Witajcie

Mam problem z "rosnącym" płynem w zbiorniku oraz puszczaniu pary z odpowietrznika w silniku 1.1 SPI.

Przed wymianą uszczelki, paska, termostatu i pompy wody nic takiego się nie działo.

Układ odpowietrzam ale co jakiś czas(kilka minut) płyn nagle zaczyna gwałtownie się podnosić i nie chce opaść a z odpowietrznika zaczyna buchać para. W większości przypadków zbiega się to z uruchomieniem dmuchawy na chłodnicy. Płyn dochodzi do nagrzewnicy więc nie mam już pomysłów. Mieszkam w UK i tu nie ma szans na dobrego mechanika. Tylko by kazali auto wymienić bo problem za duży.

Proszę o jakieś sugestie.

a co z olejem? Płyn czasem nie zawiera śladów oleju?

Odpowietrzałeś obydwa odpowietrzniki?? Zalatuje mi to jednak zapowietrzonym układem.

A ja bym obstawiał uszkodzony termostat. Kilka razy zamontowałem nowy i niestety było podobnie, więc najzwyczajniej wyrwałem mu flaki i po problemie. A jeśli rzeczywiście musi być to niech będzie orginał MM

Odpowietrzone kilkanaście razy. Bawię się z tym już 5 tygodni i poległem. Termostat nowy i sprawdzony przed zamontowaniem.

odpowietrza sie układ na zimno, więc jak go odpowietrzysz i później tak jak piszesz po włączeniu się wentyla podnosi ci się poziom płynu w zbiorniku - no to co z tego? Zawsze przy zwiększeniu temperatury zwieksza sie objętość. dopóki nie wychodzi ze zbiornika jest ok. A jak wychodzi to podmień korek. A może płyn chłodzący to jakaś lipa? Kiedyś widziałem asów którzy zalali płynem do spryskiwaczy układ chłodzenia ale się działo, nie do odpowietrzenia

A jeśli rzeczywiście musi być to niech

> będzie orginał MM

oryginał to w spi był produkcji BEHR

> odpowietrza sie układ na zimno, więc jak go odpowietrzysz i później tak jak piszesz po włączeniu

> się wentyla podnosi ci się poziom płynu w zbiorniku - no to co z tego? Zawsze przy zwiększeniu

> temperatury zwieksza sie objętość. dopóki nie wychodzi ze zbiornika jest ok. A jak wychodzi to

> podmień korek. A może płyn chłodzący to jakaś lipa? Kiedyś widziałem asów którzy zalali

> płynem do spryskiwaczy układ chłodzenia ale się działo, nie do odpowietrzenia

Podnoszenie się płynu to nie kilka cm. Tylko ze stanu min zaczyna wylewać ze zbiornika a z wężą po lewej stronie do odpowietrzania idzie para pod dciśnieniem.

Uszczelke robiles sam czy mechanik z UK? Nie czuc spalin ze zbiorniczka?