Czym siknąć w pancerze linek?

Gdzieś czytałem, żeby wymieszać zwykły olej silnikowy z benzyną i wstrzyknąć to w pancerz strzykawką.

Jakie patenty Wy stosujecie?

Może jednak jakieś dedykowane środki?

> Czym siknąć w pancerze linek?

> Gdzieś czytałem, żeby wymieszać zwykły olej silnikowy z benzyną i wstrzyknąć to w pancerz

> strzykawką.

> Jakie patenty Wy stosujecie?

> Może jednak jakieś dedykowane środki?

Stosowałem ale to wieki temu sposób który wymieniłeś. Dobrze jest wyjąć linkę i dać nadmiarowi wypłynąć przez noc na szmatę, żeby moto z Tobą nie było upaćkane.

ale po co? Teraz wszystko jest w teflonie

> ale po co?

A szukam sobie roboty przy moto

> Teraz wszystko jest w teflonie

To może chociaż smar z teflonem (ten do łańcucha)?

W moim przypadku do smarowania linki sprzęgła najlepiej sprawdził się olej przekładniowy Tylko że trzeba było ją wymontować, na czymś powiesić, strzykawką zaaplikować nieco oleju i tak sobie wisiała przez noc aż wszystko spłynęło na drugą stronę. Potem wszystko wytrzeć, zamontować i śmigać

EDIT: tylko nie psikaj jakimś WD-40 lub czymś podobnym. Na chwilę może i pomaga, ale potem jest tylko gorzej niż było

> A szukam sobie roboty przy moto

> To może chociaż smar z teflonem (ten do łańcucha)?

kup sobie stojak. Pocwicz dźwiganie, nasmaruj łańcuch, umyj, przetrzyj felgi, wosk nałóż, rozetrzyj, wypij piwko do tego. Amen. Dobranoc

> kup sobie stojak. Pocwicz dźwiganie, nasmaruj łańcuch, umyj, przetrzyj felgi, wosk nałóż,

> rozetrzyj, wypij piwko do tego. Amen. Dobranoc

Eee, fajniej jest samemu podłubać, można np. zawory wyregulować, gaźniki wyczyścić (czy R6 ma gaźniki?). Ja generalnie sam lubię wszystko robić, oprócz wymiany opon, bo do tego nie mam sprzętu Widziałem co prawda magików, którzy robią to za pomocą np. łyżek do opon i potem sami wyważają na bardzo prostych konstrukcjach własnej roboty, ale jakoś nie chce mi się w to bawić. Wolę zanieść koło i następnego dnia je odebrać z nową oponą

> kup sobie stojak.

No właśnie - jeden pod tylne koło? Czy od razu oba? Ten pod przednie koło jest przydatny?

> nasmaruj łańcuch, umyj, przetrzyj felgi, wosk nałóż,

> rozetrzyj, wypij piwko do tego. Amen. Dobranoc

To już zrobione

Detailing motocykla już za mną Choć w sumie - wypadałoby ponowić

> No właśnie - jeden pod tylne koło? Czy od razu oba? Ten pod przednie koło jest przydatny?

Przydaje się w zasadzie tylko na zimę, gdy motocykl stoi dłużej w garażu. Opona wtedy nie jest obciążona. Jak masz centralną stopkę to i tylny niepotrzebny. A jak chcesz jednak stawiać moto na zimę na stojak żeby właśnie odciążyć opony to kup oba.