U mnie jest tak: kolektor 4-2-1 - Rura fi 50 i na końcu pusty przelotowy tłumik z jakiegoś passata bodajże (wybebeszony) i jest meeeega głośno

Chciałbym to wyciszyć trochę

Co kto ma u siebie? (może jakieś filmiki)

Co się najlepiej sprawdza?

2 x tlumiol fi 50 przelotowy , slychac dopiero powyzej 3 tys , na wolnych cisza

kolektor 4-2-1 , przelot srodkowy od golfa 3 , koncowy przelot od kanta i do 4 tysi da sie w srodku rozmawiac

> U mnie jest tak: kolektor 4-2-1 - Rura fi 50 i na końcu pusty przelotowy tłumik z jakiegoś passata

> bodajże (wybebeszony) i jest meeeega głośno

> Chciałbym to wyciszyć trochę

> Co kto ma u siebie? (może jakieś filmiki)

> Co się najlepiej sprawdza?

supersprinta mam i polecam

> supersprinta mam i polecam

ale jakiego supersprinta?

> ale jakiego supersprinta?

dedykowanego do cento

> dedykowanego do cento

to chyba na wejściu nie będzie miał Fi50

> to chyba na wejściu nie będzie miał Fi50

będę miał samochód w domu to zmierze

> to chyba na wejściu nie będzie miał Fi50

Wrzuc sobie koncowy z Golfa 3 1,8l. Ma na wejsciu 50mm i powiem Ci ze jest naprawde przyzwoicie cichy w moim T. Jest to jedyny tlumik u mnie.

> Wrzuc sobie koncowy z Golfa 3 1,8l. Ma na wejsciu 50mm i powiem Ci ze jest naprawde przyzwoicie

> cichy w moim T. Jest to jedyny tlumik u mnie.

Ale masz 4-2-1 kolektor????

To jest wlasnie dziwna sprawa ale u RallyMan'a bylo tak:

- pelen przelot na seryjnym zeliwnym kolektorze i nie bylo jakos super glosno...

...po wymianie na 4-2-1 to zaczal tak ryczec, że masakra...

Wlasnie dziwna sprawa bo ja nie myślełem, że sam kolektor może aż tak namieszać???

> Ale masz 4-2-1 kolektor????

Już nie, bo mam turbo .

> To jest wlasnie dziwna sprawa ale u RallyMan'a bylo tak:

> - pelen przelot na seryjnym zeliwnym kolektorze i nie bylo jakos super glosno...

> ...po wymianie na 4-2-1 to zaczal tak ryczec, że masakra...

> Wlasnie dziwna sprawa bo ja nie myślełem, że sam kolektor może aż tak namieszać???

Powiem Ci, że jak miałem kompletny wydech Supersprinta to rzeczywiście było głośno (tylko końcowy tłumik i nic poza nim). Jak wrzucałem katalizator i normalny żeliwny kolektor to się faktycznie mocno uciszał. Tak czy owak, myślę że ten tłumik z Golfa powinien dać radę nawet przy kolektorze rurowym, nie miałem jednak okazji tego sprawdzić własnoręcznie .