Po uruchomieniu auta po nocy i przejechaniu może 500m zapaliła się lampka ładowania (kilka dni temu raz czy dwa zamigotała, ale od razu gasła). Przy przekroczeniu 2500 obrotów gasła.

Niestety - nie zdążyłem dojechać do mechanika - bez ładowania da się przejechac jakieś 7-8 km - sprawdzone (wyłączone wszystkie zbędne odbiorniki prądu - zostały tylko światła)

Jako że wyjęcie altka z 2.0 przerasta możliwości standardowych elektryków , auto wylądowało u mechnika. Do wymiany były łożyska i regulator napięcia. Obudowa cała

Koszt - części + robocizna 300 zł, czas jeden dzień

Mogło być gorzej

> Po uruchomieniu auta po nocy i przejechaniu może 500m zapaliła się

> lampka ładowania (kilka dni temu raz czy dwa zamigotała, ale od

> razu gasła). Przy przekroczeniu 2500 obrotów gasła.

> Niestety - nie zdążyłem dojechać do mechanika - bez ładowania da się

> przejechac jakieś 7-8 km - sprawdzone (wyłączone wszystkie

> zbędne odbiorniki prądu - zostały tylko światła)

ja dojechałem , najpierw do pracy , potem do elektryka , w sumie jakies 15km i to w zimie

> Jako że wyjęcie altka z 2.0 przerasta możliwości standardowych elektryków auto wylądowało u mechnika

wyjęcie altka z JTD też wymaga ekwilibrystycznych zdolności , ale ten elektryk któremu zawiozłem dał radę

mam przyjechać z lawetą czy sam mi go dostarczysz?

> Koszt - części + robocizna 300 zł, czas jeden dzień

> Mogło być gorzej

Łaczę się w bólu !!

> mam przyjechać z lawetą czy sam mi go dostarczysz?

juz jest jak nówka sztuka

> ja dojechałem , najpierw do pracy , potem do elektryka , w sumie

> jakies 15km i to w zimie

podejrzewam, że nie miał już ładowania wcześniej, tylko lampka się nie świeciła

poza tym akumulator ma już swoje najlepsze lata za sobą

> wyjęcie altka z JTD też wymaga ekwilibrystycznych zdolności , ale

> ten elektryk któremu zawiozłem dał radę

w dwójkach trzeba lekko opuszczać silnik - mój się nie podjął

> Łaczę się w bólu !!

podać numer konta?

> podejrzewam, że nie miał już ładowania wcześniej, tylko lampka się

> nie świeciła

mógł mieć , ale marne i stale niedoładowywał

> poza tym akumulator ma już swoje najlepsze lata za sobą

mój był nówka i doładowany specjalnie do tej trasy

> w dwójkach trzeba lekko opuszczać silnik - mój się nie podjął

mój jest magik , opowiadał jak w jakims volvo montował altka w kawałkach na swoje miejsce , bo inaczej normalnie się nie dało

Ale grunt , że elektrownia znów pracuje na pełnych obrotach

> podać numer konta?

Coś ty, oszczędzam na knefel

> wyjęcie altka z JTD też wymaga ekwilibrystycznych zdolności , ale

> ten elektryk któremu zawiozłem dał radę

ja też dałem rade wyjąć i elektrykiem nie jestem po prostu jak wiedzą że to przesrana robota to olewają wolą wymienić żarówke i skasować stówasia to lubią

aaaai mojego wytargałem górą dołem nieszło za chiny ludowe

> ja też dałem rade wyjąć i elektrykiem nie jestem

> aaaai mojego wytargałem górą dołem nieszło za chiny ludowe

czyli masz cierpliwość i zdolności manualne

A jak ci idzie z wymianą rozrządu ?

padaka

kiedy sprzedajesz ?

> czyli masz cierpliwość i zdolności manualne

> A jak ci idzie z wymianą rozrządu ?

poszło ok cały dzień pirr... ale poszło 80% czasu na walke z altkiem a tak przy okazji niewie ktoś co robi te kilo złomu na półosi

> a tak przy okazji niewie ktoś co robi te kilo złomu na

> półosi

wyrównoważa i tłumi drgania