pablo_II Napisano 13 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 13 Czerwca 2013 Cześć, ostatnio mam problemy z gryzoniami .. straciłem już gumowy przewód od spryskiwaczy, dziś się okazało że nie ma korka od wlewu do spryskiwaczy (!) i właśnie ten kabelek mi sie rzucił w oczy .. i nie wiem czy on wcześniej byl podpięty czy nie .. ale wątpię, zeby sobie miał tak dyndać .. a tak przy okazji - zna ktoś skuteczną metodę na gryzonie? kostka toaletowa nie działa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 14 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 14 Czerwca 2013 > Cześć, ostatnio mam problemy z gryzoniami .. straciłem już gumowy przewód od spryskiwaczy, dziś się > okazało że nie ma korka od wlewu do spryskiwaczy (!) i właśnie ten kabelek mi sie rzucił w > oczy .. i nie wiem czy on wcześniej byl podpięty czy nie .. ale wątpię, zeby sobie miał tak > dyndać .. a tak przy okazji - zna ktoś skuteczną metodę na gryzonie? kostka toaletowa nie > działa Z tym korkiem do spryskiwaczy to także to przerabiałem. Jakiś zwierzak postanowił się nim zabawić. Tymczasowo dopasowałem korek od butelki 5 litrowej banki oleju Elf. Pasuje idealnie. Nowy korek występuje w ASO wyłącznie z rurą, coś koło 100 zł. Na allegro nie znalazłem używki. Ale co najlepsze, korek odnalazł się podczas tegorocznego przeglądu w ASO. Spadł sobie gdzieś i zatrzymał się na jakimś metalowym elemencie, całe szczęście że mam osłonę pod silnikiem i nie wypadł. Spróbuj dokładnie poszukać w komorze silnikowej, powinien się znaleźć. Co do Twojej fotki, to faktycznie ten element trochę za bardzo Ci dynda, spróbuj tę gumę przesunąć ręcznie w prawo, powinno się ułożyć prawidłowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pablo_II Napisano 14 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Napisano 14 Czerwca 2013 > Z tym korkiem do spryskiwaczy to także to przerabiałem. Jakiś zwierzak postanowił się nim zabawić. > Tymczasowo dopasowałem korek od butelki 5 litrowej banki oleju Elf. Pasuje idealnie. Nowy > korek występuje w ASO wyłącznie z rurą, coś koło 100 zł. Na allegro nie znalazłem używki. Ale > co najlepsze, korek odnalazł się podczas tegorocznego przeglądu w ASO. Spadł sobie gdzieś i > zatrzymał się na jakimś metalowym elemencie, całe szczęście że mam osłonę pod silnikiem i nie > wypadł. Spróbuj dokładnie poszukać w komorze silnikowej, powinien się znaleźć. Co do Twojej > fotki, to faktycznie ten element trochę za bardzo Ci dynda, spróbuj tę gumę przesunąć ręcznie > w prawo, powinno się ułożyć prawidłowo. No dokładnie .. nowy w ASO 77 zł razem z rurką .. patrzyłem, nigdzie nie mogłem go dam dopatrzeć. A z kabelkiem się wyjasniło - on jest od czujnika otwarcia maski przy alarmie a jako, ze nie mam alarmu jest nie podpięty. A na zwierzaczki już zamówilem elektroniczny odstraszacz ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biniu Napisano 14 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 14 Czerwca 2013 Masz tam gaz? Nie jest to przypadkiem złącze diaagnostyczne instalki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hefi Napisano 30 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 30 Czerwca 2013 czy te 1,6 w meg 3 to te samo co mam w meg 2?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biniu Napisano 30 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 30 Czerwca 2013 > czy te 1,6 w meg 3 to te samo co mam w meg 2?? Też jest to K4M ale nie pamietam jakie rozwinięcie. W każdym razie 110 KM jest na oko bardzo podobny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hefi Napisano 30 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 30 Czerwca 2013 jakiś tekst a co powiecie o tym?