Dot4, Dot4 z podwyzszona temperatura, dot 5.1 ?? plyn do zastosowania ulicznego w moim aucie

> Dot4, Dot4 z podwyzszona temperatura, dot 5.1 ?? plyn do zastosowania ulicznego w moim aucie

Markowy DOT-4 styknie.

Chyba, że jedziesz w góry

gory to ja mam w miescie

ATE dot 4 typ 200

btw tutela top 4 ma niezla temp wrzenia na mokro.

ATE 1l jest tanszy od tuteli 0,5 l

> gory to ja mam w miescie

w gory przy normalnej jezdzie tez styknie

mam jakis Ate przeznaczony dla Toyoty, chyba wlasnie ma podwyzszona temperature wrzenia

najwazniejsze by plyn byl swiezy. A to jaki konkretnie zalezy od zasobnosci portfela oraz poziomu fanaberii wlasciciela

BTW. wiesc gminna niesie ze wiele tych "lepszych" plynow szybciej traci wlasciwosci od "zwyklych"

> gory to ja mam w miescie

W mieście nie rozpędzasz się aż do wyższych prędkości.

Ale wystarczy trochę krętych dróg w pagórkowatym terenie i hamulce można stracić po kilku głębszych dohamowaniach

aktualnie jestem w stanie zapalic hamulec 2 hamowaniami, chcialbym robiac je, zrobic tak by ten problem ograniczyc do minimum...

> aktualnie jestem w stanie zapalic hamulec 2 hamowaniami, chcialbym robiac je, zrobic tak by ten

> problem ograniczyc do minimum...

ooo, to rzeczywiście słabiutko

> aktualnie jestem w stanie zapalic hamulec 2 hamowaniami, chcialbym robiac je, zrobic tak by ten

> problem ograniczyc do minimum...

Co to znaczy "zapalić"? Jak z hamulców się dymi to płyn hamulcowy dobrej jakości nadal powinien spełniać swoje zadanie. Polecam jakiś markowy płyn DOT4 z temp. wrzenia 260-270C i wymiana co 2 lata np. ATE albo Textar,

hamulec sie dymi, a pedal wpada w podloge...