> A gdzie wolno tak szybko jeździć?

Nurburburguring czy jakoś tak...

> A gdzie wolno tak szybko jeździć?

w Niemczech, mieszkam kilka km od granicy więc daleko na tzw. tor nie mam

> Nurburburguring czy jakoś tak...

miejscowość obok której powiedzmy się przejeżdża to Penkun, na jej wysokości zaczyna się no limit, niestety trwa kilkanaście km, później jest ograniczenie 130km/h, po drodze do Berlina jest kilka takich odcinków także zapraszam

> O prędkości decyduje skok tłoka i obroty. Więc silnik o dużym skoku świetnie poradzi sobie od 1400

> obr, a o małym skoku bedzie wymagał ponad 2000 obr/min.

Silnik o duzym skoku sobie świetnie poradzi bo taki silnik łatwiej buduje moment - własnie z uwagi wydłużenia promienia po którym porusza się punkt przyłożenia siły.

Naturalnie nie da się przeskoczyć pewnych wartości i wydłużać skoku w nieskończoność właśnie ze względu na prędkość tłoka. Zależnie od założeń konstrukcyjnych i przeznaczenia skok i średnica tłoka zawsze jest mniejszym lub większym kompromisem.

> Kiedyś uczyli mnie, jaka jest graniczna bezpieczna wartość prędkości tłoka, ale nie pamiętam

> wartości, i troszkę w technologiach zmieniło się.

Mimo wszystko nadal jest to circa 25m/s2

Mazda CX-5 z automatyczną skrzynią schodzi przy normalnym poruszaniu się tzn. bez przyspieszania, prędkość miejska - do 1300obr na najwyższym biegu.

W instrukcji do niektórych samochodów podane są minimalne prędkości dla poszczególnych biegów.

Z moich doświadczeń: prędzej zdechnie skrzynia od jazdy ze zbyt niskimi obrotami.