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 1 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2013 > Też jest to K4M ale nie pamietam jakie rozwinięcie. W każdym razie 110 KM jest na oko bardzo > podobny. Ale gorzej jedzie moim zdaniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biniu Napisano 1 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2013 > Ale gorzej jedzie moim zdaniem. Auto ciężkie i skrzynia, choć 6-ka, to strasznie źle zestopniowana. Przynajmniej w porównaniu z moją 6-ką w GS 2,0 16v. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hefi Napisano 1 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2013 Jeszcze gorzej ?? a te 1,4 T to co to za wynalazek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 2 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 2 Lipca 2013 > Auto ciężkie i skrzynia, choć 6-ka, to strasznie źle zestopniowana. Przynajmniej w porównaniu z > moją 6-ką w GS 2,0 16v. Fluence, mimo że to w zasadzie Megane III sedan, funduje ten silnik wyłącznie z pięciobiegową skrzynią, która też jest dziwacznie zestopniowana. Konstruktorzy dodatkowo wpadli na świetny pomysł i zrobili krótki piąty bieg. Efekt jest taki, że po pierwsze jest dużo głośniej, a po drugie pali w jeździe autostradowo-pozamiejskiej wyraźnie więcej. Porównuję cały czas z moim poprzednim Megane II phase II, z tym samym silnikiem. Zastanawiam się czasem, po co zmieniają coś co się sprawdzało i było ok. Nowy model powinien być lepszy od poprzedniego, a to nie zawsze jest regułą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 2 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 2 Lipca 2013 > Jeszcze gorzej ?? > a te 1,4 T to co to za wynalazek? Bardzo fajny wynalazek. W zasadzie nikt na ten silnik się nie skarży, może poza wysokim zużyciem paliwa, no ale coś za coś. VW-owskie TSI od TCe dzielą lata świetlne w kwestii niezawodności. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
alkor Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 > Fluence, mimo że to w zasadzie Megane III sedan, funduje ten silnik wyłącznie z pięciobiegową > skrzynią, która też jest dziwacznie zestopniowana. Konstruktorzy dodatkowo wpadli na świetny > pomysł i zrobili krótki piąty bieg. Efekt jest taki, że po pierwsze jest dużo głośniej, a po > drugie pali w jeździe autostradowo-pozamiejskiej wyraźnie więcej. [...] Tu muszę potwierdzić. Fluence (1.6) idealnie moim zdaniem sprawuje się w mieście. Poza miastem jazda nim przypomina mi jazdę o klasę niższym Grande Punto (1.4). Do 130km/h jeszcze jedzie się w miarę przyjemnie. Powyżej już 'kończy' się 5 bieg (3500 obr/min przy 130km/h), hałas porównywalny do Punto i trochę wyższe spalanie. Jeszcze jakby lepiej wygłuszyć silnik to by dało radę a tak... trzeba jeździć zgodnie z przepisami Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 Do 130km/h jeszcze jedzie > się w miarę przyjemnie. Powyżej już 'kończy' się 5 bieg (3500 obr/min przy 130km/h), hałas > porównywalny do Punto i trochę wyższe spalanie. > Jeszcze jakby lepiej wygłuszyć silnik to by dało radę a tak... trzeba jeździć zgodnie z przepisami No dokładnie tak jest. A Ty i tak jesteś w lepszej sytuacji, bo z tego co pamiętam masz skrzynię z dłuższą "piątką". P.S. A jak w ogóle autko Ci się sprawuje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
