Witam,

Skrzynia CCS, po przejechaniu paru km z prędkością ok 200km.h 5 bieg po prostu zniknął. Nie wypadł podczas jazdy, nic nie zgrzytnęło

Teraz jest tak, że przy wbijaniu 5tki nie ma "nic" (zrobiła się skrzynia 4rka na 1/4 mili )

Pytam, bo może ktoś miał taki przypadek, a skrzynie i tak wymienię na inną ccs z 5ką z eski

zdejm koło od kierowcy i posnieś tą strone na lewarku w góre... odkręć dekielek skrzyni i będziesz wszystko wiedział bo tryb 5 biegu jest pierwszy od strony dekla

> zdejm koło od kierowcy i posnieś tą strone na lewarku w góre... odkręć dekielek skrzyni i będziesz

> wszystko wiedział bo tryb 5 biegu jest pierwszy od strony dekla

to wiem, ale jak to rozbiorę i zobaczę zmielony tryb to mnie szlag trafi, bo nie dalej jak 2 tyg temu wywaliłem bebechy starej skrzyni ccs na złom

** da się wymienić 5tke bez wyjmowania skrzyni?

> to wiem, ale jak to rozbiorę i zobaczę zmielony tryb to mnie szlag trafi, bo nie dalej jak 2 tyg

> temu wywaliłem bebechy starej skrzyni ccs na złom

> ** da się wymienić 5tke bez wyjmowania skrzyni?

podlacze sie i zapytam czy jest mozliwosc wymiany samego biegu 5tego? bo moja abarth troche za krotka i piatka by sie dluzsza przydala

> podlacze sie i zapytam czy jest mozliwosc wymiany samego biegu 5tego? bo moja abarth troche za

> krotka i piatka by sie dluzsza przydala

możliwość jest na pewno, nie wiem czy eska wejdzie do abarth'a, ale do mojej wejdzie. jeszcze, żeby tak bez zdejmowania krzynki

> możliwość jest na pewno, nie wiem czy eska wejdzie do abarth'a, ale do mojej wejdzie. jeszcze, żeby

> tak bez zdejmowania krzynki

> możliwość jest na pewno, nie wiem czy eska wejdzie do abarth'a, ale do mojej wejdzie. jeszcze, żeby

> tak bez zdejmowania krzynki

Da sie bez, w sumie na aucie najlepiej bo jak sroba zabezpieczajaca nie chce sie odkrecic to wrzucasz 1 i druga osoba hamuje i odkrecasz bo to ciezko idzie

> Da sie bez, w sumie na aucie najlepiej bo jak sroba zabezpieczajaca nie chce sie odkrecic to

> wrzucasz 1 i druga osoba hamuje i odkrecasz bo to ciezko idzie

dokladnie, najlepiej do śruby z pneumatem podejść

zaraz pod dekielkiem skrzyni masz ten cały mechanizm piątego biegu - tak jak by producent przewidział ze goście z CM bedą to zmieniać na dłuższe i poszedł im na ręke

tak czy inaczej ściągasz pokrywe , odkręcasz śrubę ściągasz koło zębate 5 biegu , 5 godzin szukasz miniaturowych sprężynek i baryłek które wypadły podczas ściągania koła , zakladasz nowy bieg przy czym 3 godziny sie mordujesz by włozyć sprężynki z baryłkami na swoje miejsce , zakręcasz śrubę , zakladasz dekielk i w sumie po sprawie

> dokladnie, najlepiej do śruby z pneumatem podejść

> zaraz pod dekielkiem skrzyni masz ten cały mechanizm piątego biegu - tak jak by producent

> przewidział ze goście z CM bedą to zmieniać na dłuższe i poszedł im na ręke

> tak czy inaczej ściągasz pokrywe , odkręcasz śrubę ściągasz koło zębate 5 biegu , 5 godzin szukasz

> miniaturowych sprężynek i baryłek które wypadły podczas ściągania koła , zakladasz nowy bieg

> przy czym 3 godziny sie mordujesz by włozyć sprężynki z baryłkami na swoje miejsce , zakręcasz

> śrubę , zakladasz dekielk i w sumie po sprawie

no właśnie o tych sprężynkach coś wiem, jak rozbierałem całą skrzynie

tak jeszcze dla pewności, do skrzyni z CCS'a i Abarth'a podejdzie 5ka z eski c.526.5.10.06 (0.837) czy tylko z c.514.5 (0.766)

> no właśnie o tych sprężynkach coś wiem, jak rozbierałem całą skrzynie

> tak jeszcze dla pewności, do skrzyni z CCS'a i Abarth'a podejdzie 5ka z eski c.526.5.10.06 (0.837)

> czy tylko z c.514.5 (0.766)

Tylko c514!!!

C526 to calkiem inny typoszereg skrzyn

> Da sie bez, w sumie na aucie najlepiej bo jak sroba zabezpieczajaca nie chce sie odkrecic to

> wrzucasz 1 i druga osoba hamuje i odkrecasz bo to ciezko idzie

Można i tak, ale jak jesteś sam to ciężko. Ja zdejmowałem wybierak i ręcznie wrzucałem dwa biegi - potem z pneumata pełną mocą

> to wiem, ale jak to rozbiorę i zobaczę zmielony tryb to mnie szlag trafi, bo nie dalej jak 2 tyg

> temu wywaliłem bebechy starej skrzyni ccs na złom

> ** da się wymienić 5tke bez wyjmowania skrzyni?

jakby pomielilo tryby 5 tego biegu to napewnie nie byloby efektu braku biegu tylko cos by "chrobolilo. Wystrarczylby jeden kawalek z urwanego trubu w czesci glownej skrzyni i byloby po skrzyni.

U Ciebie obstawiam urwane/ uszkodzone widelki dlatego bieg nie wchodzi ale moze sie myle

Pneumatem odkrecam zawsze 5 tke i daje rade. Opor silnika po wrzuceniu biegu wystarcza aby sie nie krecily nakretki przy odkrecaniu. Jesli masz wyjeta skrzynia to tak jak szary napisal, wrzucasz dwa biegi i pneumat.

> jakby pomielilo tryby 5 tego biegu to napewnie nie byloby efektu braku biegu tylko cos by

> "chrobolilo. Wystrarczylby jeden kawalek z urwanego trubu w czesci glownej skrzyni i byloby

> po skrzyni.

> U Ciebie obstawiam urwane/ uszkodzone widelki dlatego bieg nie wchodzi ale moze sie myle

> Pneumatem odkrecam zawsze 5 tke i daje rade. Opor silnika po wrzuceniu biegu wystarcza aby sie nie

> krecily nakretki przy odkrecaniu. Jesli masz wyjeta skrzynia to tak jak szary napisal,

> wrzucasz dwa biegi i pneumat.

Dokładnie tak jak napisałeś, u mnie pewnie urwały się widełki od zbyt mocnego wrzucenia biegu

tak czy inaczej skrzynia do wymiany, ale przy okazji chce wrzucić 5tke z eski