Witam wszystkich:)

Przymierzam się wymiany mojego Scenika I na II i zastanawiam się czego powinienem się bać w tym modelu.

Czy elektryczny hamulec ręczny jest taki awaryjny i czy wymiana klocków z tyłu sprawia tyle problemów ze wymiana konieczna jest w ASO ?

Pozdrawiam

> czy wymiana klocków z tyłu sprawia tyle

> problemów ze wymiana konieczna jest w ASO ?

> Pozdrawiam

Hmm co do Scenika to może ktoś inny się wypowie ale jeśli chodzi o wymianę klocków czy tarcz z zintegrowanym łożyskiem to większość warsztatów sobie z tym poradzi nie jest konieczna wizyta w aso

> Hmm co do Scenika to może ktoś inny się wypowie ale jeśli chodzi o wymianę klocków czy tarcz z

> zintegrowanym łożyskiem to większość warsztatów sobie z tym poradzi nie jest konieczna wizyta

> w aso

Tak to wiem, bo przerabiałem ten temat.

Chodzi mi o sam elektryczny hamulec .

Mam scenica i jeśli chodzi o el. ręczny to nic się nie dzieje od dwóch lat. Wcześniej w dokumentach z ASO też nic nie widziałem. Klocków nie wymieniałem więc się nie wypowiem. Weź poszukaj na forum Megane.com.pl

> Witam wszystkich:)

> Przymierzam się wymiany mojego Scenika I na II i zastanawiam się czego powinienem się bać w tym

> modelu.

> Czy elektryczny hamulec ręczny jest taki awaryjny i czy wymiana klocków z tyłu sprawia tyle

> problemów ze wymiana konieczna jest w ASO ?

> Pozdrawiam

niektórzy mają problem z hamulcem elektrycznym - zwykle generuje błędy i na tym się kończy (zazwyczaj). Ważne jest aby go używać.

Zwykle podają linki - ale na szczęście w serwisie zbyt dużo za nie nie chcą - ok. 200-220 pln (kpl). Sam moduł tez naprawiaja w Kaczorach.

W wersji długiej - trzeba wymieniać cały moduł - a to już kosztuje dość sporo (już w tys. pln).

Wymiana klocków z tyłu - banał. W zeszłym roku sam wymieniałem pod domem, więc niczym nie różni się to od samochodów ze zwykłym hamulcem ręcznym. Co do elektrycznego hamulca postojowego, u mnie do tej pory działa bez żadnych problemów, a przejechane mam już 227000 km, więc raczej awaryjny nie jest. Miałem problem, że nie chciał się automatycznie odblokowywać, ale tu winny okazał się czujnik na skrzyni, który odpowiada za informację o położeniu lewarka.

Dzięki za odpowiedzi, uspokoiliście mnie