alkor Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 > No dokładnie tak jest. A Ty i tak jesteś w lepszej sytuacji, bo z tego co pamiętam masz skrzynię > z dłuższą "piątką". No jakoś tak. 3000 obrotów mam przy 110km/h. Na 16" letnich i na 15" zimowych. > P.S. A jak w ogóle autko Ci się sprawuje? Ogólnie to żona nim jeździ (ja w weekendy). Jest zadowolona. Ja też. Jakbym miał ponownie kupować to wziąłbym jeszcze raz. Na razie przebieg mam koło 35kkm więc niewielki. W codziennej eksploatacji to tylko wkurza mnie brak uchwytu do zamykania tylnej klapy. Musze łapać za te zawiasy/mocowanie. No i czasem jak trzeba zapakować dużo gratów do bagażnika to trzeba pamiętać o tych właśnie zawiasach które dużo przestrzeni zajmują. Tu też widać że inżynierowie się cofnęli i zrobili jak w Thalii. Przyglądałem się w MII sedan i tam zawiasy nie wchodzą do kufra. Foto dla potomnych (i tych co nie mają Fluenca ) MII sedan Fluence -- edyta bo obrazek za duży -- Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 Heh, miałem poprzednio taką właśnie Megankę Ale co ciekawe, bagażnik Fluensa, wyjąwszy te pałąki, jest bardziej pakowny od meganowskiego. Wyraźnie więcej można zapakować, a dodatkowo przy tej samej ilości bagażu zostaje nawet trochę luzu (wyjazdy na wakacje z dwójką maluchów i żoną, która uważa że na wczasy należy zabrać zawartość wszystkich szaf). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
alkor Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 > [...] Wyraźnie więcej można zapakować, a dodatkowo przy tej > samej ilości bagażu zostaje nawet trochę luzu (wyjazdy na wakacje z dwójką maluchów i żoną, > która uważa że na wczasy należy zabrać zawartość wszystkich szaf). U mnie z żoną i trójką dzieci wyglądało tak: Rower duży (dla dorosłego), mniejszy (dla dziesięciolatka) i najmniejszy z doczepianymi kółkami (dla sześciolatka - rozłożony w bagażniku), fotelik rowerowy, wózek i łóżeczko turystyczne (dla rocznego dziecka) i graty na wyjazd na 4 tygodnie dla nich Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 No to zdecydowanie mnie przebiłeś w ilości wakacyjnego ekwipunku. Jakie spalanie Ci wyszło przy tak obładowanym samochodzie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
alkor Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 Trasa numer 1 ( google maps ) Załadowany na maxa 2+3 osoby, pełen bagażnik, box, 2 rowery (normalny i mniejszy): 442km, średnia prędkość 68,4, średnie spalanie 8,5. Pusty (tylko kierowca), pusty box i puste uchwyty rowerowe na dachu: 453km, średnia prędkość 78,0, średnie spalanie 7,8. Trasa numer 2 ( google maps ) Pusty j.w. 387km, średnia prędkość 82,7, średnie spalanie 7,2. 389km, średnia prędkość 83,4, średnie spalanie 7,1. 394km, średnia prędkość 91,6, średnie spalanie 7,5. Załadowany j.w. 388km, średnia prędkość 69,7, średnie spalanie 7,6. Załadowany bez przekraczania 110-120km/h żeby to z dachu nie odfrunęło Pusty tak do 130km/h. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 Uff, a ja już myślałem że mnie dużo spalił. U mnie wyszło 7,45 z 1521 km po wegiersko-słowacko-austriackich drogach, z czego 80% trasy to autostrady. Klima niemal non-stop, średnia prędkość w granicach 80 km/h, paliwo MaxxMotion 100 oktan. Jazda bez szaleństw, w okolicach licznikowych 120-130 km/h. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
alkor Napisano 5 Lipca 2013 Udostępnij Napisano 5 Lipca 2013 No niestety właśnie przez tą krótką piątkę jest mało oszczędny przy jeździe autostradowej. Tu miałem autostradę/ekspresówkę przez góra 50% drogi. I 80kg* 'żagiel' na dachu * po podliczeniu masy poprzeczek dachowych, uchwytów rowerowych, rowerów, pustego boxa wyszło 65kg. Więc do boxa mogły iść tylko najlżejsze rzeczy bo max obciążenie dachu wg manuala to 80kg. Myślę że mogłem parę kg nawet przekroczyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.