziu super reklama lep kącikowych

Zapodaj jeszcze w wątku z lepami

...i już jeździ

> ...i już jeździ

No niezła bryka i tyle halogenów

> No niezła bryka i tyle halogenów

Lans na dzielni musi być

Halogeny pobierają 3 x więcej niż daje prądnica

> Lans na dzielni musi być

> Halogeny pobierają 3 x więcej niż daje prądnica

W ciemnym tunelu jak pojedziesz, to inni kierowcy pomysla ze pociag jedzie