Podnośnik hydrauliczny żaba

[Antoine]

> Witam

> Co możecie polecić, mam teraz taka najtańszą kupioną w markecie i do osobówek jest ok ale do

> dwutonowego vana już nie. Głownie chodzi o wysokość podnoszenia, żeby zmienić koło muszę

> podnośnik podpompować na maxa i to już trochę niestabilne się robi. Jest sobie taki na

> allegro yato i żaba 2,5T Teoretycznie mają wysokość podnoszenia 6-7 cm większa więc

> powinno wystarczyć. No chyba, ze macie coś ciekawszego na oku.

mam taka Yato - Trafica podnosi.

[dwaoczka]

> mam taka Yato - Trafica podnosi.

A czy zakup niskoprofilowej zaby ma sens jesli mam standardowe auta? Z tego co widze to max ramie wychodzi na 36cm, czy to nie za malo na wieksze samochody na 16tkach czy 17tkach ?

Czy lepiej kupic standardowy? W sumie sa tansze.

[volcan]

> A czy zakup niskoprofilowej zaby ma sens jesli mam standardowe auta? Z tego co widze to max ramie

> wychodzi na 36cm, czy to nie za malo na wieksze samochody na 16tkach czy 17tkach ?

> Czy lepiej kupic standardowy? W sumie sa tansze.

Niskoprofilowy nie ma sensu w przypadku normalnego auta, do tego auta pokroju SUV-a itp. nie podniesiesz (inaczej... podniesiesz, ale koła nie zmienisz, bo braknie skoku podnośnika ).

[dwaoczka]

Niby tak ale jak patrze na zakres pracy takiej taniej zaby do 150zl to zwykla ma od 150-270 a niskoprofilowa zwykle od 90 do 359mm wiec chyba jednak kupie ta druga....

SUVa nie bede podnosil, najwieksze to Audi na 16tkach.

[MarcG]

> Niskoprofilowy nie ma sensu w przypadku normalnego auta, do tego auta pokroju SUV-a itp. nie

> podniesiesz (inaczej... podniesiesz, ale koła nie zmienisz, bo braknie skoku podnośnika ).

a co to za różnica czy nisko profilowy czy normalny, ważne na jaka wysokość podnosi. Ten podnośnik yato podnosi wyżej niż standardowy zwykły więc do suva się nadaje. Mojego vana podnosi wyżej niż zwykły i wygląda dwa razy bardziej solidnie.

[volcan]

> a co to za różnica czy nisko profilowy czy normalny, ważne na jaka wysokość podnosi. Ten podnośnik

> yato podnosi wyżej niż standardowy zwykły więc do suva się nadaje. Mojego vana podnosi wyżej

> niż zwykły i wygląda dwa razy bardziej solidnie.

Różnica jest żadna, ale jeżeli niskoprofilowy jest droższy od zwykłego podnoszącego na na taką samą wysokość, to zakup niskoprofilowego do zwykłego auta jest bez sensu.

[MarcG]

> Różnica jest żadna, ale jeżeli niskoprofilowy jest droższy od zwykłego podnoszącego na na taką samą

> wysokość, to zakup niskoprofilowego do zwykłego auta jest bez sensu.

No nie wiem, lepiej bardziej uniwersalny, nie wiadomo jaki będzie następny samochód.

[FRS]

> Różnica jest żadna, ale jeżeli niskoprofilowy jest droższy od zwykłego podnoszącego na na taką samą

> wysokość, to zakup niskoprofilowego do zwykłego auta jest bez sensu.

ja mam chyba zwykłe auto bo e46 tyle że wersje usportowioną,

zwykła żaba mi nie wchodziła i musiałem kombinować dlatego

niskoprofilowa była dla mnie ratunkiem a przy okazji daje rade unieść cały tył blaszaka dostawczaka

[Pavel_156]

> Takiego mam tylko nazywa się topex

> Obrotowa dźwignia jest znacznym ułatwieniem, a niski profil pozwala podnosić podkładając pod

> sworzeń wahacza.

Yyyy pod sworzeń wahacza? Jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić Za mocowanie do budy/tuleję tak, ale za sworzeń?