Chciałbym zacząć bawić się w diagnostykę swojego samochodu (i w sumie nie tylko swojego, ale na początek skupmy się na moim Peugeocie). Nie chciałbym jednak wydawać masy pieniędzy. Mam świadomość, że profesjonalny sprzęt kosztuje mnóstwo kasy. Ja na początek chciałbym coś prostego, z łatwym menu, tak powiedzmy do 300-400 złotych, żeby się wszystkiego na spokojnie nauczyć. Znalazłem między innymi urządzenie AutoLink AL519 Pro – za niecałe cztery stówki właśnie. Coś takiego - http://www.autel-polska.pl/testery-diagnostyczne-obdii/autolink-al519-pro_p_4.html. Czy na czymś takim mógłbym się nauczyć podstaw? Doradzicie coś panowie? Niech ktoś obeznany rzuci na to okiem.

A cóż za Peugota masz?

> Chciałbym zacząć bawić się w diagnostykę swojego samochodu (i w sumie nie tylko swojego, ale na

> początek skupmy się na moim Peugeocie). Nie chciałbym jednak wydawać masy pieniędzy. Mam

> świadomość, że profesjonalny sprzęt kosztuje mnóstwo kasy. Ja na początek chciałbym coś

> prostego, z łatwym menu, tak powiedzmy do 300-400 złotych, żeby się wszystkiego na spokojnie

> nauczyć. Znalazłem między innymi urządzenie AutoLink AL519 Pro – za niecałe cztery

> stówki właśnie. Coś takiego -

> http://www.autel-polska.pl/testery-diagnostyczne-obdii/autolink-al519-pro_p_4.html. Czy na

> czymś takim mógłbym się nauczyć podstaw? Doradzicie coś panowie? Niech ktoś obeznany rzuci na

> to okiem.

Napisz co chcesz konkretnie diagnozować...

Kup auto z grupy VAG, kup kabel klon VAG 002, ściągnij program VCDS.

Jest masa informacji w necie co można wyczarować z takim zestawem

> Kup auto z grupy VAG, kup kabel klon VAG 002, ściągnij program VCDS.

> Jest masa informacji w necie co można wyczarować z takim zestawem

i to wszystko oryginalne mozna kupic za 300-400zl?

> i to wszystko oryginalne mozna kupic za 300-400zl?

Napisałem przecież, że kabel "klon"

Szukasz porady na temat interfejsu, a wyszlo, ze do interfejsu masz kupic auto.

Uroki forum.

Do rzeczy-poszukaj informacji ile masz sterownikow w samochodzie i jak sie ze soba komunikuja.

Standardowy i najpopularniejszy ELM327 skomunikuje sie na pewno z silnikiem, ale czy z reszta sterownikow w Twoim samochodzie tez? Tego nie wiem.

Chodzi o to, by nie wpasc w pulapke i wydajac sporo kasy miec mozliwosc diagnozowania tylko silnika, bo to zrobi ELM.

Ja mam ww i lacze sie z kazdym sterownikiem w samochodzie-ecu, body computer, airbags, abs, wspomaganie, klimatyzacja, deska rozdzielcza, itd.

> Napisałem przecież, że kabel "klon"

A auto z grupy VAG, to też może być "klon"

[...]

> Do rzeczy-poszukaj informacji ile masz sterownikow w samochodzie i jak sie ze soba komunikuja.

> Standardowy i najpopularniejszy ELM327 skomunikuje sie na pewno z silnikiem, [...]

Na pewno?

Wystarczy że będzie miał peugeota bez multipleksu lub zwykłego OBD i nic nie odczyta.

> [...]

> Na pewno?

> Wystarczy że będzie miał peugeota bez multipleksu lub zwykłego OBD i nic nie odczyta.

Do puga najlepsza pewnie będzie Lexia.

U mnie uniwersalny skaner pokazywal jakies glupoty przy odczycie bledow.

> Napisałem przecież, że kabel "klon"

Napisałeś najpierw, że ma kupić auto!

> Do puga najlepsza pewnie będzie Lexia.

Dokładnie i ja Lexie do peugeota polecę - 350-400zł można już wyrwać.

> i to wszystko oryginalne mozna kupic za 300-400zl?

vcds to demo za free i nia niewiele zrobi, a pelna to tylko klon chinski ktory dziala jak ma humor, zwykly vag to tylko to autek 10 letnich bez CAN

> [...]

> Na pewno?

> Wystarczy że będzie miał peugeota bez multipleksu lub zwykłego OBD i nic nie odczyta.

Skoro chce kupic skaner OBDII, to zakladam, ze ma OBDII.

Przeczytaj dokladnie post.

> Skoro chce kupic skaner OBDII, to zakladam, ze ma OBDII.

> Przeczytaj dokladnie post.

Podejrzewam, ze kolega nie wie co ma.

> Napisałeś najpierw, że ma kupić auto!

No dobra, to niech kupi smartfona, interfejs obd2 bluetooth i zainstaluje apkę do odczytywania i kasowania błędów, będzie taniej i bardziej uniwersalnie

PS: 2 strony dyskusji a autor jakoś milczy

Przepraszam za zwłokę. Mam Peugeota 206 z 2005 roku - na bank ma OBDII. Co chcę diagnozować? Głównie silnik, nie wymagajmy cudów od sprzętu za 300 złotych. Z tego co przeczytałem, to ten Autolink powinien obsługiwać moje auto. Nie chcę czegoś, co dodatkowo trzeba podpinać pod komputer...